hello tous,
 
les faits :
- J'achète après réflexion (qd mm animé par la passion) ma 147 GTA    chez un concessionnaire Alfa à Brest
avec 18 mois de garantie classique P&MO, la bête a 2 ans et 41000 bornes
 
- Je vais la chercher le 19/11/05, no souci
 
- Bruit un peu foireux qui me fait penser à une fissure dans la ligne d'échappement, vais voir Alfa Poitiers (chez moi) qui diagnostiquent un silcencieux mort...bol, la pièce a déjà été changé avant que la vente et ai garanti.
 
- lors du changement (qui se passe nickel)  le 10/01/06, ils me signalent les bras de suspension arrière quasi morts et les roulements arrière très fatigué = environ 500 roros    
 
- souci : ces pièces sont réglementairement révisé lors d'un achat (et d'un CT d'ailleurs)...alfa poitiers me déclarent que ce sont des pièces qui se changent habituellement autour de 100 000 bornes et ne peuvent pas s'user en 3 mois !!!
 
-sensation douloureuse et piquante de s'être fait un peu enfler...qd je demande des explications à alfa Brest, on me répond diplomatiquement et très gentillement...en synthèse ca donne "ha bah vi, c'est pas de chance, m'enfin bon, c'est la vie !!"    
 
j'ai envie de pas lacher l'affaire et rédiger une lettre chiadée en recommandé pour demander au moins une participation aux réparations, quoi vous en pensez ???

porte plainte!

Contact Alfa Romeo France et pose leur le probléme. Demande aussi de l'aide a l'UFC.  
Je pense pas que se soit normal et tu peux attaquer pour vice caché.

Voui +1

Tu l'as acheté combien ?

et la garantie ?

 
Clair
Lâche pas l'affaire
 
Et en parallele fais au moins remonter l'info à AlfaFrance (genre copie de ton courrier), pour aider (et décider le concessionnaire à filer doux)

Laisse toi pas faire, c'est pas parcequ'ils sont garagiste qu'ils ont le droit de revendre n'importe quoi

Attends, tu te paies une 147 GTA et tu râles à cause de 500 euros de frais ?
Tu paies combien d'assurance ?
500 €, c'est ce que te couteraient 3400 km en essence, en roulant gentiment... A mon avis, ça ne vaut pas le coup.

Par ce qu'il a une belle caisse il devrai lacher 500€ comme ça ?

Attention, je n'ai pas dit que ce n'était pas honteux    
J'ai dit que ça ne valait pas le coup de râler !

C'est celle de 3615 Buck

 
sté pas une gta la sienne    
 
un conseil à l'auteur du topic :
 
arrêtes de te battre avec un concessionaire ... t'as une GTA, c'est comme une M chez béhème ... ça veut dire (à leurs yeux) que tu es passionné de la marque, que tu as du pognon à mettre dans leur gamme de voitures d'exception ...
je pense que tu auras plus de poids chez alfa france que chez le concessionaire alfa de l'autre bout de la france, chez qui, quoiqu'il en soit, tu as très très très peu de chances de racheter une voiture (donc qui n'en a strictement rien à branler d'un client comme toi) ...
 
malheureusement, c'est souvent le cas quand on achète une voiture loin de son lieu de résidence (exp. perso, un oncle et un pote à qui c'est arrivé). les mecs se disent "lui il vient nous prendre not' bagnole, et on le voit plus de notre vie". t'es "pas" intéressant pour eux

LRAR au concess pour casser la vente, avec photocopie de la déclaration de la personne qui a diagnostiqué le probleme, sa signature/le tampon du garage
 
ils lui ont peut etre un peu baissé le kilométrage avant de te la vendre
 
et naturellement, envoie le également a alfa France, ca devrait faire réfléchir ton concess

bordel seulement 40000km et les bras de suspension ,les roulements sont dejà morts  
symptome d'une voiture qui a été matraquée à mon avis  
 
tu as un carnet à jour?
la voiture n'a eu qu'un propriaitaire?

symptome d'un compteur de kilométrique trafiqué surtout je dirais

Ou alors c'est qu'il trimballait tout une famille d'éléphants dans son coffre

Faire 100000 Km en 2 ans avec une GTA faut en vouloir quand même  

J'ai acheté ma fiesta de 3 ans avec 107000 km............... j'imagine qu'une 147 GTA donne envie de faire beaucoup plus de km

J'ai pas très bien pigé... Tu veux dire qu'il faut être fou pour acheter une GTA sachant qu'on fait 50.000 par an, ou alors tu veux dire qu'ayant une GTA, c'est difficile de faire autant de bornes ?

