Bonjour    
 
Ma chère et tendre viens de casser la courroie d'alternateur de sa vielle 106 essence ( 1995 je crois ), j'm'en suis rendu compte après être allé acheter une batterie dans le garage d'à coté
 
Evidement, quand je m'en suis rendu compte, le garage était fermé, sinon c'est pas drôle. Bref, deux question:
 
- Est-ce que c'est la galère a changer? J'ai regardé sur deux-trois forums mais je n'arrive pas a savoir si pour un novice avec pas grand chose en outillage c'est possible. J'suis quasi sur que non, mais bon, sait on jamais.  
 
- D'où la seconde question: C'est rapide a changer dans un garage? Que je sache si je prend ma journée ou pas ( et aussi s'il y a beaucoup d'heure de main d'oeuvre   ).
 
Si je pouvais avoir deux-trois réponses histoire de me faire une idée d'ici demain, ce serait sympa, merci.

La dessus, avec un bon outillage, ça prends 5mn!

Ok, merci. J'm'en doutais un peu, vu que c'est bien accessible. Mais comme " toute heure entamée est due " j'vais tenter de le faire moi même. J'ai plus qu'à chercher un tuto pour ça .

Bah, tu desserres l'écrou d'axe de l'alternateur, puis l'écrou de réglage, tu détends, tu mets la nouvelles et tu resserres en ordre inverse

C'est surtout pour la tension a appliquer en fait

une fois tendue, a l'endroit le plus long tu tournes la courroie, si tu fais 1/4 1/2 tour c'est bon