Bon c'est con mais j'arrive pas à les sortirs ...
 
Voici le lien de l'album  
 
http://www.vroom.be/fr/forum/photo [...] albumid=50

Mais promis ...  Ce soir je vous mets des photos qualité ULTRA (1 - 2 Méga la photos ;D)

Me provoque pas, ou je sors les miennes!!
 
 
 
(en fait, j'ai beaucoup trop de photos de la nouvelle Fazer 6 en "naked" ).

A ce titre, si qqu'un parmi vous pouvait me dire ce que c'est que çà:
 

 
     
ptet ma prochaine, si je trouve des sousous  

 
Moi ça va etre ma premiere, c'est sur. Y a pu qu'a attendre sa sortie en 2004. Bon, ça differe mon achat (je comptais rouler a moto avant la fin de l'année), mais bon, ça en vaut la peine.

 
Simple... c'est une Honda 750 NR.... une vitrine technologique qui est sortie en 1992 et qui coutait 375 000 francs....
Premiere honda de route a utiliser l'injection de type PGM FI...
c'est un V4, mais TRES particulier.... 4 pistons OVALES, 2 bielles par piston, 8 soupapes par cylindre.... c'est un V4 fortement teinté de V8 en Fait....
Loris Capirossi a battu quelques records de vitesse avec une NR stock sur l'anneau de Nardo en italie....
 
ca répond a ta question ?

 
Ca laisse le temps de demander à son chef une augment'

Klair qu'elle est très jolie.
La partie cycle doit être comme l'ancienne, nickelle.
Après faut voir si ils ont fait des efforts au niveau du moteur
Enfin bon, moi c'est trop tard, j'ai déjà fait mon choix , de toute façon je ne l'aurais pas prise. (le prix a bien gonflé )

 
une Faz' nouveau modele en premiere moto ???....    
 
tu fais ce que tu veux, mais faut savoir que c'est une sportive... (moteur du R6 a peine degonflé...)
le chassis semble tres bon, mais le probleme c'est que Yamaha a fait des economies sur les liaisons au sol, donc les suspensions, et que le nouveau modele perd toute la polyvalence de suspension de l'ancien (qui etait un modele du genre).
Tant que tu restes sur une route qui s'apparente a un billard, tout va bien, mais des que tu poses les roues sur une nationale/departementale viroleuse avec un bitume un peu bosselé, bonjour les vertebres.... c'est pas tres malin d'avoir fixé l'amorto arriere directement sur le bras oscillant, sans bielette permettant a l'amorto de travailler progressivement (l'ancienne en etait equipée, avec un amorto de bonne qualité), et pareil pour la fourche... elle regresse aussi....
 
les plus par rapport a l'ancienne :
 
- Esthethique
- Moteur plus sympa, mais plus sportif, et moins facile a appréhender pour le néophyte.
- Cadre plus rigide
- Protection en hausse
 
les moins par rapport a l'ancienne :
 
- Moteur moins "facile"
- confort tres largement en baisse (selle plus dure, amortissement largement moins bon)
- polyvalence en recul
- moins de rangement sous la selle
- comportement décevant sur route degradée.
 
voila...

 
ca sera ptet pas la prochaine alors...

 
 
Wayyyy je m'en souviens, je l'avais faite en maquette plastique a l'époque.
 
Elle avait de la gueule cette moto pour l'époque

 
Ca, c'est effectivement un point a voir. T'as des infos a ce niveau? parce qu'en effet, ça ne m'etonnerais pas que le prix augmente, mais de combien, c'est la question (j'ai pas trouvé de source sure)

 
si tu es debutant, en aucun cas je ne te conseille cette moto.... je suis desolé que ca te decoive.
 
il y a bcp d'autres motos bien plus adaptée a un apprentissage progressif du pilotage sans risquer de se bruler les ailes....

 
Oui, merci
 
Mais quand tu emploies "vitrine technologique qui coutait xxxx frs", faut il voir la son cout "eventuel et probable" de production, ou alors un prix "public"?? ils en ont vendues??

 
son prix public TTC.
 
ils en on produit pres de 800 me semble t il.
 
Autres joyeusetés de cette moto :
 
Bielles en titane, ce meme titane a servi a realisé le traitement anti-soleil de la bulle, carénage intégralement en fibre de carbone, jantes en magnésium etc etc

 
débutant... , oui on peut encore le dire.
et t'inquiète, ça ne me déçois pas, en fait, je savais pas qu'au niveau moteur, c'est ce qu'ils avaient mis dedans.
c'est pas grave, ça sera pour plus tard, comme ça, je pourrai en trouver une d'occas' !

