Bonjour à tous!
 
voila j'ai eu ma première voiture récament et faisant pas mal de trajet, je voudrais investir dans un son de qualité
Pour commencer, on m'a vendu une citroen saxo commercial avec ceci  
http://www.sony.pt/res/attachment/ [...] 802342.jpg
il est marqué 4*50watt
 
 
Je voudrais acheter 2 enceintes et un subwoofer  ( si c'est gérable par l'autoradio) ou tout simplement 2 enceintes gérant convenablement les basses. pour un budget de 100€ environ, J'écoute du jazz au trip hop en passant par le drum and bass.
 
Totu dabord je m'y connais pas trop en electricité, quelles sont les erreurs à eviter ? quels genre d'enceintes puis-je prendre ? ( si vous pouvez me donner des exemples ) et je voudrais pas acheter en plus, un ampli, y a t'il moyen d'avoir un bon son sans en acheter ?

 
 
Si tu ne veux pas exploser ton budget, mets en premier lieu 2 bons HP
à l'avant. Un kit 2 voies séparés serait encore mieux. Marques : Alpine,
JBL, MTX...
Pour avoir un peu de basses, installes 2 HP élliptiques 2 voies en 16x9"
(HP ovale, tu vois ?) à l'arrière. Comme tu as véhicule commercial, tu
auras un effet "caisson" sans les sièges arrières. Marque : JBL série GTO
par exemple.
Après si tu veux faire évoluer ton installation, tu pourras te tourner vers
un petit ampli 2 canaux (ponté en mono) + un petit caisson.
 
Ce n'est pas la peine de modifier les cablages pour les enceintes avant.
Par contre tu devras très certainement tirer du cablage pour les HP
arrières (véhicule commercial...) à partir du connecteur ISO du véhicule.
 
La puissance de ton poste devrait suffire.
 
 

hp = hauts parleurs ( j'ai mit du temps à trouver ^^)
 
j'avais penser comme  disposition, remplacer les deux avants qui sont dans les portieres et mettre un subwoofer a l'emplacement entre lalume cigare et le frein à main ( la ou on met toute les conneries en general)  
 
bonne idée ?
 
sinon je comprend pas "2voies" et "elliptiques"
 
 
donc poru resumer, pour commencer deux hauts parleurs devraient suffir ? j'aurais besoin de changer des cables ou quoique ce soit ?

Je doute que tu ais assez de place à l'avant pour installer un subwoofer. Il faudrait mettre en place, de plus, un ampli pour
ton subwoofer. Ton subwoofer doit être installé dans un caisson bois pour de bonnes perfs. Donc pas une bonne idée à
l'avant. Par contre dans le coffre... oui
 
2 voies = 1 woofer (fréquences basses) + 1 tweeter (fréquences aigus)
 
Elliptique = hp type 6x9" oval à 2 ou 3 voies (woofer+medium+tweeter)
 
 
Exemple de HP coaxial à 2 voies (pour l'avant) :
 
 
 
Exemple de HP elliptique à 3 voies (pour l'arrière) :
 

 
Ce n'est pas nécessaire de changer le cablage pour les HP avant. Utilises celui d'origine du véhicule.

Merci beaucoup j'y vois deja plus clair,  
 
j'en deduis que les hp à 3 voies c'est pour les 3 rangs de frequences ( low = woofer medium = medium ;o  et tweeter = aigu ) ?
 
 
donc si j'ai 100€ , vaut mieux acheter deux hp à 3voies ?Si je veux brancher un 3 eme HP elliptique à 3 voies ( que je mettrais à l'arriere) comment je peux faire pour le cablage ? paske enfait j'ai un ampli mais de salon, un gros truc quoi, c'est réutilisable ?
jvais chercher pour faire une config et je posterai pour que tu m'apporte tes conseils,
 
merci bcp

Oui, c'est bon tu as compris.
 
Les HP elliptiques à 2 ou 3 voies, tu les mets à l'arrière... mais 2 HP seulement... pas trois.
Par contre, ton ampli de salon n'est pas fait pour une utilisation embarquée. Il te faudrait un convertisseur de courant 12/220v
pour l'utiliser en premier lieu... Evites donc cette solution. Ca consomme énormément de courant...
Il existe des amplis spécialement concus pour l'automobile.
 
 

Bon j'ai demonté mes enceintes ce sont des :
Alpine 5XE-13255
200watt PEAK
35 watt RMS
4 ohms
dimensions : 5-1/4" ou 13cm
 
t'as des idées pour deux hp de 13cm pour 100€ la paire et un son meilleur qu'avec les alpines ?
http://www.cdiscount.com/high-tech [...] &numpage=1
je penche sur ceux la pour l'instant, car 50watt rms soit le max pour mon autoradio, et aussi 2voix (medium et bass) et prix abordable, pourquoi ca : http://www.cdiscount.com/high-tech [...] &numpage=1 ca coute moins cher ?
 
