Bonjours.
Je me pose cette question car a Paris je constate qu'il y a pas ou quasiment pas de taxi de marque bmw. Je sais que dans la plupart des cas les taxi sont loué mais je vois d'autre marque et modele aussi divers que varier. Les tax boude bm ou c'est trop chere ?
Merci

Trop cher mon fils.

nan, BM' ne passe pas d'accord avec les compagnie de taxi car ils ne souhaitent pas voir de BM' taxi, ils pensent que c'est nuisible a leur image, c'est aussi simple que ca

 
 
pas plus que certaines mercos classe E pourtant
 
c'est pas la bonne explication.

 
Pourquoi ? Au contraire un tacos c'est signe de fiabilité, vu que ça roule sans arrêt, enfin en théorie quoi.

C'est vrai il suffit de voir le film Taxi qui a fait un boum sur la 406 dans ce milieu et je ne pense pas que cela nuit a l'image de ce modele pour ce publique.
Elessar777 je ne dit pas que tu as tord car cela tien parfaitement debut ce raisonnement.

attendez les gars, c'est pas "mes propos", ce ne sont que ceux que j'ai lu de BM' dans un autoplus il y a quelques années

j'ai entendu la même chose que 777

 
 
un mec qui se paye une grosse BM si il se rend compte que le premier taxi peut se le permettre aussi et bien ça égratine son ego, les voitures ont toujours été pour quelques uns un signe de réussite ce n'est pas pour que ce signe soit accéssible au peuple \o/

aïe... le titre du tomik fait mal aux oeils  

tu lis avec tes oreilles?!!  mazette!!!

Parce que BMW n'est aps trop chaud pour ça, par exemple, il ne propose pas d'équipement spécial TAXI contrairement à Mercedes ou autres en conséquence, si tu veux un TAXI BMW bah tu te paye la voiture et tu te fais chier a l'équiper. Mais y ne a de plus en plus à Bordeaux y a une 530d taxi.
Et a mon avis la raison c'est clairement l'image de marque apres savoir pourquoi.....

a Lyon aussi y en a quelques unes, mais clairement moins que des Mercos ou VW.

 
 

 
on voit quelques rares BM' gazout a paris... mais c'est pas commun.

Il y en a de plus en plus !
Il y a quelques années, je n'en voyais pour ainsi dire jamais .
Maintenant j'en vois presque tous les jours, même s'ils sont évidemment beaucoup moins nombreux que les Peugeot 406 et autres Mercedes.
 
PS : ok c'est une remarque complètement subjective, je n'ai pas de stats pour appuyer mes dires

pour prolonger ta remarque, il n'y a presque pas de taxi Audi, surement pour la meme raison.

haa! effectivement je n'avais pas tilté dessus  

 
Faut pas qu'il aille se ballader dans les cités ce mec

ils ont rarement des voitures neuves, pour la plupart elles ont plus de 5ans (c'est ce que je vois le plus souvent)

confort d'une BMW ?

nan, comme l'a dit elessar777 c'etait clairement une politique d'entreprise. les taxi on des conditions assez avantageuse sur les voitures, si une compagnie ne desire pas associer leurs image aux taxi  , commercialement, les artisants prefereront aller chez merco ou autres, c'est logique.
 
ceci dit, il semble que la politique de BMW ai changé recement vu que  l'ont commence a en voir.

tres confortable !!

Elle change souvent au moment ou il y a des problèmes de sous .

mon dos avait pas apprécié la serie 5 il y a quelques années

 
Globalement, pour les modeles berlines : Merco confort, BM sportivité, c'est l'image très simplifiée.
 
Donc taxi -> Merco je trouve ca logique

Enfin chez moi le plupart de berlines allemande sont neuves et qui plus est avec de bons gros moteurs...

 
Si il y a bien un constructeur qui a pas de pb de sous, après Porsche c'est BMW donc bon... Ce n'est pas la raison. BMW a vendu plus de voiture que Mercedes en allemagne au premier trimestre 2005, c'est une première pour la marque.

 
 
 
c'est faux par contre porsche a surement le meilleur rendement financier.  Niveau moyens, c'est "pas terrible", c'est d'ailleurs pour ca que le cayenne a ete elaboré avec VW, porsche n'ayant pas les moyens d'assumer seul un tel investissement.

 
1 milliard d'euros de Benefices en 2004 pour Porsche ...
Le constructeur le plus rentable ...
A mon avis ils ont les moyens de developper des choses seuls s'ils le veulent, et les banques suivront.

ça veut rien dire. Ils veulent peut être pas rentrer dans un projet ou il risque de perdre trop d'argent ou autre.
Mais bon, seul eux connaissent la réponse donc pas la peine d'en faire un débat stérile

 
Je ne parlais pas de ça .
Je dis juste qu'ils ont des moyens.
D'ailleurs à quand les taxis porsche ? Avec une prochaine "911" 4 portes diésel

(nan mais sérieux quelqu'un pour virer cette fote honteuse dans le titre ?)

Tu vas pas dans les bonnees cités alors

Ah? C'est pour ça qu'il y a deux ans, on parlait du possible rachat de BMW par VW ou Mercedes?

j'ai encore vu hier une LADA comme taxi parisien..

Rachat de BMW ??? MEGALOL !! C'est un des constructeur qui se porte le meiux !
SInon l'histoire c'était à propos du rachat Bentley/Rolls Roys par VW ET BMW qui se partagent le gateau...

 
Hum à mon avis la raison principale, c'est la place pour les passagers
A ce qu'on  m'a dit - à vérifier - les BM offrent traditionnellement peu de place aux passagers arrière
Cette marque travaille surtout une image et un positionnement sportifs, et moins familal que d'autres
J'imagine que lorsqu'un taximan ou une régie veut acheter un véhicule, ils vont vérifier l'habitabilité passager
Et dans le créneau luxe, j'ai l'impression qu'il n'y a que Merco ou VW pour offrir suffisament de place à l'arrière, nan ?
 

 
Kotontij ne connait pas les BM, c'est manifeste
 
pas de place a l'arriere de une serie 5 ou 7 ?  
 
ca tient du gag pour oser affirmer un truc pareil

 
nan    
 
Ca avait pourtant le goût et la couleur d'un post intelligent, bon sang    

on n'y peu rien