Salut à tous, je voudrais juste pousser une gueulante, arretez d'allumer vos antibrouillard dès qu'il tombe 4 gouttes ou dès qu'il y a la moindre brume.
Pour rappel:
 
Les feux antibrouillard :
Comme leur dénomination l'indique les feux antibrouillard sont destinés à fournir un supplément d'éclairage lorsque les conditions climatiques l'exigent. Les antibrouillards avant ne peuvent être utilisés que par temps de brouillard, chute de neige ou forte pluie (et non dès les premières gouttes).
Les antibrouillards arrière ne peuvent être utilisés que par temps de brouillard ou de chute de neige et en aucun cas sous la pluie où ils deviennent aveuglant pour les automobilistes qui vous suivent.
Enfin les antibrouillards avant peuvent compléter les feux de route hors agglomération et ils doivent être coupés lors du passage en feux de croisement pour croiser d'autres automobilistes.  
 

 
Ou pour emmerder le c** de derrière qui vous aveugle avec ses feux de route via les retros!  

les phares anti brouillard genants ne sont pas ceux de l'arriere, mais ceux de l'avant
Je sais pas si par c'est pas simple oubli ou par volonté de "faire bien" que certains laisse leurs phares antibrouillards avant allumés

le pire etant ceux qui ont des 4*4 avec xenon
 
ils se sentent obligés de vous en faire profiter. Et pour peu qu'on ait une voiture plus basse que la moyenne, c'est direct dans le retro...

 
   pas d'accord, une fine pluie avec les anti brouillard arriere sont aveuglants!!

c'est une mode faut croire...

une mode tu dis? comme la mode de n'utilisez que les deux bandes de gauches sur autoroute? .....

ça c'est parce que les gens sont pas concentrés sur ce qu'ils font, à savoir conduire...

y a pas que sur l autauroute ! sur la prom à Nice, la file de droite est toujours la plus rapide

 
je pense surtout qu'une présence d'un peu plus de police d'autoroute serait le bienvenu, et surtout de faire respecter un minimum le code de la route et pas seulement les exces de vitesse !!

ben faut voter sarkozy...

désolé, mais j'ai pas dit que j'habitait en france lol

clair qu il faudrait egalement penser à verbaliser les c*/\@**s qui roulent à 30 km/h alors que la limite autorisée est de 70 !
 
j ai un pote qui m a fait ça alors que j'etais sa passagère. je l ai incendié

ah oui, certes.

Ha si seulement il  avait que ca.
 
Perso j'en ai marre de :
-Le gens qui ne savent pas utiliser un clignotant.
-CEux qui roulent au milieu des 2 bandes dans un rond point.
-Ceux qui pensent que 50 cm est une distance de sécurité raisonable.
-Ceux qui se sentent obliger d'accélérrer quand tu les double (Comme je dis ceux la on la kekete dans le volant)
-Ceux qui ne regardent pas alors qu'il ne sont pas prioritaires.
 
...

- Les routiers qui doublent sur une autoroute à 2 voies, pour gagner 5km/h et faire c**** les autres pendant 1/4h chrono
- ceux qui téléphone au volant  
- ceux qui double par la droite comme des pétés

Et les pire, ceux qui roulent en uniformes avec des voiture qui ont des girophares
 
Sérieusement les antibrouillard c est assez chiant, mais la meilleure solution reste si tu est devant une voiture qui met ses antibrouillards avant, de lui mettre tes arriere et si tu est derriere tes grand phares

tu devrait allez dans le topic vieux cons, il est fait pour toi

 
 
Faut savoir que c'est également verbalisable : "vitesse anormalement réduite" alors que les conditions de circulation ne le justifie pas.
 
Y'en a un qui s'est fait pruner à Gien il y a pas longtemps pour ça : il s'amusait à faire ça devant une caisse de poulets, croyant sans doute les emmerder en toute impunité.
 
PTDR

 
il y a pas un topic "je respecte personne en voiture" ?
 
les anti-brouillards avant... faudrait les coupler avec ceux de l'arrière et point barre.

 
oui, mais sur autoroute, mettre ses grand phare, c'est faire chier tout le monde...

 
Les routiers ne le font pas dans un souci de vitesse mais d'optimisation de leur consommation de gazoil, celle-ci est scrutée et si elle est par trop importante leur patron ne manquera pas de leur faire la réflexion    
 
Pour ceux qui doublent par la droite, j'avoue parfois en faire partie   , souvent voir systématiquement pour doubler un véhicule qui se trainaille sur la file de gauche alors que celles du milieu et de droite sont désertes, du reste ça a l'avantage de conserver un trafic fluide, plutôt que tout le monde patiente après le distrait faisant sa manoeuvre.  
 
Quant au anti-brouillards, je plussoie c'est gênant et peu civique mais le pire reste les feux de croisement mal réglés.

Bah non...

Le premier post est bien fait, et fait explique justement bien la distinction entre l'utilisation des feux avants et arrières

 
Ca par contre, c'est très dangereux ... limite inconscient.

