Je vais (enfin!) essayer d'apprendre à conduire, mais je n'ai pas encore la moindre idée de quelle auto-école prendre.
 
Je n'ai jamais conduit de ma vie (ni en conduite accompagnée ni en rien du tout), en revanche, j'ai conduit plein d'autres trucs (kart, chariot autoporté, etc...).
 
Je me suis un peu renseigné préliminairement. En gros G 2 forfaits:
 
* formation normale (en gros, leçon code + code + leçons conduite + 1 présentation au permis)
* formation accélérée (idem, mais de quoi vient la différence ?)
 
Alors je sais pas trop quoi prendre...ni comment choisir son auto-école (y'a des stats de réussite par école ?)
 
voilà...

formation accélérée = formation normale mais en x fois moins de temps...

De toute façon tu fera le nombre d'heures que le moniteur estimera nécessaire, que ce soit de la formation étalée ou pas.
 
Tu as quel age sinon ?

 
 
normale ca peut prendre 6 mois ou bcp plus selon tes dispo
 
acceleree, c dans els auto ecoles "usine" ke y a ca, c en gros le permis "formule flash" en 15j, mais rare sont ceux ki l'ont du 1er coup avec ce type de formation, et pour les autres presentations, on se retrouve avec les delais de la formation lente
 
en gros c a toi de voir ... de toute facon, il faut une premiere heure pour qu'ils puisse juger combien d'heures il faudra consacrer a ton cas, donc la question ne se posera pas avant ke tu ait fait cette heure d'essai (mais pour ca faudra deja avoir choisi une ecole par contre, et oui il y a des stats mais non elles sont pas publiques ... ca serait trop facile et ca foutrait la merde dans les auto ecoles (+ de monde dans la 1ere ...)

Je conseillerais une formation normale + quelques heures de conduite avec tes parents si possible sur un parking, histoire de prendre la main

 
Histoire de bien niker la boite de vitesse et l'embrayage, clair.
 
Autant aller payer une leçon de plus à l'auto-école et eviter de massacrer la berline familiale...

Mouais, à 250 balles l'heure pr passer la moitié du temps à l'arret (entre les feux et les bouchons si t'es sur Paris), je sais pas si c'est bien rentable
 
Perso les heures que j'ai fait avec ma sister ds un parking m'ont bien aidé, notamment dans les manoeuvres

Moi j'ai massacré tellement vite l'AX au début que mon père à preferé arreter les frais vite fait quand ça à commencé à sentir le cramé.
 
Bref je suis allé à l'auto école avec un moniteur compétent, et j'ai fait 21h avant d'avoir le code et le permis du premier coup
 
Mon père est tellement mauvais pédagogue que même 100h avec lui n'auraient rien changé.

ALors:
- g 22 ans
- ma mère n'a pas de voiture, elle a même pas son permis
- ma soeur est mineure, et mon père là où il est ne doit plus conduire grand chose...  
===>pas de voitures dispo
 
donc ok, c du variable...
 
-->Sinon pkoi les formations flash c de la merde ?
 
-->pour un jeune dans mon cas, c quoi la moyenne d'heures ?
 
-->sinon oui g vu ces "heures bilan", ca vaut effectivement 250 balles..."
 
-->critères pour le choix de l'auto-école ? (à part mumm, la monitrice est bonne ! ? (vu sur OL-autoécole, à Lyon, qui visiblement n'a QUE des monitrices...)
 
-->question finale: on peut demander des leçons à thème, genre conduite de nuit, conduite sur périph, test du permis blanc,  etc ? (c un classique du test de permis à Lyon y parait)?

je te deconseille la monitrice trop bonne, c un coup a se foutre en l'air au premier carrefour

OL autoecole ?
 
Sinon si t'a jamais conduit, je dirais que 25 heures ça peut le faire, mais bon te presentes pas à l'exam si t'es pas prêt
 
Ensuite, libre à toi de dire à ton moniteur que t'a envie de conduire sur autoroute, periph ou autre, c'est lui qui verra si t'es prêt ou non pour ce type de conduite
 
L'heure bilan, c'est la 1ere heure que tu fais, ou le mec t'evalue et te dis combien d'heures tu devrais prendre

ok...et pour mes autres questions ? (critère de choix d'une auto-école...etc...)

bouche a oreille
 
(non pas a la monitrice bonne, koike )

La proximité rapport à ton ecole/taf/maison, ça aide, parce que la flemme d'aller au code tu vas la sentir

attention, le nouveau code est TRES difficile

J'ai entendu ça, raison de plus pr squatter les cours à mort

qu'est ce qui change ?
des questions encore plus tordues qu'avant ?

