...jcompte en acheter une dici la fin de l'année....  
 
vo impressions sur votre voiture..... jveu po acheter dla merde, mm si elle a 225chv

Pas mal mais elle tire pas assez pour son prix, je prefere ma S4 ou mieux ma Lotus Elise sur circuit.
 
Normalement dans qlq mois j'aurais une Porsche 911 Carrera 4 de 93, ça va bien le faire.
 
 
 
 

t blindé de tunes ma paroles  
 
donc selon toi elle vaut pas son prix.. j'en ai vu une, de 2001, 80000km, jantes alu et tout le tintouin, pour 19500Euros... oui?? non??? ou vau mieu ke je me rabate sur ma 306XSi ???  

 
C'est une bonne bagnole très dynamique (mais pas sportive), ça rien à dire mais le prix est trop elevé  
 
19500 c'est un bon prix d'occase mais reflechit à l'assurance et au car-jacking/vole de Audi...
 
Pour plus de sensation mais moins de classe et de confort, il reste cette bonne vieille Impreza GT

 
woaw..yessssssss.. ça c dla voiture    
mais yen a dja trois à 100m à la ronde chez moi, alors ça craint un peu...  
 
nempèche chu dessus pour ma ptite s3.. jmatendais à mieu

 
Je le repete: excellente voiture très dynamique et très chic mais pas sportive, pas bon rapport qualité/prix neuve
 
Faut voir ce que tu veux en faire te ce que tu en attends...

je croyais que tu parlais des ventilos

 
   
 
Popoyan, essaye de choper des numeros de Echapement Magazine qui parle de la S3 (y'a au moins 2 comparatif avec la S3 si ùmes souvenirs sont bons).

 
oki.. on c mal compris alors.. tentend koi par "mais pas sportive"?? le look???  

 
nan le look j'aime bien.
 
Je parles moteur + comportement general:
 
moteur: lineaire et pas rageur ( et pas vraiment de bruit de fou )
comportement: un peu pateau, pas de "peps" dans les changement de direction (on sent le poids), plus sous-vireuse que sur-vireuse
 
donc c'est une excellente routiére dynamique et confortable, c'est pas une voiture pour allé tater du circuit de temps en temps ou pour ce faire des petits plaisir sur route montagneuse deserte  

okiiiiiiiiii    
 
bah pour le bruit, je changerais la ligne et le pot... avec un ptit kit dinjection, et ... vraoum vraoum

Avant que tu fasses l'achat:
 
Je ne possedes ni une S3 ni une S4 ni une Elise ni bientot une 911 C4 mais une Clio.
 
Je preferes te prevenir... mais tout ce que je viens de dire je l'est lu à de multiple reprise dans de nb magazines ( done Echapement que je t'encourage à choper !!! ) + forum.
 
Tentes ça pour tes questions: http://www.forum-auto.com/sqlforum/index.php
 
J'ai honte et je me flageles presentement

 
grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr  

C'est pataud une S3, jpréfère la M3

 
rien ne vaut une bonne vielle clio 16s    
 
 
 
 
 
 

 
 
clio williams

 
et moi des cartes graphiques

 
la m3??? pfff, trop commun... ya trop de jeunes ki l'ont maintenant... c devenu bateau kom truc....

Voilà mes impressions sur le S3.
 
A la base, c'est plus une GT boostée qu'une voiture sportive. Les performances sont là mais la conduite est aseptisé. Visiblement, tous ceux qui veulent en faire une sportive passent par une préparation moteur (MTM, ABT 250cv ou 265cv). Par contre, après, il semblerait que ça pousse très fort. De plus les prépas sont testée et tu peux même faire repogrammer le boitier par correspondence.
 
La voiture est agréable à conduire : tu peux soit la conduire sur la place 1500/3500 tours (et alors tu conduis sur le couple => très souple) ou alors tu conduis entre 3500/6000 tours et là les sensations sont un peu plus présentes.
 
Par contre, niveau intérieur (finition, équipement), c'est excellent. Idem pour l'assise. Même la sonorisation est correcte (pas besoin du Bose qui, d'après un vendeur, n'apporte pas grand chose).
 
Donc en gros, le S3 est une bourgeoise "musclée" à l'aise sur toutes les routes (neige, pluie : miam miam). Tu peux la faire préparer si le coup de pied au cul n'est pas assez violent (je crois qu'avec un prépa, tu tournes à 6s sur le 0/100 km/h).
Par contre, oublie là si tu veux aller tourner sur circuit. Visiblement, elle n'est pas faite pour ça.

 
je vote pour la suppression de ce topic qui n'a rien a faire sur un forum info
 

 
La M3 court plutôt dans la catégorie du S4...

 
en mm tps il est dans la catégorie discussion / auto-moto.. donc il a sa place

 
 
Bah c'est qu'une Golf hein

 
 
euh.......  jparlais de la S3 de chez audi  

 
Bah, le chassis est pas trop mauvais (comparé aux autres A3) mais visiblement le system Haldex convient pas trop à la conduite sportive.
 
Mais bon, note que la M3 a aussi quelques diffcultés sur circuit : BMW a voulu gagner 5? sur les freins et on voit le résultat

 
j'aurais dit mytho pas blindé de thunes mais bon chacun son point de vue

 
lolllll.... jm pas casser les illusions des gens.. alors je module ma réponse  

 
  cette histoire de freins a toujours parru bizarre a plein de monde
certains journalistes et pilotes l'ont trouvé... d'autres ont cherché longtemps sans trouver de pb.
 
alors bon, pb corrigé de BM, ou menteries de journaleux... seul dieu le sait.
 
 
alan, qui sortait une M3 sur circuit presk tous les WE y'a kkes mois

j'ai un pote qui en a une
alors c les 3 * 240
240 de vitessde point (voir meme 250)
240 chevaux (fiscaux j'en sais rien)
240 000 frc (en ? 36000)
 
sinon c le "grd luxe" siege en cuir blanc et tout hyper cleane a l'interieure
mais c pas tres familliale
deriere les places sont tres petites........
 
sinon l'est trop classe !!

Ah oui, j'avais oublié ça : les places arrières, c'est pas ça du tout.
 
OK pour des petits trajets mais sinon faut pas que le type derrière soit trop grand.
 
et c'est 14 cv fiscaux...

 
Vraie petite sportive... mais trop m'as-tu vu

la s3 c pareil..  

moi si tu veux je revend ma s3 de 91
Elle est comme neuf.
1000?
 
vala j'attends ta reponse  

 
s3??? de chez audi??????

 
non c une version diamond mais ca arrache aussi    

 
okiiiiiiiiiiiiiiiiii   tma u

 
ok je sors    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
mais elle a qd meme 2 Mo de memoire    
A NFS ca trace