Reprise du message précédent :
-->mp (donnez un mail)

le gros désavantage de Capinaine Train c'est que l'on soit obligé de saisir le numéro de dossier pour récupérer son billet à une borne.  
 
Avec le site voyage-sncf, lorsque l'on paye avec sa carte bancaire, on pas besoin de saisir le numéro de dossier. Nous sommes identifié juste par sa carte bancaire.
 
Bref, rien que pour ce point, j'attends qu'il propose cette option d'être identifié par sa carte bancaire (visa, master carde, bleue, ...)

j'ai aussi recu une invitation, mais je m'en sert pas. ca gère les e-billets ?

Il me semble bien qu'on peut   Avec le dossier, la carte Cb ou la carte de fidelité. Enfin bon, tout ça va finir par arriver je pense.

Et oui il gère les e-billet (j'en ai pris un, je l'ai reçu en .pdf).

On peut mettre le pdf sur smartphone et l'afficher au contrôleur SNCF? Ça passe?
Si le smartphone affiche correctement le code carré, évidemment.

il prend en compte les tarifs ayant droits ?

 
ok, mais comme je colle ca sur ma carte GV . Je pense que je vais rester sur vsc pour le moment.
 
prochaine étape: la présence du forfait sur la carte aussi et pas seulement les résa    

les ayant droit vont aux guichets

j'ai une réduc suite à un retard, et j'ai encore oublié de l'utiliser, vu que je commande par le net. Ya moyen d'avoir une déduction sur une commande en cours si je vais au guichet?

 
Je crois qu'on peut les mettre sur la carte GV et Thalysthecard.    A vérifier.

Sinon y a l'option "extérieur", sortir , descendre le boulevard et rentrer dans le metro , au moins ça fait prendre l'air et y a moins de monde...et moins d'escalier.
 
Par contre, en cinq minutes, c'est chaud (mais pas plus long que le trajet interieur).

Teu teu teu
 
http://www.voyages-sncf.com/kis

J'ai découvert un bug sur Capitaine Train : quand on possède une carte de réduction (au hasard, 12-25 ) mais que sa date d'expiration est passée, le site nous propose toujours les tarifs réduits...
Après c'est peut-être une fonctionnalité voulue du truc qui nous autorise à essayer de truander

 
Nan mais +1 , on s'en fout, on a le Kis. C'est un pas en avant pour se séparer de la populace    

 
 
Nop, tu peux pas avec ta carte bancaire.  
Quand tu vas dans aide :
 

Sympathique problème a Metz problème de caténaires ?

Envoie leur un mail, c'est presque le codeur qui va te répondre

ça va être la grande période de casse des caténaires

Meme sur VSC rien n'empêche d'acheter un billet avec une carte qu'on n'a pas

Bon, on peut lever le problème des samedi sur place avec la carte escapades, a condition de réserver 2 a/r en sens contraire. Pénible

j'aurai aimé savoir s'il était possible avant de réserver de savoir quel est le type de TGV que l'on va prendre? (sur voyagesncf par exemple)
 
Je prends souvent des tgv Lyon-Montpellier ou Lyon-Marseille pour le boulot, mais une fois sur deux, je me retrouve avec les vieux tgv qui couvrent Lyon-Metz, qui ne disposent pas de prises de courant que ce soit en première ou en seconde.  
 
Et les guichetiers très fiables de la sncf, qui te disent qu'en première y'en aura et qu'en fait y'a que dalle...

Tu mets le numéro du train dans infolignes pour voir son parcours intégral.

Ca indique que son parcours intégral aussi. Si un jour je suis sur une autre ligne que je ne connais pas... (genre pareil Toulouse-Bordeaux, à l'aller y'avait des prises, au retour que dalle)

 
bah en fait ca depend des trajets.
 
