Vidéo test Noctua NFS12 1200/800/NH-U12F !

Vidéo test Noctua NFS12 1200/800/NH-U12F ! - Air Cooling - Overclocking, Cooling & Modding

Marsh Posté le 13-06-2007 à 09:08:48    

C'est par ici :http://www.dailymotion.com/Fssabbagh/video/3783702


Message édité par Fssabbagh le 13-06-2007 à 09:42:38

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Messatsu !
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Marsh Posté le 13-06-2007 à 09:08:48   

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Marsh Posté le 13-06-2007 à 18:31:47    

enermax j'aime bien


Message édité par gamercrazy le 13-06-2007 à 18:34:04
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Marsh Posté le 13-06-2007 à 18:33:32    

textorm db killer 12cm
 
au passage Fssabbagh t'abuse de nous faire un topic des que tu trouve une image de ventirad ou une video :o

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Marsh Posté le 13-06-2007 à 19:15:37    

c'est un test stp un test de vérité et les pros du matos devinent directement les perfs d'un ventirad rien qu'avec son design comme moi cher monsieur, par exemple le noctua NFS 12 brasse beaucoup d'air malgré sa faible vitesse de rotation à cause de la distance entre les pâles notamment[:ooooo]


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Marsh Posté le 13-06-2007 à 19:25:38    

ok môssieu le pro du matos  :D  :D  
c'est un peu difficile de dire quelle marque de ventilo on prefere, j'aime bien les enermax pour leur puissance, mais ils sont assez bruyant, pour le silence, les arctic fan sont super, et les noctua bien sur meme si je trouve pas qu'ils brassent bcp d'air...


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GIGABYTE P35-DS4 / C2D 6420@3Ghz / 2* HD3870 512Mo ddr4 / 2*1Go Ballistix Tracer PC8000
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Marsh Posté le 13-06-2007 à 21:03:51    

Par les équations de similitudes, on sait que le débit d'air est presque proportionnel à la vitesse de rotation. Si l'on calcule les ratios vitesse de rotation/cfm, on trouve 25 tr/min/cfm pour le S12-1200 et 29 tr/min/cfm pour le Papst. Autrement dit, si le Papst tourne à 1200 tr/min aussi, il délivrera ~41 cfm maximum, ce qui fait 15 % de moins qu'un S12-1200. La géométrie des S12 fait la différence ici sur le débit, mais en situation réelle la pression statique interviendra pour réduire les différences. On ne peut pas baser une quelconque conclusion uniquement sur des débits maximum, ce n'est qu'une indication. La capacité d'un ventilateur est régie par une courbe et non pas par un point unique ! [:cbrs]


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Marsh Posté le 13-06-2007 à 21:36:24    

tu devrais faire de la politique toi  :D


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Marsh Posté le 13-06-2007 à 21:45:52    

" tu devrais faire de la politique toi  "
 
Ou étudier plus d'avantage le fonctionnement des hélices.
 
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http://www.onera.fr/photos/simulations/images/s1ma-soufflerie-pales-ventilateur.jpg


Message édité par wolfflyter le 13-06-2007 à 21:53:49
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Marsh Posté le 14-06-2007 à 01:03:05    

Dans tous les cas, les Noctua ne génèrent aucune vibration avec leur "palier lisse hydraulique" contrairement aux Papst.  :love:  
 
Aussi ils supportent bien mieux le sous-voltage sans bruit mécanique ni vibrations toujours.  :love:  
 
Il ne faut pas chercher le meilleur rapport RPM/débit mais celui débit/nuisances sonores.


Message édité par bibir le 14-06-2007 à 01:03:32

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Dans la vie, on ne fait bien que ce qu'on aime, et moi j'aime les choses bien faites.
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Marsh Posté le 14-06-2007 à 01:04:19    

+1
 
bibir

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Marsh Posté le 14-06-2007 à 01:04:19   

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Marsh Posté le 14-06-2007 à 12:06:20    

Dans mon boitier, j'ai 3 noctua S1200 et 2 Aerocool Silver Lightning et 1 Coolink S1202 ... et franchement si cétait à refaire , je prendrais que des Aerocool !

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Marsh Posté le 14-06-2007 à 12:39:30    

serieu :??:

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Marsh Posté le 14-06-2007 à 12:44:41    

Fssabbagh>Sauf que les Noctua n'ont aucune pressions. Donc au moindre obstacle, le flux d'air se réduit considérablement :]
 
Noctua->Ventilo d'extraction ^^

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Marsh Posté le 14-06-2007 à 19:47:36    

de quels obstacles parles tu stp ? :hello:


Message édité par Fssabbagh le 14-06-2007 à 19:48:06

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Marsh Posté le 14-06-2007 à 20:10:46    

disons qu'il y en a pas 36, un radiateur, un filtre, si je met la main derriere le rad noctua je peux te dire qu'il y a pas bcp d'air qui en sort.


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Marsh Posté le 15-06-2007 à 08:56:40    

par exemple le  NH-U12 F ne serait pas terrible vu qu'il y a un rad ?


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Marsh Posté le 15-06-2007 à 09:40:59    

Il me semble que les ailettes sont assez espacé sur le NH-U12 vu qu'il est conçus pour être utilisé en passif à la base. Mais sur un Infinity, qui a des ailettes beaucoup plus resserrer, il dégraderait les perfs du rad.

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Marsh Posté le 15-06-2007 à 12:38:01    

c'est ce qu'on appelle une réponse claire et nette  ;)


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Marsh Posté le 15-06-2007 à 13:24:56    

euh non elles sont pas tres espacées les ailettes sur le noctua...


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Marsh Posté le 15-06-2007 à 13:35:10    

Moralité , fait des essais tu verras comment cela se comporte avec
différents ventilateurs.
 
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Marsh Posté le 15-06-2007 à 13:55:01    

Loloternet>Ca dépend de la référence. Si tu te base sur un Ninja, oui, le NH-U12 a des ailettes assez serrées. Mais comparé à l'Infinity, à l'Ultra 120 ou au Tuniq Tower, elles sont assez espacés.


Message édité par MacIntoc le 15-06-2007 à 14:13:02
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Marsh Posté le 15-06-2007 à 14:06:27    

ceux la ont tous les ailettes serrées :)
je me base par rapport a l'air qui en sort, et ya pas grand chose.


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Marsh Posté le 15-06-2007 à 14:13:21    

J'ai édité, c'est peut-être plus clair ainsi.

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Marsh Posté le 15-06-2007 à 14:18:33    

je vois tout a fait ce que tu veux dire, on se basait pas sur la meme chose ;)


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