Quelle qualité de son je peux esperer avec juste deux hp vert 2voies ?
 
question fatale, faut t'il privilergier les watt RMS ou les watt PEAK ?
et la derniere,  est-ce que je peut brancher les 2hp CALIBER CVS 5 + un seul coaxial sans ampli et sans modif electrique improtante ?
 
 
 
 
celle la me tente bien http://www.mistergooddeal.com/v2/V [...] =no&num=11

Tu sais, les 2 HP Alpine (SXE-1325S) que tu as à l'avant sont déjà de très bons HP... C'est ce que j'ai à l'avant en 16,5cm mais en kit 2 voies éclatés (le tweeter n'est plus au milieu du woofer mais détaché et installé au niveau de la platine de rétro).
 
Les Caliber sont aussi de très bon HP.
 
Attention : ton autoradio fait 4 x 50 watts mais  
... maximum (peak si tu préfères)... En gros ton
autoradio sort quelque chose comme 4 x 22 watts
RMS (les vrais watts...) sous une tension d'alimentation
de 14 volts environ.
Regardes en priorité sur les HP leur rendement (genre 90dB/
watt/mètre). Plus important...
 
Donc tu peux garder tes HP Alpine à l'avant sans problème.
Ils sont donnés pour 35 watts RMS et 92dB/W/mètre (très bon).
 
Par contre tu peux installer les 2 JBL à l'arrière (ton dernier lien).
 
"...et la derniere,  est-ce que je peut brancher les 2hp CALIBER CVS 5 + un seul coaxial sans ampli et sans modif electrique improtante ?..."
 
Pourquoi vouloir installer seulement 3 HP ?
Tu installes 2 HP à l'avant et 2 HP à l'arrière, c'est plutôt
assez logique, il me semble. A la rigueur tu installes un 3ème
HP à l'arrière mais ce n'est plus un woofer mais un subwoofer en
caisson (diamètre 30/38cm) + ampli. Tu as ainsi les basses/mediums/aigus
à l'avant et les infrabasses à l'arrière... Ca, oui.
Si tu veux vraiment des basses assez profondes, installes des HP
elliptiques à l'arrière. C'est pas aussi percutant qu'un caisson mais
largement supérieur à des HP coaxiaux.
 
   
 
 
 

C'est bête que tu ne sois pas du coin, on aurait pu voir
ça ensemble directement sur le véhicule...

Si je veux changer mes hp, c'est parce que l'un est mort, il grésille à faible niveau sonore. Mon père m'a dit que c'était probablement parce que lautoradio lui donnait trop de watt par rapport à ce que le hp pouvait encaisser.
 
Les alpines, je les trouvait un peut juste, mais bon d'un coté l'un était mort donc ca gréssillait. donc à la limite, ce que je peux faire, c'est racheter 1 seul alpine et ensuite acheter 2elliptiques.
 
mais bon 150€max, jvais chercher un peu

limite i je peux le reparer ca serait cool, quels sont les causes du grésillement ? sachant que la membrane n'est pas persé, et il était bien fixé
 
je les voi  en general a 39€ pour la paire, ca metonne qu'ils soient aussi bien que ca
 
hey la question qui tue http://www.cdiscount.com/high-tech [...] 63104.html ils sont tous vendu par paire ?
 
 
"Pourquoi vouloir installer seulement 3 HP ?
Tu installes 2 HP à l'avant et 2 HP à l'arrière, c'est plutôt
assez logique, il me semble. "
 
jpe le faire sans ampli ? juste en rajoutant des cables ?

Ben oui: ton ampli fait 4x50w. Il est prévu pour brancher 4 hauts parleurs: 2 à l'avant et 2 à l'arrière.

autre question, tout les hp ovales sont t'il elliptiques ?
 
 
EDIT : j'ai trouvé pourquoi le hp gréssile, enfait la membrane est décollé sur le cercle exterieur, comment je peux recoller ca sans gacher le son ?

 
Tu ne trouveras pas un HP tout seul à la vente. Ils sont toujours vendus par paire.
Sauf bien évidemment quand tu achètes un subwoofer...
 
   

 
A 39 euros la paire, mieux vaut changer les deux carrément.
 
Pour l'installation de 3 HP, vois la remarque d'arsene de gallium...

 
Et bien oui ! Cette forme leur confère un meilleur rendu dans les basses par rapport à un HP coaxial.
 
