Ah ben ça c'est la dernière !
 
Vous le saviez peut-être, mais moi pas. Les chauffeurs de taxi sont exonérés de port de ceinture quand ils sont en service.
 
Je l'ai appris en lisant les déclarations d'un chauffeur qui faisait partie de la manif des quelques 200 taxis qui ont bloqué les accès à la gare de Lyon à Paris aujourd'hui vendredi 5 décembre.
 
Mais c'est quoi ce délire ???

meme si j'y etais pas obligé je la mettrai qd meme

s'il veulent se tuer c'est leur problème
(j'ai jamais compris les gens qui ne mettent pas de ceinture, ils ne devraient même pas être dans les stats selon moi)

http://www.taxis-de-france.com/lois/ceinture-R-412.htm
 
CODE DE LA ROUTE
 
Article R412-1
 
(Décret nº 2001-751 du 27 août 2001 art. 6 IV Journal Officiel du 28 août 2001)
(Décret nº 2003-293 du 31 mars 2003 art. 3 I Journal Officiel du 1er avril 2003)
(Décret nº 2003-440 du 14 mai 2003 art. 1 Journal Officiel du 17 mai 2003)
(Decret nº 2003-637 du 9 juillet 2003 art. 1 Journal Officiel du 10 juillet 2003)
 
I. - En circulation, tout conducteur ou passager d'un véhicule à moteur doit porter une ceinture de sécurité homologuée dès lors que le siège qu'il occupe en est équipé en application des dispositions du livre III.
 
II. - Toutefois, le port de la ceinture de sécurité n'est pas obligatoire :
1º Pour toute personne dont la morphologie est manifestement inadaptée au port de celle-ci ;
2º Pour toute personne munie d'un certificat médical d'exemption, délivré par la commission médicale départementale chargée d'apprécier l'aptitude physique des candidats au permis de conduire et des conducteurs ou par les autorités compétentes d'un Etat membre de la Communauté européenne ou de l'Espace économique européen. Ce certificat médical doit mentionner sa durée de validité et comporter le symbole prévu à l'article 5 de la directive 91/671/CEE du Conseil du 16 décembre 1991 ;
3º En intervention d'urgence, pour tout conducteur ou passager d'un véhicule d'intérêt général prioritaire ou d'une ambulance ;
4º Pour tout conducteur de taxi en service ;
5º En agglomération, pour tout conducteur ou passager d'un véhicule des services publics contraint par nécessité de service de s'arrêter fréquemment ;
6º En agglomération, pour tout conducteur ou passager d'un véhicule effectuant des livraisons de porte à porte.
 
Bref, les exemptions se comprennent toutes sauf une...

si il veulent se tuer en service ca les regarde.

http://www.autoactu.com/data/03102 [...] 50241.html
 
Les taxis, par exemple, entendent défendre leur exemption. Ils mettent en avant les dangers d'agressions qu'ils courent. La Sécurité routière estime elle que le risque pour les chauffeurs de taxi se situe davantage dans les accidents de la route. "Pour le chauffeur, être attaché pose le problème de se faire ceinturer sur son siège", explique à l'AFP Michel Baloge, trésorier de la chambre syndicale des artisans taxi parisiens. Les taxis parisiens circulent selon lui à une moyenne de 17 km/h et risquent plus des "accrochages" que des accidents graves. Il insiste sur les bagages à charger et décharger, la "clientèle vieillissante" à Paris, à qui les chauffeurs doivent ouvrir la portière arrière, autant de situations où la ceinture, d'après lui, est une entrave

les conducteurs de taxi sont les rois de la route, c'est normal qu'ils aient des privilèges

 
Oui, mais pourquoi adopter une telle logique seulement pour un certain métier ? Si on raisonne comme tu le fais, on devrait supprimer toute obligation du port de la ceinture, dans la mesure ou ne pas la boucler n'inflige aucun préjudice aux tiers...

> Almight
 
Super pour ta doc. Et c'est vrai que toutes les exemptions se comprennent sauf une, celle des chauffeurs de taxi.
 
Je pense qu'ils ont du faire valoir le risque d'être attaqué (rançonné) en étant ceinturé, donc avec des difficultés pour se défendre. Mais là, je pense que je délire !

un passager non attaché à l'arrière peut facilement tuer le conducteur ou le passager à l'avant
 
edit: en cas d'accident bien sûr

en fait je m'en fous, vu ke ma moyenne est tres superieure a 17Km/h je la met.
 