 
il le faut, mais meme en le faisant, c'est un peu 1 chance sur 2 de l'avoir quoi

 
ce ne sont que des situations au volant, mais des trucs tres tordus, du genre tu as la priorité mais tu dois la céder parceque ca facilite la circulation, en supposant que le gars en face va tourner meme si il a pas son cligno etc etc.....

c'est le DVD ta le droit qu'a 3 erreurs et on veut te pieger tout le temps
toujours des questions a la con et toujours des pieges  
a la diapo jfaisait en moyenne 3-5 fautes a l'entrainement et au DVD jai jamais fait moins de 5
(chui passer pile avant que ca soit DVD a l'examen avec les gendarmes 2 fautes   )

 

C'est vraiment aussi grave comme cas clinique ?

 
en gros sur 40 questions, t'en a entre 10 et 15 où tu hesite vraiment sur la réponse, et ou tu choisis au dernier moment

ca a l'air rassurant...  
 
enfin bon, je rentre en maitrise à priori je suis pas trop niais...ca doit faisable si je v aux cours...

remarque d'un de mes potes ce week end :  
"tu vois, avant y avait kelkes kestions pieges, mais dans l'ensemble ca allait ?!"
moi : oui c'etait pas la mort
lui : bah maintenant, dit toi y a ke des kestions de fils de p*te
 

Ouais ben c'est pas parce que c'est plus difficile que ça règle le problème de ne plus le connaître comme il le faudrait au bout de 10 ans.

c surtout sur des question debile qui servent a rien qu'on te piege

N'empêche ils sont géniaux aux transports. On apprend maintenant à céder la priorité que l'on a pour faciliter la circulation alors que dans le fond en instaurant la priorité à gauche cela règle le problème tout seul
 
On est gouverné par des lumières, il n'y a plus de doute

Ca sert à rien quand on voit le nombre de blaireaux qui s'engouffrent plein pot dans les intersections et carrefours bouchés avant que ça passe au rouge  

ouhais, c pas hyper rassurant...
 
En même temps on m'avait dit pareil pour le TOEFL, je l'ai eu tranquilement...
 
Là je pense qu'avec un truc genre le code par micro-application, et en révisant sur un bon bouquin, ca devrait passer...

potasse déjà ton bouquin et après, les questions restent logiques même si ça s'est durci.
 
par contre c'est vrai qu'avec la pratique, certains points qui me parassaient flous sont devenus complètement evidents.

tu l'a passé qd ?
 
 
sinon le gros morceau je me doute bien que c pas les panneaux...mais plutot les règles plus pratiques de circulation, genre la priorité...

Ou les trucs du genre : "a partir de quel date a-t-on le droit de mettre des pneus neiges ?
A - Le premier samedi de Novembre
B - Le troisieme mercredi du premier mois d'hiver
C - Le jour de l'anniversaire d'Obiwan Kenobi    
 
Bon, c'est un vieil exemple de vieux con, y a plus de pneus neige maintenant
 
C'est pas trop dur, faut apprendre par coeur en fait. En tout cas, si y a encore ce genre de questions

le code, c'est un truc parfois complètement absurde, que tu dois apprendre par coeur pour réussir a l'examen (dixit un moniteur de l'auto école)    
 
surtout la clé pour réussir, tu vas a ton auto école et tu bouffe des centaines de questionnaires, le bouquin, tu le lis une ou 2 fois au début, mais ensuite, il suffis juste de connaitre le type de question par coeur

personellement le bouquin je n'y ait toucher que 2 jours avant l'examen
g bien réviser les Mémo récapitulatif a la fin de chaque chapitre pour pas me faire griller sur les questions texte
sinon le reste a force de faire des entrainement en salle tu te rend compte qu'on te pose plus ou moins toujours les meme questions

par contre, fais gaffe a la réforme, j'espère qu'elle va pas te tomber sur le nez

Elle est pas déjà en vigueur?

 
ben peut etre je sais pas    
 
ca doit etre pour les gens qui s'incrivent maintenant alors parce que moi en juin, j'ai passé mon permis a l'ancienne

Pour ce qui parle du code, si vous l'avez passer ya plus de 1 an c'est pas la peine, c'était BEAUCOUP PLUS FACILE
 
Là ça ne se résume plus à du par coeur, c'est plus de la chance
 
Il y a une eu une réforme, mais il va y en avoir une autre: plus que 3 fautes autorisées (actuellement c'est 5)
 
Ca va etre encore plus dur

 
Le code on l'a avec de la chance quand on le connait pas    
 
J'ai passé (avec succes) mon code y a 10 jours et sur les 40 questions, y en a pas une seule ou la situation est ambigue. Suffit de bien savoir son code quoi