La 1ére solution
Une GTA c'est pas pour faire de l'autoroute

C'est vrai que sur les petites routes de campagne ou de montagne cay bien plus marrant

merci les gars pour les avis, j'pense effectivement contacter Alfa France mais je vais qd mm foutre le concessionnaire en cause, pas de raison de le laisser me s........ en douceur.
 
et puis pour répondre à certains, elle me coûte 700 roros en ts risques par an et même si c'était une F40 et je j'avais qques 0 supp sur le compte, pour le principe de foutage de gueule, je laisse pas passer.
 
je vous tiens au courant de l'affaire

Je vais faire un topic "Mon assurance: dois-je tendre la vaseline ou les gravillons ?"    
 
Je paye entre 900 et 1000 euros pour une fiesta diesel 1.8l sans turbo ni rien du tout qui en ferait un voiture dangereuse, assuré au 1/3.......    
 
Bon ok je suis jeune et tout, mais putin ca fait mal au cul qd meme !!!      

 
T'as déjà eu des accidents ? C'est quoi ton bonus ? (et ton assurance ?)

J'ai eu des accidents (mais un seul en tort et il n'y avait quasiment pas de dommages ), il m'ont donc foutu 25% de malus (1400 euros d'assurance/an   ), mais depuis je suis revenu à 0  (donc redescendu à un peu moins de 1000 euro je crois)  
 
L'assurance c'est Axa. Aucune autre ne voulait de moi après que je me soit fait kicker de chez Generali France parce qu'une fliquette municipale completement bourrée ait envoyé ma clio à la casse et que ca leur coutait trop cher    
 
Je suis maudit avec les voitures moi  [/3615Mylife]

clair que ca fait mal...
 
moi j'suis à 0.5 -0.1 (offert car pas d'accident depuis 5 ans et +)...donc à ton niveau, ca me couterait autour de 1600 roros par an  

hello tous,  
bon en fait, du nouveau bon et mauvais (sans conséquence ceci étant).  
 
Alfa Poitiers (où je suis) m'indiquait :  
- Bras de suspension arrière 39€ HT X2  
- Roulement arrière 119€ HT X2  
 
en comptant environ une heure de MO pour chaque opération soit 96€ HT les 2h.  
 
j'ai donc poliment menacé Alfa Brest qui me l'a vendue d'abord par téléphone  après 12h, ils me rappellenet en s'étant expliqué avec Poitiers et me proposent (à titre commercial mais je sens qu'il se font pipi dessus qd mm) la prise en charge DU roulement à 98€ Ht ??????  
bonne nouvelle mais on a ni les mm tarifs, ni la mm opération préconisé par Poitiers.  
 
je rappelle Poitiers : "ha mais non monsieur, ce sont les tirants (de j'sais pu quoi) à 30€ HT et un seul roulement arrière à 98€ HT"  
en synthèse, Alfa brest sont des incompétents notoires limite escroc et Alfa Poitiers sont clairement des escrocs (qui souhaitaient me faire taxer un max avec leur 2 roulements et Cie).  
 
ouali oualou

Ca donne envie d'acheter une voiture  

juste une alfa

trop facile
 
c'est pas ma première alfa et de +, c'est clairement les garages en cause, aucunement le véhicule.
 
d'ailleurs le pire garage de ma région que j'ai connu est le plus gros concess peugeot

 
Je me disais aussi.... Un topic qui parle de pb sur une bagnole, et y'avait encore aucun message pour chier sur Peugeot...
 
(inutile de me repondre "ouah l'autre, il aime pas qu'on critique la marque de son auto" : j'ai une citroen)

le mieux serais de trouver un petit garage indépendant passionner de la marque

Mais bon les GTA ça court pas les rues... Et seul les grandes concessions en ont qq unes.
Je crois qu'il s'est vendu 350 147 GTA et 200 156 GTA en France depuis le début de sa commercialisation...

nop j'suis objectif et n'est rien contre peugeot, je me suis régalé avec la 306 S16, mais le garage était minable...et pas très loin derrière un garage Opel, j'fais pas de discrémination    

462 en 147, 284 en 156 (dont 116 breaks)  

J'etait pas loin  

c'est pas non plus une raison pour se jeter sur la premiere épave venue.

   
 
t's'rais pas du genre ronchon toa ?
 
caisse du 25/07/2003 avec 40500 km en concession alfa avec 18 mois de garantie, t'appelles ca une épave ?

au compteur les kilometres
 
une voiture de meme pas 3 ans, avec 40.000km, et déja des roulements et bras de suspensions HS, j'appelle pas ca une bonne affaire ! Surtout que en cas d'usure, et pas de choc, on change les bras en meme temps et idem pour les roulements (a part s'il prenait une tres grande majorité de virages qui tournent toujours du meme coté, y'a aucune raison d'avoir une usure assymétrique)
 
surtout vu la bonne foi de celui qui te fait la garantie. Enfin c'est ton probleme. Moi j'ai du mal a voir la bonne affaire, c'est tout