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Marsh Posté le 11-08-2016 à 12:00:00
nico_du_02 a écrit : pareil j'utilise juste facetrack pour le vfr sur petit avion et je reste en camera xplane avec les boeing ixeg et flight factor. puree je suis en train de regarder sim heaven zone photo et X-Plane 10 HD Mesh Scenery v3 j'y comprend rien vec ces histoire de tuile. je pensais qu'on telecharger sur simheaven les fichier w2xp sceneries puis les tuile photo sur zone photo on mettait tout ça dans le custum scenery en respectant l'ordre et c'est bon. et le voit que certain font des tuile avec ortho4xp et je vien aussi de tombé sur HD Mesh Scenery v3. du coup on doit faire quoi pour avoir un bon simu pour faire un peu de vfr? |
En fait faut comprendre qui fait quoi
Déjà de base, pour le rendu du sol sur X-Plane, de haut en bas:
-les aéroports.
-l'autogen (les bâtiments, les arbres, les routes, les ponts, lignes de trains etc etc).
-les textures du sol.
-les données d'elevations pour créer un mesh en 3d, la terre en gros .
De ce que j'ai compris jusqu’à maintenant:
World 2 Xplane = l'autogen. W2XP utilise les données d'OpenStreetMap pour afficher l'autogen aux bons endroits. OSM est très détaillé en Europe mais pas dans le reste du monde (souvent on y voit que les bâtiments/routes "publiques" ).
SimHeaven = optimisation de W2XP. L'auteur a optimisé les données d'OSM, a créé des models pour les bâtiments, puis mélangé le tout grace a W2XP. Si on veut le plus détaillé pour l'Europe il faut télécharger Europe NET et OSM (a mettre dans cet ordre la dans le cfg). Attention j'ai vu qu'il venait de sortir une version MIX qui semble meilleure, a testé.
HD Mesh Scenery V3 = optimisation de données d'élévations disponible au publique + optimisation des données OSM + rajout automatique de l'autogen si il n'y a pas de données OSM suffisante (ex: HD Scenery pour l’Amérique du sud ou Japon). Chose qu'il faut savoir est qu'il n'y a pas des milliers de sources "gratuites" pour les données d'elevations. Les plus détaillées sont aux états unis, ou pour certains endroits on trouve des données avec une precision d'1 ou 3m. Le reste du monde est a 30m, tous les USA sont a 10m. Apres je ne connais pas d'ou vient les sources de HD Mesh Scenery, je pense qu'il a trouvé un moyen de multiplier la triangulation des meshs pour un meilleur rendu. Pour faire simple il y a beaucoup plus de polygones mais la source des données restent les memes.
Ortho4XP = orthoimages pour les textures au sol. En gros on met "Google Earth" dans X-Plane. MAIS pour pouvoir aligner les orthoimages correctement, il faut créer un mesh du sol adequate. Donc avec Ortho4XP, le soft crée d'abord un mesh au sol et ensuite il rajoute les orthoimages par dessus.
On choisit une source d'image pour emprunter les orthoimages et sa qualité (pour la France, bing/microsoft est bien. Aussi Google peut vous bannir si vous téléchargez trop), ensuite on télécharge les données d'elevations (qui sont en théorie les memes sources que celles utilisées par HD Mesh Scenery v3), et on demande au soft de créer le mesh. Au final Ortho4xp compile le tout, et une fois fini on se retrouve avec une scene mesh+orthoimages. Attention on ne peut pas prendre les données d’élévations directement depuis HD Mesh Scenery V3. Il faut les télécharger ailleurs.
Un point important a propos de Ortho4XP. Par exemple on peut se dire "j'aime bien l'autogen de Hd Mesh Scenery V3 au Japon, je veux le mettre par dessus Ortho4xp". C'est possible directement dans Ortho4xp avec l'option "Overlay".
HD Mesh Scenery V3 et UHD sont tres bien, c'est comme une version lite d'Orbx pour FSX/P3D mais gratuit.
