Bonjour, à tous !
 
Ce post à pour sujet ces superbes vélos (de construction Américaine) qui commencent à peupler nos rues : les Beach Cruiser. La question n'est pas de savoir si ces engins son meilleurs que d'autres (capacité techniques, poids etc..), mais plutôt partager l'expérience de ceux qui en possède, ou orienter ceux qui souhaites en acquérir un (site, infos, tarifs, style etc...). Car la conduite est totalement différente dans le sens ou il est question de confort et de plaisir de la route. Impossible (à ma connaissance) pour un '' Beach Cruiser '' de dévaler un pente en montagne, ou encore de taper une pointe pendant des heures. C'est une catégorie à part qui sans prétention offre un nouveau plaisir de la route par des vélos au style attachant.
 
Expérience perso:
J'ai depuis peu fais l'acquisition du modèle '' Street King '' du constructeur '' Nirve ''.

 
Après quelques années sans aucune pratique, j'ai craqué sur le look de ces bestioles. Mais j'ai découvert bien plus que ça, et parcours maintenant les pistes cyclables avec aisance et confort. Je suis très satisfait de mon achat, de plus dans certains magasins des sorties sont organisées pour ceux (et d'autres) qui partage le goût de ces vélos.
 
Infofmation:
Quelques pointeurs utiles pour la découvertes des '' Beach Cruiser ''.
 
Constructeur:
Electra --> http://www.electrabike.fr/
Nirve --> http://www.nirve.com/
3G Bikes --> http://www.3gbikes.com/
 
Communauté & forum:
Custom Brigade --> http://www.custombrigad.com/
 
Voilà j' espère que ce sujet vous intéresse et que cela vous permettra de découvrir ces superbes engins.
Pour ceux qui roule en '' Beach Cruiser '', photos et commentaires nous feront découvrir des nouveaux modèles, adaptations, expériences, ballades ....
 
Bonne lecture.

Les deux dernières infos font un peu spam
En fait ce n'est ni plus ni moins qu'une remise au goût du jour du concept du vélo hollandais
Sauf que ca fait plus "in"

Il n'y a pas de roue libre ?

Topic vélo nan ?

C'est une impréssion ou il n'y a qu'une seule vitesse et un seul plateau?

 
Non il ya 3 vitesses (système Nexus de shimano)

 
Comment ça ?  

Il y a pas du tout de frein ? Il faut pédaler à reculon pour freiner, comme sur certains vélos hollandais ?
 
En tous cas, je ne connaissais pas, magnifique ! Je me laisserais bien tenté si j'habitais un coin plat.

La série Triban de chez Decathlon est inspirée de ces modèles non ?

 
Oui c'est du  rétropédalage (mais bien fait .. genre progressif) et de plus à l'importation ils ajoutent un frein à disque à l'avant

 
Au niveau du cadre .. oui un peut. Mais le galbe est spécifique :
http://www.custombrigad.com/test4.php

Ah oui mais c'est insupportable ça

C'est le top ça... rétropédalage + disque avant.

C'est pas mal

Sympa comme vélo pour aller taffer si t'habites une ville plate , sinon c'est inutile .
 
Le design est vraiment sympa , par contre ca à l'air lourd comme vélo non ?

 
Il y a des modèles avec cadre alu ... c typiquement pour ce balader sur du plat ou faux plat mais pas +

Un autre super modèle .. enfin je trouve:
http://www.custombrigad.com/test14.php

Personne ne roule en Beach Cruiser ?

donc, si je comprend bien, il n'y a pas de roue libre?  

