Bonjour,
 
C pas que je suis recalé , mais je suis en train de faire le programme de l'année prochaine et je voudrais savoir de koi dépendent les forces de frottement...
 
Merci

bah de la vitesse et de la "resistance" du milieu ainsi que du coefficient de penetration propre a l'objet normallemnt si t'es en termi nal y a uin petit copurts dessus

de la non présence de lubrifiant

Dependent ?
 
Regarde deja au niveau  des propriétés des matérieux, coefficient d'adherence...
 
Egalement, ça depend si c au niveau d'un deplacement rectiligne ou axiale (rotule), il faut toujours prendre en compte la surface de contact entre les 2 elements.

Je précise que je suis du niveau Première S , je copie la question ...
 

 
Voilà , merci

ce coeff il me semble est donne par la tangente de l angle qui determine le passage entre 2 etats

 
tu as les fortement mécanique entre le plan incliné et le fond du bloc.
C'est un frotement de surface, je pense que c'est proportionel à V genre Fm = k*V
 
vu que le cable est soumis à une force constante, c'ets équivalent à une accéleration constante.
d'ou v strictement croissant. et les frotement avec.
 
On néglige les frotement fluides de la boite dans l'air en Ff=k2*v²
 
Voilà c'est mon point de vue rapido.
 
   
 

 
  j'ai l'impression de revenir 4 ans en arriere

a vue d'oeil je dirais constantes

-->Nicobule
 
Dans tes formules :
Que sont Fm , k et V ?
 
 
Merci

 
Fm = Force de frotement mécanique, direction opposée à celle du mouvement.
Ff = Force de frottement fluide , idem (sauf si mouvement de fluide imposé)
 
k constante de frotement
 
V = vitesse de déplacement.
 
Vala, mais j'ai pas recherché les formules, je dis ça de mémoire.

ca dépend, si le bloc monte, il est moins soumis aux forces de l'attraction terrestre, donc il sera un poil moins lourd

ok , merci pour vos aides

edit:[momo194 -->Nicobule  
 
Dans tes formules :  
Que sont Fm , k et V ?  
 
 
Merci ]
 
a ce niveau là, je pense qu'il faut pas voir le programme de l'année prochaine, mais de l'année passé  

 
   
 
Plus serieusement une force constante est <=> à une accélération constante.
 
D'ou une vitesse croissante et donc des frotements croissant jusqu'à un équilibre ou les frotements s'oppose exactment au 100N de forde motrice. à ce moment V devient donc constant.
(c'ets ce qui se passe qd on tombe d'un avion)

c koi un coéfficient de frottement ?

une donnee du probleme en general

le coeficient de frottemen mmmh
 
 
ton solide sur le plan incliné lorsque tu vais varier l inclinaison  
il arrivera un moment ou l haderence ne sera plus suffisante pour le maintenir en position et il commencera a glisser (passage de l equilibre strict a stable, je sais pu trop) enfin  la tangente de cet angle limite te donne le coeff de frottement du couple de materiaux.

 
Paint powaaa  

comment tu parles de ça de manière désincarnée, scientifique, et froide.
C'est pas romantique du tout ça ... je plains ton anatidé d'ornement pour si peu de tendresse  

isamu1024> t'es gaucher ?
 
 
 
 
sinon faut rajouter que le coef de frottement "f" dans un cas "ideal" peut etre considerer tel que :
 
f = tangente (angle phi)
 
selon le dessin paint plus haut  

non pas gaucher juste que la souris c  

 
non je parlais pas de la qualité du dessin, je suis loin de pouvoir en faire autant    
mais de l'inclinaison de la pente, d'habitude, dans les manuels, les cours, et intuitivement, elle est dans l'autre sens, comme ca : " / "  

Les gars, big merci, je vais imprimr le topic et faire ça la soirée ...

c'était une vanne avec les forces de frottement et la lubrification banane !  

f=Ft/Fn
f coeff de frottement Ft effort tangentiel Fn effort normal
la Fn=-mg*sina puisque l objet reste sur le plan donc Ft=f*(-mg) ou mg*sina poids du solide projette sur l axe perpendiculaire au plan, tout ca en supposant etre a la limite du glissement