Bonjour a tous,
 
Voila je vien de recevoir ma pompe laing et mes waterblock, au niveau du liquide, j'ai commandé du fluide anti-corrosion de Alphacool.
Faut il que je remplisse mon système qu'avec ce fluide ou bien faut il que je le mélange avec de l'eau démineralisée. Et si oui à peu près quelle proportion ?
Et pour finir le fluide anti-corrosion est il considéré comme du LDR ?
 
Merci pour vos aides.
 
Cordialement Exile

j'ai entendue dire que le LDR renault vert été efficace

:s

du ldr c'est du ldr pour un watercooling t'achetes un ldr lambda et tu tournes en ldr pur si c'est du lpdc et dilué en 1/3 2/3 d'eau si c'est du hpdc le liquide pour watercooling c'est pas la peine c'est ss doute un coup a flinguer ton waterblock (je dis bien peut etre car on a deja vu des effet devastateurs des liquides comme celui ci )

 
Jaune en fait, son avantage étant qu'il ne fait pas de dépots dans le circuit contrairement aux classiques bleus.

+1    
D'ailleurs je suis en HPDC (waterblock 1a-hv2) avec une pompe à 2 balles et j'ai tjrs tourné au 100% ldr sans le moindre pb.J'ai testé avec du 100% eau déminéralisée et ça ne changeait rien coté perfs, du coup j'ai jugé inutile de diluer le LDR.En revanche je fais l'appoint avec de l'eau déminéralisée et non du LDR -> ce qui me parait logique car c'est pas terrible à mon avis de rajouter l'appoint en LDR car on augmente la concentration de produits qui ne nous interessent pas (c'est l'eau qui s'évapore, il faut donc rajouter de l'eau afin de conserver la meme homogéneité -les memes concentrations- de son LDR )

10% LDR et 90% eau déminéralisé, c'est en général, un bon compromis

le ldr ne fait aps de  depots c'est encore une legende hurbaine ca ou alors les depots son dus a la matiere du tuyau ou un colorant lambda perso en full ldr avec mon tygon j'ai mon matos comme un premier jour  

heu je peux t'assurer que tu te plantes sur ce coup... au début je tournais avec du LDR bleu de chez Carrouf, et j'ai été surpris de me rendre compte que j'avais bien des dépots blanchatres    (en pratique ça n'avait aucune influence et ça n'a pas bouché mon waterblock).J'ai finalement utilisé beaucoup plus tard par hasard un LDR jaune (nouvelle formule à l'époque) de chez carrouf et là... nickel, je n'avais plus le moindre dépot.
 
Donc pour en avoir fait personnellement l'expérience, c'est pas une légende urbaine, CE SONT DES FAITS qui existent bel et bien, et je ne suis pas le seul à l'avoir constaté tout particulièrement avec les anciens LDR bizarrement de couleur bleu...    

perso j'utilises du auchan  c'est nikel   il est essensiellement a base de glycol  j'ai pas un depot mais je pensses qu'il faut pas generaliser en disant que c'est el ldr BLEU qui cause ca c'est pas un critere de reconaissance  t'as pas la compo de ton ldr?

 
 
Cool j'ai pris celui -la (Boreal , je crois !!) avec une proportions de 70% de LDR et 30% d'eau demineralisé !!

Je ne généralise rien du tout puisque tout le monde n'a pas de pb avec du ldr "bleu"  , je constate que parmi ceux qui ont remarqué ça, ils avaient TOUS les anciens LDR de couleur bleu... je n'ai vu personne reproduire ce phénomène avec les nouveaux LDR jaune classiques de grande surface: c'est une simple constatation
 
Je ne connais pas la formule de mon ancien LDR bleu (je me suis tout de suite posé la question dès que j'ai constaté la différence flagrante de comportement entre mon ex LDR et le + récent), ça fait des lustres que je n'en n'ai plus et je n'en n'ai jamais racheté vu que le jaune de chez carrefour marche super bien et je n'ai effectivement aucun dépot

je pense aussi prendre du ldr jaune coupé avec de l'eau déminéralisée ... mais pour avoir une belle couleur avec des néons UV est-ce que seuls les tuyaux réactifs uv suffisent ? ou faut-il les deux ? Wills ...

en fait je cherche a avoir une tour sympa ... d'où les néons UV et ma question ! je cherche a avoir une couleur sympa, alors il me faut :  
- tuyaux UV + liquide UV ?
- tuyaux UV + LDR classique ?  
existe t-il un colorant pour rendre un LDR réactif UV ?

personne peut m'aider ?

Salut !
je sais pas trop
j'ai directement monté mon wc avec les 2
mais je pense que l'un des 2 devrait suffir
 
oui il y a plein de colorant UV dans les boutique de wc
ils sont décrient comme additif

merci wills de ta réponse je vais aviser en fonction de ce que je vais trouver !
merci encore

et en ajoutant du colorant uv a du LDR c'est possible ?
sinon du liquide UV tout pret est-ce vraiment moins perf ou pareil ?

bon finalement ça seras tuyaux UV et LDR jaune

comme moi  

ba oui ça sera pas plus moche des tuyaux UV bleu et du LDR jaune ... ça se verras qu'au niveau du réservoir mais j'ai déja vu c'est très joli

Bonjour,
 
Je me glisse dans la discussion, avec le LDR il n'y a plus de problème d'algue j'imagine?

avec un bon LDR nan , car ils sont deja treté anti algue anti corosion etc..

Merci.
Par "bon" LDR ca inclus ceux cités plus haut (jaune de Carrefour...)?
 
Avec 100% d'eau déminéralisée y a pas moyen d'éviter les algues de toute façon?

si bien évidamment ! il existe des additifs anti-corosion et anti-algues pour traiter ton LDR ou ton eau  
tu peut trouver ça chez doc micro il me semble

Oui enfin je voulais dire sans mettre autre chose que de l'eau déminéralisée.

de l'eau demineralisé si ca na pas etait bien demineralisé au bout d'un certain temps tu risque de te retrouvé avec des algues et avec du mauvais LDR tu va te retrouvé avec des particule gluante de la couleur du LDR.
 
Les LDR de cher carrefour a ce que j'ai entendu les dernier sont bien.
je te conseil les LDR de cher RENAULT (petite pub).

Ca les algues je les ai, je ne sais même pas trop comment récupérer mes tuyaux maintenant.
Les LDR Renault, y a un nom de produit particulier?
 
Merci.

pas de nom particulier, tu prend celui que tu veut.
 
Apres pour repurer tes tuyaux, moi javai decouper un cyntre en fer, pour obtenir une tige toute droit au bou j'ai fixé du coton et j'ai introduit le tou dans le tuyaux et j'ai tourner la tige du cyntre et ca a netoyer les tuyaux.

Bonne idée çà, j'avais pris le Cillit Bang aussi mais je n'ai pas trouvé de goupillon cylindrique et étroit. Avec le cintre c'est déjà plus faisable.
Y a la technique de la ficelle aussi que je n'ai pas essayé.