Ah mais je te cherche pas j'ai +/- 80 Photos en hautes qualités dont la CBR 1000 (ma future de Avril ...) et les MV's !!!    
 
Promis je vais mettres ca en ligne ce soir ...  Si quelqu'un a un bon petit FTP pour moi    
 
Aaaaah sinon sur l'album que j'ai fourni en 1er poste vous verrez déjà a quoi ressemble les photos et surtout la CBR !    
 
Vivement décembre le Salon Auto (Moto) à Bruxelles !!!!

 
je pige pas tout la???
T'es debutant ou pas?
tu veut acheter quoi?

perso, je craquerai bien pour une Triumph 955i Sprint RS (en noir ) ou une Kawa Zx9R...

 
j'espere pour lui qu'il est un motard confirmé et pas un debutant...  

 
nan    
 
une z1000 noir ou verte sinon rien    
 

 
ils l'arretent pas le modele en vert  

 
Hein quoi ou ca ???  Moi j'ai rien dit j'ai juste dit que promis je postait les photos ce soir !!!
 
Ben sinon pour le moment j'ai une Yamaha YZF 750 et je veux passer à une CBR 1000 (100 CV pour la saison 2004 et débridage à 160 pour la saison 2005) sinon on peut pas vraiment dire que je suis débutant ...  Mais j'ai pas non plus des années d'experience  
 
De toute facon moi ce que je recherche sur une 1000 c'est le couple parceque j'ai essayer la R6 d'un copain full power et j'étais assez décu !

 
siiiiiiiiiiiiii        
 

 
 
Ahhh, c'est toi que j'ai pourri sur la nationale bien viroleuse pres de Six-Flags!  

 
je ne parlais pas de toi, mais de moi... (je commence ma phrase part "perso..." )
 
et honnetement, la Z1000 me laisse de marbre.

 
Ok.
 
dans ce cas la je comprend mieux

si ça vous intéresse, ce sont des photos prises par un copain !
http://perso.wanadoo.fr/theboss_moto/

 
ha ok    
J'avais compris que tu etais debutant que tu voulais un fazer pour commence jusqu'en avril et ensuite un cbr1000    
Ce qui me parraissait un peut violent comme apprentissage...
 

 
faut pas exagerer, ça a été ma première moto et le comportement de la fazer est suffisament sain pour une première moto. Donc, sauf si il est pas bien dans sa tête et outrepasse ses limites, et la je fais confiance à notre système d'attribution de permis pour ne pas le lui donner s'il ne maitrise pas un minimum, je ne pense pas que ce soit un achat deraisonnable.. son futur assureur par contre ..

 
Hein ???
 
Je sais pas si c'était moi mais c'est vrai qu'il y a un type qui m'a bouffé dans le très beau gauche après le viaduc sur la voie rapide !!!
 
J'étais assez étonné d'ailleurs parceque je me disais que je le prenais déjà pas trop mal
 
Si c'était toi respect !!!

 
oui je sais, moi je parlais pour moi    
 

 
Nan j'deconne, on s'est tres probablement croises par contre  
 
(Vu que j'habite a Court-st-Etienne... )

 
Bah on ne sait jamais  
 
Moi j'ai une YZF 750 de 93 repeinte bleu et blanche ...
Sinon y a un type qui ma pourri dans ce virage et je peux t'assurer j'étais assez sur le cul vu que je dépassais une voiture (déjà bien couché ...) et que le type je l'ai meme pas vu arriver ...
 
Raaah la speedway c'est jouissif mais moins que Saint-Servais du coté de Namur !

D'ailleurs ce soir je sens que la gomme va chauffer parceque je vais passer par la speedway et que la route est vraiment belle ...
 
 

 
Ouais, beau terrain de jeu, comme la N25 quand on veut pousser au-dessus des 200    

 
Je parle de la nouvelle si tu as bien tout lu/compris....
L'ancien modele... mouai.... fallait etre sur de savoir rester raisonnable... mais ca pouvait eventuellement s'envisager quoi que pas recommandé.... (je sais de quoi je parle, tu peux me faire confiance...)
 
Mais la nouvelle.... heu.... non, je conseille carrément pas ca a un debutant... et comme tu dis, niveau tarif d'assurance, faut oublier direct le "tous risques"....

 
Route froide par contre...