Vous avez déja essayé? ça a donné quoi? parceque ce truc il me semble que c du vent enfin bon l'expérience y'a que ça de vrai

ca sert a couler des bieles.
 
mets plutot du mecacyl, ca c'est pas du vent et ca marche bien  

Ca sert a quoi au juste ton truc?

 
 
mecacyl sur un moteur crado c pas génial non plus

ca sert quand meme un peu, le moteur de ma ford escort est rincé de chez rincé, ca a supprimé pas mal de vibrations et de bruits
 
maintenant y'a pas de miracle, aucun produit ne fera renaitre un moteur abimé .  
 
mecacyl est une marque d'additifs, ils en font pour les boites de vitesse (c'est génial pour les boites dures ou les boites moto, les vitesses passent comme dans du beurre apres), pour l'huile, pour le carburant (selon que ca soit 2T ou 4T, diesel ou essence et carbu/injection il me semble)
 
les plus efficaces sont ceux pour la boite et l'huile moteur, les autres j'ai pas constater un effet aussi impressionnant, bien que ca améliore un peu .

Ouai,le mecacyl c'est pas mal, mais j'avais trouve que les benefices partaient tres tres vite (qqes semaines)

le truc c que ma chite Ax 1.1L de 87 à 200 000 bornes et je voulais y mettre un truc pour voir . Elle marche encore très bien , mais je me dis qu'il peut se passer rien de négatif alors pourquoi pas

200.000 km ca commence a faire beaucoup quand meme
si elle consomme pas d'huile, c'est interessant de faire le traitement huile moteur (mais faut le faire a chaque vidange). Pour la boite, a toi de voir. Si elle est dure et qu'elle craque de temps en temps, traitement mécacyl boite de vitesse (+vidange bien entendu, ca se met dans de l'huile propre)

bah un metal 5 curatif, c un bon remetalisant moteur, ca marche assez bien
 
généralement ca fait baisser sensiblement la conso d'huile quand il y'en a  
 
après les autres produits bof... ca nettoie, mais de toute manière si ct encrassé avant, ca redeviendra encrassé 1 mois après le nettoyant

non ça va elle ne consomme ni huile ni eau pas de prob de ce coté là

bah pour ta question d'origine :  
 
OUI CA MARCHE
 

alanou > surtout pas. Les revitalisants et consort, ce sont des épaississeurs d'huile, ca ne fait rien d'autre.
En épaississant l'huile, tu te retrouves avec de meilleures compression (ce qui permet de truander quand tu vends ta voiture). Le probleme c'est que tu multiplies les risques de couler une biele en épaississant l'huile .
 
Comme je l'ai dit, y'a pas de produit miracle. Un piston, une chemise ou un vilebrequin c'est usiné pas loin du micron pres. Ce ne sont pas les paillettes de téflon qui boucheront les trous/fissures/rainures et réusineront . Quand une piece est usée, ben faut la changer, c'est le seul remede.
 
veaux> si ton moteur ne présente pas de symptome d'usure (classiquement la conso d'huile) mets y du mécacyl, n'hésite pas
www.mecacyl.tm.fr  
certaines infos sont certainement a prendre avec des pincettes, mais pour en avoir utiliser je te garantie que ca marche plus que bien

j'va essayer alors, ça coute combien? je peux trouver ça ou sinon? Merci de tes réponses

en général dans les norauto/feu vert, mais ca se trouve pas partout.
 
environ 30? le flacon a mélanger a 5L d'huile (ca semble cher, mais le résultat est la)
1 flacon par vidange, et il est conseillé de faire une vidange rapprochée apres la premiere application ( a savoir, a la moitié du kilometrage conseillé ou a 3000km je sais plus).
 
La premiere fois: en mettre dans de l'huile propre (= neuve ou pas loin) MOTEUR CHAUD, cad apres avoir roulé. Il faut ensuite rouler environ 30 minutes minimum (pas de ville donc) . Sur la escort j'ai remarqué le changement tres rapidement, pas pour la conso, mais au niveau silence et absence de vibration.
 
J'ai pris l'autoroute, me suis arrété a une aire, mis le mécacyl, je suis reparti et au fur et a mesure je suis passé du bruit et des vibrations du moteur au bruit du vent qui rentre par la portiere un peu cabossée

 
chier je suis loin de ma vidange moa

vidanges tous les 30000 km c relou

tu en es a combien ? Normalement c'est tous les 10.000 à  15.000km (mini une fois par an) et sur les vieux moteurs, mieux vaut le faire dans la fourchette basse (plus 10.000km que 15.000)
 
au pire tu attends un peu, ou tu fais une vidange prématurée. Si tu as fait 1000/2000 bornes ca va l'huile est encore propre. A la limite, tu regarde ton niveau d'huile, si l'huile est encore transparente ou de la couleur d'origine tu peux y aller.
Surtout si tu utilises de la bonne huile d'ailleur(fuir l'huile minérale, prendre de préférence de la synthese. Meme de la carrefour, c'est l'ancienne génération d'huiles mobil si je me souviens bien)
 
sur ce je file, a+  

A Leclerc Auto j'avais trouve, chez mon Norauto ils en vendaient plus...

