Bonjour
 
Pensez-vous qu'il soit possible de prendre à son nom un complément d'assurance pour un véhicule de société afin que celui-ci soit couvert pour les trajets perso (week end et vacances) en plus des trajets professionnels? Est-ce envisageable? Si oui, est-ce rentable?
 
Merci d'avance  

si ton boss est ok pourquoi pas. Par definition la voiture de fonction appartiens à ta société.

J'imagine que le seul problème relèverait de l'entretien et de l'amortissement de la bagnole.  
 
Cela dit ma question concerne plus l'aspect "est-ce que les assureurs proposent ce genre de complément d'assurance?"

Si c'est un véhicule de société, tu n'as pas le droit de le prendre le week end, et c'est pas un problème d'assurance, plutôt d'usage personnel des biens de l'entreprise.

Ah, donc c'est parce que ça coûte trop cher à la société en termes d'usure du matos si je comprends bien
 
Et j'imagine que c'est pas du genre négociable ?

Ca depends peut-etre si c'est vehicule de fonction ou de societe...
 
Belgique/Luxembourg (prefere preciser), j'ai jamais eu de probleme avec ca. J'ai deja eu des pepins au Portugal, et l'assurance, le touring et tout le tralala a fonctionne comme si de rien n'etait.
Idem le jour du nouvel an -> touring, etc...
 
Sinon, tu peux prendre une assurance Europ Assistance pour te depanner au cas ou, mais en general, c'est fourni avec le pack du leasing (si c'est du leasing bien entendu)

Bien sur que si, des boites le proposent, mais te "facturent" la voiture : c'est considéré comme un avantage en nature.

Gloubi> Je pense que c'est ça la distinction entre voiture de société et de fonction... A titre indicatif, quand l'avantage en nature est facturé par la boîte, est-ce que c'est significativement plus intéressant et moins cher que quand on achète soi même son propre véhicule?

Alors une vraie voiture de fonction, c'est un avantage négocié, et qui ne porte pas à discussion : c'est ta voiture, sauf qu'elle est à ta boite (:d).  
La, tu demandais (à ce que j'en ai compris) pour un emprunt ponctuel de voiture de société. Si pas de facturation = avantage en nature pas déclaré = fisc pas content (du tout).  
 
Oui, avoir une voiture de fonction est extrêmement interressant. Ne serait ce que parce qu'elle est neuve, toujours entretenue, elle fait souvent partie d'un parc, donc entretien = voiture de remplacement, tu peux lui coller des bornes comme un porc sans te soucier de la revente, et du lundi au vendredi, l'essence est payée par ta boite (si tu as des besoins de déplacements pro).

C clair.

Là je posais la question relativement à un boulot potentiel où on me proposait un véhicule de société (207 2 places) utilisable le week end mais pas pendant les vacances. Et avec certaines limitations pour le we (genre c toléré mais pas pour traverser la France en gros )

Donc si c'est pas relatif à un problème d'assurance, y'a pas grand chose à faire à moins de demander un assouplissement pour avoir le droit de l'utiliser pendant les vacances, où alors de la passer en véhicule de fonction avec avantage en nature.

En ce qui me concerne, je me vois mal investir dans un véhicule "pour les vacances", sinon louer une bagnole pendant ces périodes c'est super cher Donc cette configuration "non utilisable pendant les vacances" c'est clairement un point bloquant vis à vis de ce taf.

Ben s't'à dire qu'un véhicule de fonction c'est surtout interressant si tu as une vraie bagnole, payer X€ tous les mois pour une deux place, bof

Il est vrai
 
Bon ben merci pour les infos

La distinction entre véhicule de société et voiture de fonction est :
Véhicule de fonction... le patron paye la TVA.. donc c'est toujours ca en moins au niveau de la participation.  
Véhicule de société : le patron ne paye pas la TVA etle véhicule est souvent un 2 place.
Ensuite pour savoir si on peut prendre ou pas le véhicule, ca dépend des boites et surtout du contrat d'assurance. Certains ne couvrent que les aspects professionnels et par conséquent les véhicules restent le soir au parking de l'entreprise, dans d'autres cas, comme dans le mien,je peux l'utiliser le weekend, officiellement dans un rayon de 50 km.. mais bonc'est du pipot.. le patron en général l'assure au dela.. si son secteur d'intervention dépasse les 50 km.  
Bref, ca depend surtot des rapports entretenus avec la direction, pour ma part, en demandant au patroin j'ai pu l'utiliser pour aller en vacances au ski... par contre evidemment je payais l'essence, l'autoroute, etc...
Faut juste être réglo.
Dans les 2 cas c'est de l'avantage en nature qui figure sur la feuille de salaire. Comme les véhicules sont au nom de l'entreprise ou de la société de leasing.. ca n'a ucun rapport avec un complément d'assurance personnel. Le véhicule ne vous appartient pas !