De mon point de vue pour l'Europe le meilleur rendu est le combo = Ortho4xp + W2XP (Simheaven).
Marsh Posté le 11-08-2016 à 14:16:14
Merci pour cette éclaircissement parce que c'est pas simple. là je viens de récupérer l'autogen de simheaven la version mix.
pour les tuiles si j'ai bien compris celle sur zone-photo sont deja issu d'ortho4xp, donc globalement simheaven + zonephoto ça doit être bon
après ortho4 a un intérêt si on veut faire des tuiles plus détaillés... mais ça risque de prendre pas mal de place et bcp de temps
Marsh Posté le 15-08-2016 à 14:14:27
Ce matin je décide de me faire un vol sur X-Plane ca faisait longtemps.
Je me retrouve en "cold & dark" dans le IXEG B733.
J'ai un peu oublié la procédure de démarrage j’espère que ca se passera bien.
J'allume la batterie, démarre l'APU, programme le FMS, en prenant le temps de renter la route a la main, en attendant que l'IRS s'aligne pendant 10~7 longue minutes...
Push back... Je démarre les moteurs... Flaps, trim etc... Pas de soucis, tout va bien.
Je taxi vers la piste... Landing lights, Strobe, je m'aligne sur la piste... Fait beau on est en été.
Je pousse les manettes des moteurs jusqu’à 40% N1, stable, j'appuie sur TOGA, ca roule.
V1... Vr... je tire sur le manche. C'est bien parti... J'appuie sur le bouton de mon Warthog pour rentrer les trains et...!
Bam! Les deux moteurs perdent de l’énergie... S’éteignent complètement. Le vario du 737 se casse la gueule... Je sors les trains rapidement.... J'essaie de contrôler la chute, je retouche le peu de piste qui reste entre -500ft & -1000ft/mn. Finalement les trains sont bien ressortis juste a temps, j'ai fini dans l'herbe a coté en prenant soin d’éviter les lumières d'approche.
J'ai rage quit sur le coup.
Bird strike ou pas? J'ai rien vu, et sur le replay ca donnait rien meme si j'imagine que ca n'enregistre pas la position des oiseaux.
J'avais installé le "deer removal kit" pour enlever les chevreuils, peut-être que ca a bugé.
D'un coté c'est bien que ce soit simulé, ca m'apprendra a rentrer les trains trop vite comme si je jouais a DCS
Marsh Posté le 16-08-2016 à 08:28:21
De souvenir, un bird strike s'entend. Cela étant, cela a peut-être changé car j'ai retiré les oiseaux et les chevreuils depuis bien longtemps. Ils sont cons et trouver des chevreuils en pleine métropole en train de gambader sur les taxiways... les risques sont relativement faibles.
Bref, congrats pour l'urgence
Marsh Posté le 16-08-2016 à 14:52:18
Petit saut entre CYXT Terrace et CZST Stewart en DC-6... Nuages et petits vents à l'arrivée. C'était cool.
Marsh Posté le 18-08-2016 à 00:49:20
bon je profite des vacance pou rmettre a jour mon x plane et il y a du boulot...
donc j'ai installe l'autogen sim heaven top j'ai telecharges des tonnes de scenes ...cool et j'ai gerer tout ça avec scenemanager.
j'ai décidé de porter une attention particulière a la corse car sur zonephoto j'ai vu une tuile en 17 top pour remplacer celle en 16.
apres 6 giga de téléchargement ma tuile est arrivé... je me depeche d'enlever celle de 16 et de mettre celle en 17 je modifie mon .ini et je lance.... et la c'est le drame... plus d'autogen sauf l'aeroport
apres bricolage tout reviens en enlevant le dossier terrain de la tuile mais je comprend pas ce dossier terrain il existe aussi sur la tuile en 16... alors une question Pourquoi???
Merci de vos idées car la je cale
Je profite aussi de mon passage ici pour vous parler d'un petit site plugins xplane que je viens de decouvrir, ça s'appelle fseconomy.net, je suppose que certains connaisse.
