Reprise du message précédent :
Tu vas pouvoir taquiner la zone rouge à 4500rpm  

Ca, c'est uniquement le jour du contrôle technique, le mec il la fait monter dans les tours que je dois même lui faire monter pendant les 2 ans depuis le dernier CT    
Ca fait mal au coeur de l'entendre rugir comme cela le petit HDi  

ELM327 USB
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 1497.l2649
Code 1234
Essayé pour l'instant avec ScanTool.net
Fonctionne sur un Espace IV 2.0 Turbo de 2003
 
Bon le test a été fait à l'arret... maintenant reste a trouver un bon logiciel et le tester en roulant...
 
J'ai pas encore trop bien compris l'histoire de lecture des codes erreurs...
Bon, je n'ai pas non plus de voyants allumés...

 
Ouais et ça fait mal aux oreilles aussi  

Bon ben commandé...

J'ai quand même posé la question à TomTop depuis ce post pour tester leur sérieux et je viens d'avoir la réponse :

Reçu ELM 327 OBDII bluetooth, ne marche pas sur ford Mondeo TDDI et TDCI de 2001 à 2003.    
Doit fonctionner à partir de 2004 d'après les forums.

Tu as testé avec quel soft? C'est peut être un problème logiciel.

J'ai trouvé ça si ça peut aider:
http://www.outilsobdfacile.fr/list [...] -obd2.html
Édit : il figure en 1ère page  
Bon pas celui là : http://www.blafusel.de/obd/obd2_scanned.php

Avec Torque sur Android. Il n'y a pas de dysfonctionnements, après recherche sur les forums ces voitures ne sont 100% compatible OBDII qu'a partir de 2004 sur les versions diesel.

Essaye avec d'autres soft.
Le problème ne se situe pas forcément au niveau de la liaison, mais du protocole.

http://intmail.183.com.cn/item/trace/itemTraceAction.do?action=Enter

J'ai acheté le 29/11, les premiers jours le suivi ne fonctionnait pas ...  
 
aujourd'hui j'ai eu l'avis de passage du facteur, mais le suivi est toujours au 08/12 avec le colis localisé en chine  

Reçu    
 

 
 
Testé avec Torque Pro sur Galaxy S.
 
 
Je l'ai branché sur 4 véhicules:
Twingo Initiale 2000 -> ne communique pas avec l'ECU (message dans Torque)
206 S16 2003 -> OK
Kangoo 4X4 1,9l DCI 2006 -> OK
Grand Vitara 1,9l DDIS 2009 -> OK
 
Par contre aucun ne remonte le niveau de carburant (Jauge Fuel Status)

Tu montes un commerce d'ELM 327?

C'est pour offrir  

Autant prendre un autoradio Android ça ira plus vite.

 
j'aimerai me procurer un de ces scans mais comment connaitre la compatibilité d'un des modèles avec ma voiture sans avoir à l'acheter au préalable?
J'ai une Skoda 1.9TDI 100cv de 2003.
 
Si vous avez des infos je suis preneur et vous remercie    
 

Salut, si tu es vendeur d'1 je suis preneur  

 
A vue de nez, skoda = groupe VW, donc si tu trouve des golfs/ibisa/ leon... de 2003 qui sont compatibles, il y a 99% que ta voiture le soit
 
Regarde du coté des forums correspondant à ces vehicules
 

Merci à vous  2    

Le code PIN est dans le fichier texte à la racine du CD TomTop  

flag

drapal

Jsuis pas mécano
Chaque marque a ses outils pour garage.
De ce que je sais, la norme OBD n'est utilisée que pour des pb de pollu

Pas du tout, c'est utilisé pour un tas de choses.

comme ?

Défaillance de certains équipements comme abs, esp, airbag ....

Je sais pas si c'est le bon topic pour poser la question, mais je viens de faire la vidange sur mon alfa 159, et j'ai toujours le message "faire la vidange" avec le symbole clé à molette, qui veut dire entretien.
 
Je pense que le garagiste a été infoutu de brancher un truc sur ma voiture pour réinitialiser quelque chose. Le truc c'est que le garagiste en question est à 400km de chez moi, autant dire que c'est pas demain que je vais pouvoir lui ramener ma bagnole.
 
Pensez-vous qu'avec un câble et un logiciel approprié, je pourrais mettre ma voiture à jour moi-même ?

Diagnostic/gestion d'un tas d'équipements (clim, airbag, ABS...), mises à jour calculateur (paramètres d'injection), remise à zéro aux entretiens, etc...

 
Shit
 
Et qui pourrait me donner le combinaison de boutons adéquate pour ma charrette ?

Ce genre d'astuce n'existe que sur les voitures qui ont un bête compte à rebours arbitraire.  
 
Sur la 159 il y a un vrai programme d'entretien qui peut notamment décider d'allumer le voyant plus tôt, selon la conduite, les régénérations du FAP si il y en a un, etc. Donc pas de manip avec des boutons, ça c'est sûr.  
 
Après est ce qu'on peut faire le reset avec une interface officieuse, je ne sais pas.
 

Ouais j'ai plus qu'à appeler Alfa quoi

si c'est juste pour reset le voyant tu peux voir en centre auto (feu vert, norauto...) ça tourne autour des 15-20€ ce genre de manips

 
Merci, je vais appeler à droite à gauche pour me renseigner

C'est bien ça le problème, si les constructeurs mettent au point un programme complexe de gestion de l'entretien, ils n'ont pas envie que monsieur Marcel puisse faire un reset en tripotant 3 boutons. Dans le cas d'un simple compte à rebours, on s'en fout, c'est pareil que d'enlever une étiquette "prochaine vidange" sur le moteur...

Dans le cas d'une voiture sous garantie qui demande une vidange deux fois plus tôt parce que le FAP a rempli l'huile de saloperie, c'est bien plus gênant si l'utilisateur peu scrupuleux peut faire disparaître lui même le message.

Donc sur la 159 (et bien d'autres) il n'y a aucune manip avec des boutons (mais ça existait sur la 156), tu peux toujours chercher...