 
Cherches pas à recoller ça... si la membrane a été décollée, je n'ose même pas pensé comment elle
en est arrivée là... volume max, fonction Loundness de l'autoradio sur ON avec volume max + basses
au maximum. Il a du déguster sévère le HP...
 
Je n'ai pas encore réussi à cramer un seul HP Alpine et pourtant j'écoute de la musique assez soutenue...
Je tourne avec un Clarion VXZ768R... et mes connections sont soignées au maximum dans toute l'installation.
 
 
 

enfait jviens dacheter ma voiture, c'était d'orgine, jvais tenter avec la colle qui est utilisé  pour la fabrication.
 
Quand j'ai eu la voiture,  j'avais lequilizer "VOCALS" ( son super claire)  
low+10 middle+10 high+10 tu m"étonne qu'elle à pété.  mais quel con -_-
 
si tu me trouve des hp 75€  qui les remplacent, fait moi signe, je cherche de mon coté
 
mrci encore pour toute cette aide!

http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] dprod=7056
 
http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] dprod=6667
 
http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] dprod=4543
 
http://www.sebastoautoradio.net/produit.php?idprod=478
 
ou ça...
 
http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] dprod=2554
 
 

**** de frais de port !!!!
bon bah jvais racheter que des hp e on oubli les elliptiques

 
 
Tous ces HP sont aussi disponibles en Centre Auto. J'ai mis ce site pour
te montrer ce qui se fait actuellement.
 
 

ouai mais en centre auto, ils doivent se faire des marges qui compensent les frais de ports, non ?

Non pas vraiment. Fais un saut en Centre Auto et tu pourras voir les prix. Ca va se jouer à pas grand chose. Regardes aussi sur Ebay.

hello comme il y a des connaisseurs je me permet de poser une question dans le sujet,
 
je viens d'acheter une 106, dedans il ya un autoradio alpine assez vieux mais qui a l'air de bien marcher (il a une entrée k7 et un chargeur dans le coffre)
 
cepdenant les enceintes sont naze, une ne marche plus du tout, et l'autre grésille énormément.
 
je compte donc les changers, le proprio d'avant m'a dit les avoirs déja changé et avoir mis des trucs très bas de gamme
 
je voulais savoir si je devais faire attention à ce que j'achetais c'est a dire prendre des trucs "compatibles" avec mon autoradio. Si je prend des enceinte trop faible c'est possible que l'autoradio les grille ?
 
sinon c'est dur à monter des enceintes ?
 
merci

sur une 106, c'est très facile à monter.
les grilles se demontent avec un tournevis Torx, et il y a juste à brancher-debrancher les HP, si tu prends du coaxial.
 
Si tu prends un kit eclaté à l'avant, va falloir bricoler un peu pour placer le tweeter, car il me semble qu'il n'etait pas prévu d'origine (du moins sur la mienne qui etait une Equinoxe de 1996, 5 portes). Pour les filtres, si le boitier n'est pas trop gros, tu peux le placer sous le TDB (là oú il y a pas de place, c'est si ta 106 a la clim )
 
Les HP, c'est du 13 à l'avant (j'en suis sûr) et du 10 ou 13 à l'arrière (j'en suis plus sûr).
 
Après, tout depend de ta 106:
- 3 ou 5 portes?
- précablée pour 2/4 HP (s'il faut la cabler, c'est un peu galère pour passer dans les contreportes ) ?
- si tu veux mettre une plage arrière plutot que des HP dans les portières arrière ?

 
hello ça tombe bien c'est une 106 equinoxe de 1996, 5 portes
 
alors, pas de kit éclaté je prendrais des HP deux voix simples pour l'avant rien de compliqué
 
c'est quoi des filtres ? (pas de clim)
 
Je ne compte pas mettre pour l'instant d'HP à l'arrière, d'ailleurs il n'y en a pas pour l'instant, ça change quelque chose ? il faut "configurer" l'auto radio pour lui dire que jai que deux HP branchés ?
 
Sinon :
- 5 portes
- je pense qu'elle est cablée pour 2 hp vu que j'ai pas de son à l'arrière, mais je compte pas en mettre pour l'instant
- non pas de hp dans la plage arrière ni dans les portes arrières
 
Je voudrais savoir, comment ça se branche, y a til des connectiques différentes, et faut il configurer quelque chose, y a t il un risque de les "griller", comment les choisir ?
 
 
merci pour tes réponses  

 
 
Dans un premier temps tu démontes tes grilles avant et tu regardes la taille de haut-parleur
qu'il te faut. Apparemment c'est du 13cm ! Fais attention surtout à la profondeur de montage
quand tu vas choisir tes nouveaux HP. Beaucoup ont des profondeurs atteignant 8/10cm
avec l'aimant. Il faudrait pas que tu casses ta vitre quand elle va arriver en bas et buter dans
le HP.
 
