Voilà je ne m'intéresse que de très loin à l'automobile et ça me va comme ça    
 
Cependant j'aimerais poser une question concernant les vitres des voitures.  
 
En effet j'ai été pris d'attention ce matin en voyant toutes les voitures de ma rue avec les vitres recouvertes de givre, à l'exeception de deux grosses allemandes qui avaient la carrosserie recouverte de givre comme les autres mais pas les vitres. Les vitres étaient nickel sans aucune trace !
 
Je précise que ces voitures ont passé la nuit sans bouger de leur emplacement.
 
 
Ma question est la suivante, quel procédé utilisé dans ce cas permet de ne pas avoir eu de givre sur les vitres de ces voitures ce matin ?
 
 
Merci d'avance  

Ces vehicules etaient surement equipés d'un chauffage stationnaire de type Webasto ou autres.
 
Sinon Il y a l'Audi Le Mans qui est équipée de vitres qui repoussent l'humidité

Double vitrage ? Vitres en polycarbonate ?
 
Si tu avais les modèles exacts.

Vitres en polycarbonate ? a ma connaissance cette technique n'est utilisée que pour les phares avant. Il me semble que ces vitres produisent des bris coupants et ne peuvent donc etre utilisées pour du vitrage.
 
Remarquez que ça a peut etre évolué
 

snormal les grosses allemandes sont vendus avec 2 petits nègres cachés dans le coffre ki viennent souffler regulierement sur les vitres;c pour ca ke les allemandes ont tjs des grands coffres

 
Intervention peu constructive.
 
 
Pour ce qui est des vitrages, c'est un si gros avantage que ça? Un coup de Lave glace d'hiver + coup de balais d'essuie glace et tout le monde est à peu près à égalité non?

 
   
 
Mais t'es un maniaque toi  

Si c'est pas un chauffage d'intérieur (connais pas mais je suis pas suédois aussi:  En Alsace, on gratte. Souvent et c'est pour bientôt ), il existe des traitements de surface qui transforment les vitres en repoussoir à eau (définition du samedi matin de "hydrophobes" )
 
Chai pas quelle peut être l'efficacité pour ce qui est du givre (le problème doit être différent du "remplaçant d'essuie-glace" ).
 
 
L'eau salée gèle bien en-dessous de 0°C mais je déconseille ça sur les vitres/carrosseries . Vaut mieux du PEG et autres hydrophobes greffés sur chépaquoi pour accrocher aux vitres malgré l'action mécanique des essuie-glaces qui arrachent tout.
 
 

 
non juste envie de garder une ambiance efficace (au niveau de l'information) sur un forum que je viens de découvrir et que je trouve très interessant (potentiel développé car beaucoup de gens)

tu troll la ou koi
 
ces newbies

Mes parents t'embauchent!  
Lieu de travail: banlieue de Strasbourg
Nature du travail: grattage de pare-brise 10 minutes/matin en hiver + déblaiement de la neige dans l'allée et la descente du garage.
Rémunération: au % selon l'épaisseur de glace/givre sur les vitrages et selon le volume de neige   enlevé du pare-brise et des allées.
 
Et le lave-glace va pas t'aider à grand chose (en plus ça pollue inutilement et c'est trop long à agir quand c'est épais. Et c'est épais par ici )

 
Si tu ne trolle pas, si tu n'es pas un multi, alors c'est à toi de t'intégrer au forum.
 
Tu n'as pas à changer la mentalité de ce forum (chose qui a été faite récemment, soit dit en passant).

 
le pire c kil troll po => http://forum.hardware.fr/forum1.ph [...] =1&subcat=
 
 
Sandraps, c koi ton prénom, Charles-Henrie-Francois ?

 
Charles Henri François ça m'aurait bien arrangé, non je ne troll pas.
 
edit: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] h=&subcat=

 
C'est peut-être une consonnance plus ... germanique ?  

SVP arrêtez vos dérives, ça devient lourd.

t inkiete pour l edit => Date d'arrivée sur le forum : le 06-06-2000  
 

 
Sansdrap "Je-vous-demande-de-vous-arreter", powered by Balladur

 
Pardon maitre

je te pardonnne jeune Jedi,mais ke cela ce reproduise plus sinon.......