 
Merci j'avais lu, du coup j'ai pas le droit de proposer autre chose ?  
 
edit : les anti-brouillards avant, meme sous forte pluie, ca sert à rien.

y a plus drole, quand un ami te suis en bagnole tu fais expres de laisser passer un feu vert et tu demarres a l orange/rouge, crise de nerf assuree  

 
Pourquoi?

 
Tient ta droite alors  

 
surtout irrésponsable !! le gars qui se plante en faisant cette manoeuvre faudra pas le plaindre....

 
parce que déjà que le controle rétro gauche/angle mort est quasi jamais fait sur autoroute alors imagine celui de droite...

 
ca va de paire avec ceux qui roule sur la bande de gauche à 100km/h alors que les autres bandes sont libres forcement !!

Je suis étonné que beaucoup de monde trouve les anti-brouillards avant sont aveuglants. On me le dit d'ailleurs souvent. Pourtant, je ne suis jamais aveuglé par les anti-brouillards avant, ils sont trop bas pour me géner. Souvent, ce sont plutot des feux de croisement mal réglés qui gènent, ou bien les nouveaux phares à aspect bleuté qui sont plus puissants (et qui font mal aux yeux).
D'ailleurs ils me semble que contrairement aux feux arrières, ils ne sont pas fait pour être vus plus loin dans le brouillard, mais plutot pour éclairer différemment sans que ca fasse un écran de lumière.
Cela dit, je ne les mets jamais, pour éviter de géner les gens puisqu'apparemment, beaucoup sentent une gène.

Pour les feux arrières anti-brouillard, ils sont par contre très éblouissants, normal, on est censé les voir plus loin que des feux classiques, et ils me gènent très souvent. J'ai remarqué que certaines personnes les mettaient dès la moindre pluie (alors qu'on a une visibilité de plus de 100m).
Sinon, certains feux de stop (la ford ka par exemple il me semble), sont au moins aussi éblouissants que des feux anti-brouillards... du coup c'est pénible d'attendre derriere eux à un feu ^^

A l'arret etre ébloui c est pas encore trop grave, mais sur certaine route mal éclairée c est l'enfer

Le pire de tout, je trouve que c'est les distances de sécurité.
Autant il y a 10 ans quand je commençais à conduire je me faisais une fièrté de coller au cul du gars qui allait pas assez vite sur la bande de gauche, mais aujourd'hui quand je vois un connard en scenic qui me colle au cul parceque je suis qu'à 150 sur l'autoroute et que je me rabat pas assez vite pour sa tête de con, j'ai des envies de meurtre.
 
D'autant que ça représente un réel danger.
Du coup j'effleure la pédale de frein pour allumer mes feux et calmer ces boulays de haut vol.

 
Hoooooo faut que j'essaye le combo Antibrouillard feu de detresse feu stop, de quoi bein le faire flipper    

+1  
 

 
Lorsque j'entends doubler, c'est qu'étant moi-même sur la file de droite sympathiquement calé à 130km/h, j'arrive sur un véhicule abonné à la file de gauche et roulant à une allure manifestement moindre. Je ne m'engage pas immédiatement mais si l'usager persiste je m'exécute oui toujours sur ma file de droite, et à moins que le dit distrait ne fasse subitement une manoeuvre l'obligeant à traverser les trois voies d'un seul coup de volant, nous n'avons aucune chance de nous heurter.
Si le trafic est important voir même moyen, je n'effectue pas cette manoeuvre, le nombre de véhicule oeuvrant dans les parages est la trop important et un accident est vite arrivé. Alors je respecte dans ce cas le code et j'attends sur ma file de droite ou centrale ayant l'interdiction de dépasser que le véhicule daigne se rabattre avant de moi-même entamer une manoeuvre de dépassement. En attendant toute une autoroute se lamente à 95km/h avec les conséquences que cela a : conduites des autres automobilistes saccadées, manoeuvre brusques pour s'insérer dans la file de gauche, conduite pare-choc contre pare-choc. Il est bien plus inconséquent à mon sens d'oublier le contrôle rétro et angle mort et de faire toutes les manoeuvres d'impatience décrites précédemment que de doubler paisiblement par la droite avec une file d'écart. C'est un avis  

ce qui me fait bien rire aussi, c'est ces kéké aux voitures tuning qui roule à 100km/h sur autoroute, soit pour montrer leur mauvais gout soir pcq ils ont tout claqué dans la sono de 20000W et qui n'ont plus un rond pour payer leur essence, c'est vrai que ca consome plus quand l'alternateur doit fournir la puissance que réclame l'ampli kékéwood

 
+1000, d'ailleurs j'ai entendu dire qu'ils allaient contrôler ça en plus de la vitesse.
 
Sinon pour les dépassements par la droite ca m'arrive souvent de fait, c'est-à-dire que comme la voie du milieu est squattée ceux qui s'y trouvent sont souvent obligés de ralentir et comme moi je suis sur la voie de droite avec le champs libre à perte de vue je ne ralenti pas et donc je dépasse ceux qui sont sur la voie du milieu sans faire quoi que ce soit.  

 
meme si je trouve ca aussi ridicule mais ils font ce qu'il veulent
 
tant qu'il ne gène personne...

et surtout qu'il ne represente aucun danger, par rapport au chauffard qui va doubler à droite à 180