Tu peux prendre ça par exemple :
 
http://www.alpine-electronics.fr/i [...] =sxe-1325s
 
Profondeur de montage 5cm environ... environ 30 euros.
 
Tu ne risques pas de les cramer ceux-là
 
Lorsque tu auras démonté tes HP actuels, regardes si tu as des cosses ou encore le faisceau
d'origine Peugeot auprès des HP (fiches de couleur jaune)...
 
 

elle serait pas blanche par hasard ?
si tu prends du coaxial, tu n'as même pas à te poser la question de savoir ce qu'est un filtre  
Le filtre, comme son nom l'indique, sert grosso modo à filtrer les fréquences qui arrivent à tes HP dans le cas d'un Kit eclaté pour envoyer les aigus vers les tweeters et les mediums-bass vers les boomers.
Pour un coaxial, tout arrive dans le meme HP.
 
Pour l'install, si tout est présent, il n'y a qu'à brancher/débrancher.
Au niveau de l'autoradio, ca dépend du modèle, mais je n'ai jamais eu de problème. Mes Pio détectaient la présence ou l'absence de HP arrière.  
De toute facon, pour griller des HP, faut vraiment y aller comme un bourrin...
 
Sincèrement, sur une 106, c'est le pied pour l'install.
Lors du remplacement du lecteur K7 d'origine et des HP fisher price OEM, le plus long était de retirer le lecteur K7, et de trouver un adaptateur DIN pour la prise Peugeot
 
Si tu n'as pas 2 mains gauches, compte même pas une heure pour changer les HP avant de manière propre.
Pour cabler l'arrière, c'est une autre paire de manche (ca m'avait pris 5 heures...)

Bonjour !  
 
Je te conseillerai d'aller faire un tour sur cette page:  
 
http://www.twenga.fr/dir-Audio-et- [...] que,Boomer
 
J'espère qu'en cherchant un peu tu y trouvera ton bonheur  
 
Je crois qu'ils on même ce produit:  
 
http://www.pioneer.fr/fr/products/ [...] index.html
 
Bye

merci à tous pour vos réponses,
 
si ça peux vous aidez à me conseiller sur les hp, l'autoradio c'est un Alpine TDM-7575RB, "40watts*4 amplifier"
 

franchement, en voiture, a part l'attachement à une marque (Pioneer pour moi ) ou pour certaines fonctions particulières, les autoradios de marque et de grande conso se valent tous plus ou moins AMHA
 
Pour les HP, tout dépend de ce que tu aimes...:
J'aime bien Infinity pour la bonne définition des médiums et des aigus si le tout est cohérent.
JBL est plus boom-boom
Focal, c'est sympa aussi (même si je préfère les Infinity Kappa).
Y a plein de marques valables
 
Et sincèrement pour une 106 de 11 ans, ca vaut pas le coup de dépenser une fortune, pour peu qu'on te la pique  
Amère expérience inside sur ma 1ere voiture, une 205 de 1987: Pio + chargeur CD pio + Coax à l'avant + plage arrière Pio qui venait du précédent proprio => on m'a ravagé la voiture, et je n'avais que les yeux pour pleurer. Du coup, remplacé le tout par du Tohikawa^/Pointer ou un truc comme ca à cassette et tuner analogique, j'etais tranquille
 
dans ma 106, j'avais des Coax Philips achetés à 200FF, elles ont fait leur office pendant des années sans problème.

 
ok merci, bah dès que j'ai acheté et monté je viens donner un feeback ^^

bonne chance

J'ai une clio 2 1998 3 porte. jé un poste JVC 4 / 50w, é un kit éclaté a l'avant JBL, é a l'arrière jé mis enceinte JBL coaxiale.
é sa fé que de grésillé qd je commence a monté le volume sé normal.
 
Sété pr savoir si ac un ampli sa le ferai plus
 
Merci

Bonjour à tous, voilà je viens d'avoir mon permis et donc ma voiture. . . Je voudrais acheter un autoradio mais franchement je suis paumée. On me propose de me revendre un MEDION qui fait CD mp3, USB et lecteur de Ipod acheté neuf en décembre 2008 garanti 3 ans, donc il reste un peu moins de 2 ans et demi pour 60 euros. . .A côté de ça j'ai vu un autoradio CD sony tout simple chez naurauto pour 50 ou 60 euros aussi , par là. . .
Donc je voudrais vraiment savoir ce que vous pensez de la marque MEDION. . .
Merci!