Salut,
J'ai un processeur Athlon 1400 monté sur la carte mère asus A7A266-E et ces derniers temps il chauffait anormalement c'est à dire qu'il montait à 90°.  
Donc j'ai voulu changer le ventilo j'en ai pris un qui supporte même les 3000+ et cette fois la température ne monte qu'à 70°.
Je trouve ça encore un peu chaud surtout que l'ancien ventillo tournait à 5400 tour/min et le nouveau ne tourne qu'à 3000 tours/min. Je cherche donc à augmenter sa cadence mais rien à faire. Sur le ventillo lui même y a rien, dans le bios j'arrive pas à changer les valeurs je ne sais donc plus quoi faire. Si quelqu'un a une idée ben je veux bien qu'il la fasse partager. Merci

La Sonde n'indique pas de bonne valeur, sur ma Asus A7M266, mon Athlon 1,4 Thunderbird crash et bloque tout à partir de ~77°C. 90° C'est iréaliste pour du silicium.

La A7M266 est connue pour donner des températures trop élevée, entre 5 et 10°C. Ensuite les TBird supportent les 85°C selon AMD si ma mémoire est bonne

En théorie, est 85°C c'est la températur qui ne faut surtout pas dépasser au delà, il y adétérioration physique même du processeur. Même si c'est indiquer 85°C à partir de 75~80°C c'est vraiment instable et ça crash, ce qui ne semble pas être son cas. Donc j'en conclu à une mauvaise valeurs de la sonde.

Faut tester à la main...
Si le rad est pas très chaud c'est soit le rad qui est mal mis, soit la sonde qui déconne

Mais il faut dire aussi qu'un A1.4 Th comme le sien (et le mien) question décipation thermqieu il ont fait fort. Même un A 3200+ n'en fait pas autant je crois.

Merci les gars,
Demain après midi quand il fera le plus chaud j'examinerai la température. Si ça se maintient comme ce soir à 69 - 70° ben ça sera déjà pas mal si je comprends bien et ferais avec. Sinon je ballance toute l'UC dans le frigo et on en parle plus.

Pb similaire avec une A7V266-E : j'étais à 65°C avec un 2400+. J'ai changé de carte mère pour une A7N8X-X et avec le même processeur je dépasse pas les 40°C... Je crois qu'il ne faut vraiment pas se fier aux sondes Asus. Le seul truc à faire c'est toucher le rad pour vérifier qu'il ne soit pas brulant. Si il est juste chaud, c'est bon.