bonjour
 
j'envisage l'achat d'un vehicule d'occasion diesel mais plutôt grand type monospace actuellement mon choix s'oriante vers l'opel zafira (1) qu'en pensez vous ?
les raisons de ce choix actuel sont : taille non exagerée, grand coffre, et modularité.
je recherche un vehicule de maxi 20 000 km j'en parcours moi meme 18 000 par ans c'est pour cela que je cherche un diesel
 
toute suggestions et remarques sont bonne a prendre  

ma foi je sait pas?tu l'achete ou?particulier ou garage?et combien aussi!

t'es sur que pour 18000 km / an c'est rentable de prendre un diesel ?
 
(d'autant plus qu'un monospace essence, ça doit pas être très coté, donc la différence à l'achat doit être importante je pense)

pas bete mais c'est fiable en essence?Et combien de temps il souhaite la garder aussi!parce que si il la revend dans 4 ans en essence c'est mort les gens ne veulent plus que des diesel!

je voudrais la garder minimum 5 ou 6 ans disons 100 000 km du coup la revente en essence pas top.
vous pensez que 18 000 km / an c'est juste pour rentabiliser ?
prix d'achat 18000 euros chez un pro avec garantie 1 an

Scenic II 2.0 dCi 150

tu porte bien ton nom picsou!

18000 par ans c'est limite pour passer AU DIESEL et y'a moyen de l'avoir vraiment pas cher en essence en plus que c'est une phase 1 donc renseigne toi bien!

picsouu le probleme du scenic c'est la forme du coffre comme picasso, petite precision j'ai un ami a 4 patte qui pese pas loin de 30 kg autant dire que c'ets une personne en plus a caser avec les enfants voir les velos
moi je me serais bien orianter vers une laguna estate mais mon cher epoux prefere le monospace

avec un chien c"est vrai ke c'est mieu

Laguna II Estate 2.0 dCi 175
 
 
 
 
 
 
 
 
un X-trail ca pourrait convenir ?

C'est quoi ton budget ?

X-trail  , je suis pas trop pour les 4x4 en ville car meme si je ne travil pas en centre ville et que j'ai de la route j'y vie, je ne jette pas la pierre a ceux qui en ont mais je n'en ai pas l'utitlité en plus niveau prix pour le meme kilometrage je le trouve plus cher

je pensais avoir marquer, désolée c'est MAXI 18 000 et 16 000 serai le top

avantage au monospace pour sa modularité

picsouu je dit que je n'ai pas l'utilité d'un 4x4 mais je suis sure que ma voiture est plus souvent sur les chemin boueux que ceux de mes voisins!
l'estetique du vehicule m'importe peu, ma voiture est toujours sale pleine de boue et a l'interieur entre les miettes de gateux, les poils de chiens et la terres des velos ...

Pour 18 000€ il y a des Laguna Estate  1.9 dCi 120, et même des Initiale (mais pour transporter un chien c'est moyen le cuir )
Pour 17 000 des Megane Estate bien équipée/motorisée avec environ 20 000km (le coffre de la Megane Estate est plus grand que celui de la Laguna)

le cuir on a essayer dans le salon il y a quelques années PLUS JAMAIS, j'ai vu une laguna estate pris et km ideale mais maintenant faudrais que j'arrive a convaincre mon homme. je vais essayer d'aller au moins la voir.

sinon personne ne le connais le zafira ?

 
Mon oncle en a un et je dois dire que c'est confortable spacieux et le coffre est assez grd.
 
Il faut oublier renault tout le temps dans la merde avec c'est voiture la surtout avec les scenic.
 
Pour le choix de l'essence ou du diesel si tu fais que 18000km un diesel est loin d'etre rentable il faut faire dans les 22k 23k km au mini.    

en occas les essences que j'ai vu sont aussi cher que les diesels je retourne voir

Sinon tu peux ptet faire une affaire en achetant un Mazda Premacy de fin de carrière, ils doivent bien les brader ça ne court pas tellement les rues et ils sont éprouvés.  
 
Sinon pour le toutou je vote Fiat Multipla c'est confortablement large, apreès l'esthétique est discutable
 
Et pour le peu de kms que tu fais un Kia Carens ou Hyundai Trajet CRDi n'est pasune mauvaise affaire pour l'usage que t'en fais

faut trouver en essence et faut negocier bien!les mazout ya que sa qui se vend donc faut brader les essence!

18mkm il est clair que tu remboursera pas le diesel surtout avec la dif de prix de moins en moins prononcé entre le gazoil et le super...  
et de toute facon si tu veux la garder 6 an, tu va perdre enormement, diesel ou pas.
pour rentabilisé un diesel un calcul recentre montre entre 25 et 35mkm selon les motorisation (encore pire sur les citadine).

vive le sans plomb!

 
+1
 
Achète un essence d'occase    
 
Tu économiseras PLEIN de tunes... (achat, entretien) ; seul le budget carburant sera un peu plus élevé
 
Et si le différentiel essence/diesel s'amenuise, tu économisera encore plus en coùt de fonctionnement.
 
Depuis longtemps, la part de marché des véhicules diesel neufs baisse au profit de ceux à essence.

avant de se battre contre les suv inutile commencont par les mazout inutil !

Allez on brule tout les turbo mazout!

rhalala et dire que dans une génération nos jeunes diront "a notre époque on avait la golf TDI 150 une vrai bombe" ca fait vraiment mal au coeur

n'achette surtout pas de voiture issu de location (avis, hertz, europcar, national/citer) je sais par experience que certains de ces vehicules sont bourré de probleme et que leur entretien est rarement fait

T'inquiete plein d'autre tournerons en 2.0l VTS et on les boufera les tdi!il reste encore une generation de puriste comme moi ki prefere un bon 2.0l essence a un tdi!

ouais les vehicules de loc sont en regle general a eviter, surtout les corsa de chez avis gars de l'est, j'y colle 10 ans d'usure par jours, un jour par semaine toutes les semaines.

ouais enfin bon un puriste un citroen, ca fait un peu combo quoi ... avec des michelin exalto et du carburant total non ?

Une voiture de 1 an donc 52 semaine donc en réalité 520 ans???
C'est magnifique

Tout a fait!!!

Mais une 325i avec des bridgestone S03 et du SP98 de chez motul sa marche quand meme!