Bonjour,
je dois changer ma carte de protection(variateur de vitesse) qui a chauffé sur une batterie de vélo, la carte possède 8s soit 9 fils(1 B-, pas de B+ et 8 fils) qui ce soudent sur les bandelettes en nickel reliant les cellules, je dispose de 18 cellules en parallèle  
Le problème je trouve que des cartes a 11 fils dont (1B+ 1B- et 9 fils).
Quelqu'un peut me dire comment je peux brancher en laissant les fils en trop de coté(voir plan de branchement sur le lien)
voir liens de la carte neuve
https://www.ebay.fr/itm/184655314159
en gros le branchement de l'ancienne carte, je sais ou brancher les 8 fils, par contre c'est les 2 fils supplémentaires de la nouvelle carte qui me pose problème
 
MERCI

Juste pour info, ton lien sans cochonneries tracking peut se réduire à https://www.ebay.fr/itm/184655314159
 
Et tu as vu les frais de port sur cette offre?

J'ai rectifié le lien
pour les frais de port, j'ai trouvé moins cher
 

Et il ressemble a quoi le bms actuel ?
Parce que tu peux avoir moins de lignes de contrôle des cellules mais tu devrais retrouver la logique clarifiée ssique avec les lignes et C,B et P.
tu as regardé le schéma de câblage d'un bms classique au moins pour comprendre comment ca se branche ?

 
C'est pas les C,B,P QUI ME POSE PROBLEME
sur l'original, ce n'est pas branché comme sur le schéma