 
Si, il y a une roue-libre et un frein par rétro-pédalage.

j'ai un vieux schwinn ramené des etats unis ( 5 dollars a l'epoque...)
 
je suis en train de le refaire completement, le sel avait tout bouffé.
 
je suis allé the chopperdome j'ai trouvé tout ce que je voulais...
j'ai l'impression que ca va me couter plus cher que d'en acheter un neuf, mais la nostalgie...
 
c'est vraiment des beaux vélos, ils étaient prévus au départ pour pourvoir transporter son surf en le tenant d'une main, l'autre partie reposant sur le large guidon et le retropedalage permettant de freiner aund on a une main prise par le surf et l'autre pour la conduite... et les larges pneus pour rouler dans le sable.
c'est sûr que si on habite en savoie c'est pas le vélo idéal...  
 
merci pour les liens john the fisher man..

Attention, s'il n'a pas de frein à l'avant (ce n'est pas obligatoire aux US), il faudra le rajouter, pour respecter la législation, mais surtout pour ta sécurité.

ah merci, je ne savais pas...
 
je m'en suis beaucoup servi quand je suis rentré des u.s... sans frein a l'avant...
 

 
y'a plus de quinze ans....    
maintenant, quand il sera remonté, ce sera juste pour aller chercher le pain... alors se sera sans frein ( woha, le rebelle... )

Un petit up pour présenter mon bike :
 
 
http://img134.imageshack.us/img134 [...] 297ig1.jpg

Classe ton Nirve... j'ai eu l'occase de rouler sur un chopper Switchblade de chez eux et c'est vraiment un super bike bien que pratiquement inutilisable au quotidien...
http://www.nirve.com/cruisers.asp? [...] cid=580.04
Je me laisserai bien tenter par un electra mais niveau budget vélo, en ce moment c'est le vtt qui bouffe tout... (santacruz inside )

Au moins, on n'a pas le cul plus haut que la tête , comme les drogués du tour de france.C'est sans doute plus confortable pour la balade,même si on ne tape pas le 70km/h comme tout bon "EPO Addict"

pour la ballade c'est clair que les beach c'est le top... voire les choppers si c'est vraiment plat

Tu l'aurais en plus grand? Je vois mal sur mon écran 30"

J'ai édité le post, quand la photo est trop grande il faut plutot mettre un lien, c'est moins chiant pour la mise en page

Oui, désolé j'ai merdu ; )

Vu sur e-bay, un schiwnn, un peu spécial :
 
 
 
 

 
 
 
 

Je trouve ça horrible. Et d'un ringard.....

 
 
Pour toi, la Pub de l'époque     (1974) si je n'm'abuse...
 
 
 

Celui-ci, je l'trouve monstrueux    
 
 
Un side-bike :  
 
 

Terrible ce Nirve!
A tous les fans de Beach-Cruiser, Pimp Garage arrive en France, cette marque allemande, propose 25 cadres différents!!! tous plus fou les uns que les autres et tous fabriqués en Europe!!!!  
Visitez le site, il sera en Francais d'ici 2 semaines!
www.pimpgarage.com  
Bon ride à tous!
Antoine

Allez un up en vous présentant une création québecoise :
 

 
 
bon courage pour le trainer en cote...

 
 
Pas fait pour ; )

hello,
 
si j'ai bien compris le retro pedalage est pas du tout adapté pour les pentes.
Savez vous combien ca peux couter d'installer un freinage classique sur ces velos ?
 
Aussi, pourquoi sont il si chers ?

Salut,  
 
Non c'est le manque de vitesses et la position sur le vélo qui sont des inconvénients pour grimper .Ne compte pas te mettre "en danseuse" sur un chopper par exemple, alors que sur un cruiser, cela n'est pas particulièrement génant.
 
Le freinage (rétro pédalage) se gère très facilement : tu chopes l'habitude au bout de 15 mn et ensuite tout en anticipation.
 
 
Maintenant, un beach comporte ce système de freinage car à la base la planche de surf posée sur le guidon (pour cela qu'il est large) empechait toute intervention sur les freins ; )
 
Les prix : oui assez cher mais voir sur e-bay ou éventuellement je peux te filer un lien à l'étranger ; )
 
sinon un site et forum spécialisé : custombrigade.
 
Voilà à +