Sur un Montpellier - Lille tu aura soit un réseau lacroix soit un duplex, sur Marseille-Lille Pareil, sur Paris-Bruxelles (hors thalys) tu auras un TGV R lacroix, sur le nord en regle générale c'est les SE  renov 1 ou rénov2 et Les NOL
Sur la LGV EE c'est que du POS Lacroix; sur la LGV RR ca sera du 2n2 il me semble...
 
Plus le trajet et long, plus tu as de chance d'avoir des rames récentes. par contre si c'est du cabotage, tu as de très forte chance d'avoir des SE.

Il pourra savoir s'il a un duplex, mais il ne saura pas si son duplex sera "ancien" (sans prise de courant) ou tout juste livré (avec prise de courant)

 
 
il a qu'a prendre une batterie plus grosse  

ou un bouquin

Le bouquin il aide pas à écrire des rapports    
 
Va pour la seconde batterie, si la sncf garde ses infos pour elle  

ah bah attends, dois y'avoir environ une dizaine de version de TGV qui tournent en France, avec des sous séries au sein de chaque grandes séries...
 
bref,  ils doivent pas savoir longtemps à l'avance ce qu'ils mettront comme matos

+1 Petite question : dans les anciens tgv un seul niveau je vois très souvent des locaux pour stocker les vélos.
 
Samedi j'ai pris un rénové Lacroix entre Arras et Le Creusot et je n'ai pas trouvé de local, c'est comme ça pour tous les tgv rénovés ?
 
Rénovaion bien inutile quand j'ai vu tous les types de configurations dans les rames et les sièges inconfortables.

 
Alors de mémoire, il y'a un fourgon en R1 et un local a vélo en R8 dans les SE. Dans les réseaux, il me semble que ce fourgon est remplacé par un salle "club 2nd" en r1 et que ce local a vélo propre au TGV SE dans la r8 est la aussi remplacé par un espace club, comme dans les TGVA et les Thalys

Ouai c'est ça. En gros y'a des locaux vélos que dans les TGV SE.
Rassure toi, les Lacroix y'en n'aura pas de nouveaux. Ils ont trouvé que finalement c'était pas si bien que ça. A priori c'est pas une histoire de configuration/confort mais de fiabilité (dommage que les bancs en pierre soient trop lourds...)

Ce serait fiable, résistant, et pas moins confortable qu'un Lacrois

Je les trouve très bien les Lacroix.

L'égout les couleurs

Franchement, le Lacroix, avec ses sièges en bois, et surtout SA PUTAIN DE CONSOLE CENTRALE que si tu t'endors t'as trois chances sur quatre de te la manger dans la gueule, si tu le trouves confortable c'est que t'as jamais goûté à un banc de pierre.

Pour le transport des vélos dans ls Lacroix c'est ici : http://forum.velotaf.com/topic/262 [...] _p__278488.
 
Et les sièges des Lacroix c'est de la merde +1.

Oki merci pour le lien.
 
Ça à l'air moins bien qu'avant, il y a "4" places pour des vélos mais comme dit sur velotaf :
 

Car on voit bien, contrairement aux tgv précédents où on accrochait les vélos et où il y avait des places réelles et séparées, là un vélo prend déjà une bonne partie de la largeur...
 
J'ai bien fait d'acheter ma housse, même si elle est encombrante. Je connais aussi un cycliste qui le mettait juste dans des sacs poubelle (avec les roues démonteées).

Dites, je dois acheter un billet de TGV, voyages sncf me propose que des places en "carré enfant" , j'ai réessayé 30 fois rien à faire, il reste que ça.
Je vais passer 2 heures à supporter un monstre qui pleure, ou avec de la chance (mon tgv partant à 22h de paris), on peut échapper aux gosses ?

Ce sont des places au milieu du TGV (ça va donc beaucoup passer pour aller au bar) où l'on met les gosses et les chiards (y'a un truc pour les couches dans les WC d'à côté).

Par chance, au 40ème essai (sans déconner, j'ai passé 20 minutes à recommencer), j'ai obtenu ma place fenêtre en duo tranquille Un mec devait l'avoir, hésiter, il a abandonné et j'ai récup son siège