Je trouve ça vraiment sympa ça ajoute une dimension économique a ces voles, en gros ce site permet de loué un avion de faire sa mission sous xplane et d'etre payé, il faut donc choisir le bon avion pour la bonne mission, calculer au mieux le carburant et surtout arrivé en entier avec ces passagers ou son fretet en plus dans les temps.
Marsh Posté le 18-08-2016 à 00:49:41
bon je profite des vacance pou rmettre a jour mon x plane et il y a du boulot...
donc j'ai installé l'autogen sim heaven top... j'ai telechargé des tonnes de scenes ...cool et j'ai gérer tout ça avec scenemanager.
j'ai décidé de porter une attention particulière a la corse car sur zonephoto j'ai vu une tuile en 17 génial pour remplacer celle en 16.
apres 6 giga de téléchargement ma tuile est arrivé... je me dépêche d'enlever celle de 16 et de mettre celle en 17 je modifie mon .ini et je lance.... et la c'est le drame... plus d'autogen sauf l'aeroport
apres bricolage tout reviens en enlevant le dossier terrain de la tuile... mais je comprend pas, ce dossier terrain il existe aussi sur la tuile en 16 et il ne pose pas de probleme... alors une question Pourquoi ce dossier terrain doit être retirer de la tuile en 17 alors que je peux le laisser quand j'ai la tuile en 16???
Merci de vos idées car la je cale
Je profite aussi de mon passage ici pour vous parler d'un petit site plugins xplane que je viens de découvrir, ça s'appelle fseconomy.net, je suppose que certains connaissent.
Je trouve ça vraiment sympa ça ajoute une dimension économique a ces voles, en gros ce site permet de louer un avion de faire sa mission sous xplane et d’être payé, il faut donc choisir le bon avion pour la bonne mission, calculer au mieux le carburant et surtout arrivé en entier avec ces passagers ou son fretet en plus dans les temps.
Marsh Posté le 18-08-2016 à 08:35:05
nico_du_02 a écrit : |
J'ai volé un peu pour une compagnie en PNW principalement.
C'est sympa comme approche mais les managers de FSE semblent changer certaines règles économiques et cela devient plus lourd financièrement (virtuellement) pour les compagnies. Celle pour laquelle je volais a d'ailleurs arrêté.
Et puis, comme tout, il faut investir du temps, voler régulièrement, ... ce qui peut être parfois plus compliqué.
Marsh Posté le 18-08-2016 à 09:27:40
pour moi je vole hors compagnie du coup c'est plutot l'esprit je vole quand je veux mais c'est vrai que pour qu'il y ai un avantage économique il faut faire un minimum mais il n y a pas de grosses contraintes.
edit
bon probleme de zone photo régler mon scenery.ini était protéger en écriture et visiblement c'est pas une bonne idée... résultat la corse en hd avec simheaven c'est magnifique....
Marsh Posté le 22-08-2016 à 23:40:01
ah tout hasard quelqu'un aurais t il essayé le tbm 850 carenado? le g1000 fonctionne bien?
je galère pour rentrer un plan de vol ou pour les checklists j'ai pourtant regarder quelques video sur yooutube surement faite avec fsx et quand j’essaie de faire pareil ça marche pas.... par exemple le bouton fpl il semble servir a rien totalement inopérant...
concernant l'avion ça marche mais il me dit souvent que je suis en survitesse volet a 160 en To alors que j'ai cru voir que ça pouvais se sortir a 178?
Marsh Posté le 23-08-2016 à 06:29:21
nico_du_02 a écrit : ah tout hasard quelqu'un aurais t il essayé le tbm 850 carenado? le g1000 fonctionne bien? concernant l'avion ça marche mais il me dit souvent que je suis en survitesse volet a 160 en To alors que j'ai cru voir que ça pouvais se sortir a 178? |
Le TBM est une bonne bête en soi.
Le G1000 par contre est décevant. Utilisable mais décevant. Les plans de vol sont une pitié à injecter, les procédures ne sont pas modélisées,...