Voila la clio 1.9d de ma mère a la 2ème vitesse qui merde parfois, quand on passe de la 1ère a la 2ème nickel mais c'est quand on rétrograde de la 3ème a la 2ème que sa merde , style la vitesse passe pas faut retourner au point mort et retenter la seconde.  
 
Elle ne le fait pas a tous les coup style 1/8
 
VOus pensez que le mecacyl ou autre sera efficace? (même si j'en doute.  
 
La voiture a 120000 km et la boite fait sa depuis depuis 80000km soit 4 ans age de la voiture

bah faut y foutre du mécacyl boite

 
Ouai mais est ce que sa va marcher    
 
Style si sa fait aucun effet ou style 1 semaine c'est pas la peine

 
C'est une synchro malade... ca n'y fera rien .

 
Si ta caisse ne bouffe pas d'huile SURTOUT NE METS RIEN!!!!!

pkoi ???
strop tard ?

 
Hé bé non couillon.  
 
Théorème informatique (qui s'applique à l'automobile) : quand ca marche, on touche pas!

ahhh,
parce que g entendu une autre thehorie, qd c cassé c trop tard.
 
Je prefere qd meme celle qui dit que qd ca marche on touche pas  

Et meme s'il n'y a pas d'amélioration pour le moteur:
On peut sauver immédiatement des dizaines de milliers de vies
 
"Aujourd'hui l'HYPER LUBRIFIANT MECACYL®, à l'inverse des lubrifiants, et à fortiori à l'inverse des produits polluants des lubrifiants, est capable de sauver immédiatement des dizaines de milliers de vies en Europe chaque année."
 
 
 
 
 

C'est tiré par les cheveux! C'est parce que la pollution tue!

Non non c'est vrai, cela marche  
mon voisin à voulu se suicider dans son garage avec le moteur en marche, toutes les portes fermées, il ne savait pas que le proprio de sa voiture d'occas. avait mis du MECACYL dans son moteur
Merci MECACYL

bon je sais que leur site fait un peu "spécial", mais pour prouver que ca marche, ils ont fait un moteur d'avion, avec des jeux de fonctionnement tres réduits, fait uniquement pour fonctionner avec mecacyl

Les trucs de deux temps, franchement, vous pensez que c'est bien ou pas ?

ca dépend
si tu as un 2T tres poussé, c'est indispensable pour pas serrer . C'est le cas des cyclos en G2/G3 ou équivalent. Attention, quand tu te fais vendre un kit G1/G2, tu achetes en fait un kit datant d'environ 5 ans. c'est tout a fait logique qu'un préparateur ne permette pas a ses adversaires de s'approprier ses préparations en achetant simplement a un revendeur de pieces
 
ces kits sont de bonnes bases, mais sans plus. Un moteur poussé est basé la dessus mais demande un gros travail de préparation (il faut connaitre la mécanique des fluides, des solides et un peu de thermo dynamique également pour comprendre vraiment ce qu'on fait, c'est pas donné a tout le monde )

Le metal 5 est un composé à base de métaux mous qui se déposent dans les aspérités naissantes de ton bloc/piston etc...
 
Pblm vu que c'est mou ça tiens pas très longtemps quoi

Gurumeditation, j'aime bien ta super réponse bien technique, c'est bien construit, c'est argumenté, car, j'ai RIEN CAPTE DU TOUT.
 
Peut tu me dire ce que cela fait sur un scoot 50 par exemple ?

5 injections ya rien de mieux, mais fo changer de bras  

sur un scoot 50 pas poussé RIEN. A part proteger le bas/haut moteur et eventuellement faire gagner 1km/h . Ca devient indispensable pour la protection d'un moteur poussé par contre.
 
Mais ca ne s'applique que dans des conditions normales d'utilisation, a savoir laisser chauffer le scooter au minimum une minute avant de partir, et ne pas essorer la poignée tout de suite, sinon l'effet bénéfique sera "couvert" par le mauvais traitement infligé au moteur

Mais non!!!
J'ai cherché sur leur site leur moteur d'avion avec des jeux très réduits, je ne l'ai pas trouvé, c'est quoi le lien que je rigole

 
voila déja le lien vers leurs références, plutot importantes, dans les domaines de compétition et militaire (ce qui n'est pas rien ...  
http://www.mecacyl.tm.fr/Francais/ [...] mportantes
 
et le lien vers le moteur d'avion (pas créé de toute pieces, modifié):
 
http://www.mecacyl.tm.fr/Francais/ [...] lite-test1
 
et si tu as peur, tu as la garantie internationale ...

un 2t poussé c'est graisssage par melange a 6 % tfacon  

 
surtout pas, gommage de piston assuré
il faut trouver la perle rare, l'huile avec marqué "mélange de 0.5 a 1%" dessus . Tu met 1 a 1.5% . Ca coute facile 15 a 25? le litre, mais au final avec la dose que tu mets ca reviens moins cher que l'huile ipone et cie a 6% . A connaitre