Puis si on oblige plus le port je demande juste a ske l'assurance puisse se degager en cas d'accident (en gros tu est grand et responsable donc c a tes risques et perils)

on parle du conducteur la

pas de raisons de payer les soins de personnes délibérément suicidaires

je sais, mais almight parlait en général

Bon, on s'écarte du sujet là.
 
Considérez-vous comm normal que les chauffeurs de taxi soient exemptés du port de la ceinture ?
 
Moi, NON, NON et NON !

 
ben les autres exemptés le sont parce qu'ils sont obligés de s'arreter souvent, je vois pas pourquoi ce serait different pour les chauffeurs de taxi

c de la jalousie ou quoi ?

attends, y a quand même une différence entre un arrêt de bus et le parcours moyen d'un taxi, de toute manière ils bougent pas le cul de leur siège
 
mais bon, perso je m'en fous...

 
Bon tu t'en fous certes. Mais c'est une question de principe quand même. Y'a aucune raison OBJECTIVE qui leur permet d'être exempté du port de la ceinture. Y'en a marre des privilèges !

 
Bon tu t'en fous certes. Mais c'est une question de principe quand même. Y'a aucune raison OBJECTIVE qui leur permet d'être exempté du port de la ceinture. Y'en a marre des privilèges !
 
EDIT : désolé pour le double post

comme privilege je comparerai ca au droit de suicide, mais si tu veux pas la mettre tu la met pas et tu dis que tu fais du porte a porte

 
 
ouais ca c'est du privileges, qu'est ce que je donnerais pas pour ne pas porter de ceinture moi  

Je comprends pas que l'on s'insurge...
S'ils veulent courir un risque supplémentaires en supprimants quelques autres (aggressions etc), tant mieux pour eux !
 
S'ils avaient été exonérés des limites sur l'alcool, OK, ca serait inadmissible, car ils font courir un danger aux tiers, mais là je n'ai aucune idée pourquoi ca serait immoral ??

comme les autres, je vois pas trop où est le privilège

les chauffeurs de taxi il devrait apprendre a mettre leurs clignotant c'est boulets!!!!!!!!!!!!!!!!

bon ça suffit ces à prioris sur les taxi la!
 
 
et puis je voudrais bien vous y voir moi, 12h au volant avec la ceinture!  
mais le pire, c'est qu'il faut sortir de la voiture toutes les 15-10 minutes pour chercher le client, ou tout simplement l'aider à porter ses bagages!

Comme beaucoup, je n'arrive pas à comprendre qu'on préfère ne pas mettre de ceinture... Ca prend quoi, 2 secondes ?
 
Je préconiserais la même chose que pour le fumeurs : les personnes qui se mettent délibérément en danger ne doivent pas en être empêchées, mais en cas de problèmes (accident, maladie...) elles ne toucheront aucune aide de la société

pas de danger pour un tiers mais quand le gentil chauffeur de taxi se cogne la tete dans son volant ou son parebrise, c'est nous qu'on paye la secu
 
pas de ceinture ok, mais en cas d'accident, pas de remboursement,

   
Je demande moi aussi une dispense de port de la ceinture car je peux aussi me faire agresser au volant, je dois descendre de voiture pour faire descendre les enfants à cause de la sécurité-enfant à l'arrière, je dois décharger mes courses, etc etc...  
 
 
Pis non, en fait j'm'en fous, je mets toujours ma ceinture même pour déplacer ma voiture du trottoir devant chez moi à  dedans chez moi

bah si c'est pris en charge par l'assurance des taxis, ça les regarde.
le problème c'est qu'après ils vont accuser des gens d'homicide involontaire en cas d'accident où ils auraient pu survivre, voir ne pas se blesser.

c'est terrible...
même des fois ils roulent sans ceinture devant des gens qui crèvent de faim ou de froids dans la rue, à Paris oui oui...

 
kilébait'

franchement mon père (chauffeur taxi) a halluciné en voyant vos propos!
 
faut pas parler sur un metier qu'on connait pas! à moins d'interroger un gars dans le metier ou de faire un stage!

> Mr yvele
 
Trop tard, on en a parlé du métier. Reste plus qu'à expliquer pourquoi on a pas eu le droit. Ca peut d'ailleurs nous entrainer loin ça.

vous avez pas eu le droit de quoi?

C est pour ne pas se faire etrangler, par le passager arriere ...

 
y a pas que ça..

 
ha bon, toi aussi tu fais monter plusieurs inconnus par jours dans ta voiture. mais dis moi, si ce n'est pas pour faire taxi, c'est pour quoi faire ?  

y a quoi d autre .

 
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