La fluidité est meilleure avec la dernière version mais il y a encore du boulot
Bref, je ne l'utilise pas beaucoup et finalement je regrette un peu mon achat pour l'instant.
Marsh Posté le 23-08-2016 à 13:30:59
ben pareil du coup, j'esperais que la version 3.2 serait ok c'est le gps surtout qui pose probleme le reste ça va.
difficulté a entrer le plan de vol les checklist mal gerer bouton inopérant c'est une galere ce g1000 un avion pareil sans navigation c'est con...
bon espérons que ça s’améliore vite, du coup grosse méfiance sur les autres avions embarquant le g1000
Marsh Posté le 07-09-2016 à 13:38:32
Lynk> http://forums.x-plane.org/index.ph [...] t-britain/
Je viens de prendre le Tomahawk d'Alabeo... sympa.
Marsh Posté le 07-09-2016 à 21:04:16
Sympa, le dev bosse toujours dessus. Je me demande si il va finir la norvege.
Sinon vous avez surement vu:
Citation : "Expect a very special X-Plane announcement from Austin Meyer, the founder of Laminar Research and creator of X-Plane, and Ben Supnik, head of development for the desktop version of X-Plane. This presentation in the 200-seat auditorium will be taking place in both the morning and the afternoon, followed each time by a Q&A session." |
Surement X-Plane 11! On sait déjà qu'il y a une maj du moteur graphique avec des materials PBR. Si il n'y aura pas trop de limitation ca permettra d'avoir de tres belles scenes/aéroport
Marsh Posté le 08-09-2016 à 00:05:48
Lynk a écrit : Sympa, le dev bosse toujours dessus. Je me demande si il va finir la norvege.
|
Oui il y a beaucoup de communication autour de Xplane 11. Je pense que c'est pour bientôt
Marsh Posté le 08-09-2016 à 00:17:30
Maintenant que l'on a enfin une partie de la roadmap de la v10, ils vont sortir la v11 avec 5 voire 10% de sa roadmap.
J'aimerais que pour la v11.99, ils aient sorti la v11 "feature complete" + nettoyage du code crappy qui traîne depuis des lustres et dont le comportement chaotique amplifie avec le temps: essayez de charger un C210REP après une séance sur le DC-6... une pitié ! à croire qu'il faille une install de XPlane par appareil complexe
Marsh Posté le 09-09-2016 à 00:12:43
Bon moi je suis a fond sur ivao maintenant
J ai sorti le casque micro et tout
Bon je comprends pas tout ce qu on me dit, la qualité des micros est parfois tres tres pourrie qd meme
Marsh Posté le 09-09-2016 à 08:30:44
Nan, c'est la réalité du pilote ça, j'ai jamais compris pourquoi on avait une techno aéro de pointe avec de l'audio tout pourri (ce n'est visiblement pas dû aux casques)
Bref... passe du bon temps chez eux, c'est cool.
Marsh Posté le 09-09-2016 à 08:39:56
Par contre ce qui me fait peur avec XP11 c est que je sens les mises a jour d avion payantes gros comme une maison
Marsh Posté le 09-09-2016 à 09:00:14
Ah je m'attends à devoir passer à la caisse pour le PMDG par ex...
On verra... le temps que XP11 soit stable... on a le temps.
Marsh Posté le 09-09-2016 à 09:18:16
Il y en a qui ont suivi la conférence (si elle a eu lieu?)? je suis totalement déconnecté de la simu pou le moment (avion et auto), mais on ne sait jamais et j'aimerais savoir si finalement les promesses non tenues de XP10 sont reportées sur XP11!
