Bonjour
 
Ya pas de TU pour les Seat apparemment donc je poste:
 
 Je cherche une caisse d'occaz , je tombe sur une seat ibiza II 1.0 de 1999  (essence donc) , 100000km , distri faite vidange été dernier etc.... Mais elle a failli se faire recaler au CT pour pb de pollution ( validation de complaisance donc...)
 
Je suis mega interessé mais j'aimerais comprendre les raisons possibles pour qu'un vehicule qui roule aussi peu puisse avoir ce genre de pepin pour eviter de gros emmerdes a mon tour (genre changer le pot catalytique)
 
 Le gars me dit qu'elle a fait essentiellement de la ville , utilisée par sa belle mère 1 a 2 fois par semaine  .   Je pense a un problème de bougies , le catalytique qui est mort  , ou simplement  qu'elle a besoin de faire hurler ses 50cv ds un Gumball 3000. Bref ya til une cause plausible et surtout une cause qui pourrait me couter un bras a l'avenir ?
 
Bien cordialement
 
Jay Kay

 
 
Ou CT passé avec un moteur pas à température.

Le genre de voiture qui ne roule que très peu, donc qui est relativement peu entretenue.
Il ne serait pas étonnant que le filtre à air et les bougies aient 50000 bornes    
Et si elle ne fait que de la ville, elle doit en plus être bien encrassée.
 
De toute façon, au pire à 700 balles le risque n'est pas énorme.

 
Ca , on le saura jamais.
 
 

 
T'as vu l'annonce (parce que c'est le prix)?
 
Pour moi le risque est énorme , niveau finance en ce moment c'est regulierement
   
  je la prend pour pouvoir recommencer a bosser , c'est urgent.
 
Sinon j'ai trouvé une Fiesta de 1994 , essence  195000 bornes apparemment nickele.  Je me tate