Marsh Posté le 09-09-2016 à 10:11:32
Dites les gens avec un module REP,
lorsque vous voulez rentrer le train après le décollage, avez-vous un warning me rappelant qu'il faut utiliser les freins avant de rentrer le train ? (j'utilise les freins au palo mais j'ai le même comportement avec la touche 'b' -- oui, j'attends que les roues s'arrêtent visuellement)
J'ai ce message que je freine ou non avec le 210 (REP2.5.0) et je teste avec SimCoders différentes solutions mais j'en viens à me demander si ce n'est pas mon installation
Marsh Posté le 09-09-2016 à 10:20:49
david42fr a écrit : Il y en a qui ont suivi la conférence (si elle a eu lieu?)? je suis totalement déconnecté de la simu pou le moment (avion et auto), mais on ne sait jamais et j'aimerais savoir si finalement les promesses non tenues de XP10 sont reportées sur XP11! |
Apparemment, il faut attendre le 8 octobre: http://xplanereviews.com/index.php [...] h-october/
En attendant, tu as le review de Stephen Dutton qui résume bien l'état actuel: http://xplanereviews.com/index.php [...] at-is-new/
(en bref, il y a du boulot)
Marsh Posté le 10-09-2016 à 00:19:31
TBone a écrit : Dites les gens avec un module REP, |
Bah je freine avec le Palo tout en rentrant le train. Pas de problème comme ça.
Marsh Posté le 10-09-2016 à 22:00:15
Damned, ça viendrait de mon install alors ?
Edit > t'as quoi comme palo ? Un Saitek ?
Marsh Posté le 12-09-2016 à 00:22:25
TBone a écrit : Damned, ça viendrait de mon install alors ? |
Yes
Marsh Posté le 12-09-2016 à 09:36:58
Icarez a écrit : |
je ne faisais pas comme ça mais ça ne change rien avec ta méthode
re-damned.
Marsh Posté le 12-09-2016 à 23:06:05
TBone a écrit : |
Tu restes bien appuyé jusqu'à qu'ils soient rentrés ?
Marsh Posté le 13-09-2016 à 00:51:56
Yup.
Assiette positive, je pile sur les freins pendant 10-15 secs et je reste dessus... et ensuite je reçois le message dès que je rentre le train.
Je vais retenter demain en checkant les datarefs "brake" comme me l'a suggéré Claudio de SimCoders
Marsh Posté le 29-09-2016 à 12:49:24
Très sympatique petit appareil pour le VFR passé en freeware: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] eabee-rc3/
Marsh Posté le 30-09-2016 à 00:26:57
Merci je tente
Meme si je fais que du CRJ200 en ce moment on sait jamais (je kiff cet avion, surtout avec les nouveaux sons )
Marsh Posté le 30-09-2016 à 07:38:51
Ca te changera du CRJ pour sûr!
Est-ce qu'il n'a pas trop mal vieilli le CRJ? car ça fait un moment qu'il est sorti...
Marsh Posté le 30-09-2016 à 18:16:05
Les appareils d'alabeo sont à -40% sur .org
Il y a des petites perles dedans...
Marsh Posté le 30-09-2016 à 20:13:16
TBone a écrit : Ca te changera du CRJ pour sûr! |
Il a été mis a jour et avec les nouveaux son il reste top, je sais pas trop ce qu il pourrait lui manquer en fait
Marsh Posté le 30-09-2016 à 20:50:17
Cool!
Marsh Posté le 01-10-2016 à 09:33:42
Et au moins on s ennuie pas vu qu il y a pas de vnav ni de A/T
et il y a une app ipad (igodispatch) qui gere en temps reel le centre de gravité en fonction du carburant ce que ne sait pas faire xplane par défaut
Marsh Posté le 01-10-2016 à 10:26:59
Bon, je tente le Ortho4XP la... ca tourne depuis 6h du mat pour faire la tuile de Rennes... bah j'en ai pour la journée je pense
Marsh Posté le 07-08-2016 à 23:05:18
Reprise du message précédent :
Faut demander à Lynk
ben si y passe je suis preneur....
purée plantage ixeg apres une heure de vol en approche de beauvais tilé.... une page du plug ins s'ouvre et pas grand chose a faire a part rebooter le plugin mais vol perdu. c'est la seconde fois mais globalement ça marche pas mal.
en plus le plugins atc (1234atc) a déconner aussi l'approche ne m'a jamais repondu
Message édité par nico_du_02 le 07-08-2016 à 23:05:42