Edit : 16/09 -> Ouverture de la galerie    
 
Voici quelques clichés sans prétention de mon petit trip au Vietnam.
Je suis parti durant 1 mois pendant la saison d'ordinaire pluvieuse (Aout/Septembre) en parcourant le pays du Sud vers le Nord.
J'ai emmené avec moi le matériel suivant :
 
Boitier : Canon 5D dont j'ai retiré le grip pour alléger un peu le sac.
Objectifs : 24-70 f2.8 L / 70-200 f2.8 L / 50 f1.4
Videur de carte 80 Go
1 CF 16 Go + 2 CF 1 Go
Le tout dans un sac Lowepro Rover Dryzone acheté pour l'occasion.  
 
 
Nous avons fait environ 13 Heures de vol depuis Paris jusqu'à Ho Chi Minh Ville à bord d'un avion de la Vietnam Airline.
Arrivée à Ho Chi Minh assez fatigué vers 5h30 du matin.
 
A peine sorti de l'aéroport nous avons droit au bal incessant des moto taxi qui veulent absolument vous emmener dans des hôtels qu'ils connaissent pour des prix assez hallucinants.
Nous savions qu'il existait un bus pour se rendre dans le centre ville mais il faut quand même marcher pas mal pour le trouver. Ne vous attendez pas à un bus tout confort avec clim. C'est un vieux coucou tremblant de partout avec des sièges bien usagés, mais pour 6000 Dongues par personnes on ne s'en plaindra pas (1 euro est environ égale à 24000 Dongues).
 
Les chauffeurs ne s'occupent jamais de l'argent, on trouve toujours quelqu'un en plus à l'intérieur qui s'occupe de cela et ce que ce soit dans les bus de ville comme dans les minibus privés.  
 
Le long de la route les premières choses qui m'ont frappées dans les rues d'Ho Chi Minh sont :
 
1- La circulation très dense et extrêmement bruyante, ils n'arrêtent pas de klaxonner dans tous les sens à tord et à travers.
 
2- La multitude de gens qui font des exercices d'étirements très tôt le matin.
 
3- Les personnes jouant au badminton de partout sur de petits terrains improvisés ça et là sur les larges trottoir.
 
4- Les petits marchés de quartiers en nombres ou la vie grouille dans tous les sens, avec des odeurs assez suffocantes provenant de la multitude des déchets en tout genre éparpillés au sol.
 
5- La quantité de gens improvisant des points repas à tout coin de rue.
 
6- la chaleur humide qui vous écrase.
 
 
La ville est très bruyante et assez polluée, c'est pourquoi nous nous rendons directement dans une gare routière pour partir dans le Delta du Mekong, plus exactement dans la ville de Chau Doc.
Du centre à la gare routière pour rallier les villes du delta il y a environ 10 kms et nous prenons un taxi à compteur en vérifiant bien que le compteur ne s'affole pas trop vite... La course nous aura couté environ 110 000 Dongues.
 
 
La gare routière est une sorte de mini ville dans la ville. Ca grouille énormément, une quantité de bus impressionnante s'y trouve mêlant les minibus privés avec clim etc aux bus plus locaux dirons nous démunis de tout confort.
 
Pour notre première en bus "longue distance" nous optons tant bien que mal pour un minibus équipé de clim étant donné notre degré de fatigue. De mémoire notre billet valait environ 70 000 Dongues pour rallier Chau Doc qui est à environ 5 heures de routes (oui là bas les kilomètres ne veulent rien dire...)
 
 
 
 
Là bas le changement d'univers est total. C'est une petite ville dont le rythme est orchestré par son petit "port", tout vient quasiment par les bateaux. Après donc 1h30 de train pour aller à paris, 13heures d'avion + environ 2 heures à Ho Chi Minh et 5 heures de bus pour arriver à Chau Doc nous posons enfin l'ancre. Et c'est rempli de fatigue, transpirant à souhait mais heureux que je peux enfin me promener un peu dans les rues.

Chau Doc
 
 
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La petite guesthouse où nous logeons nous propose une balade en barque le lendemain sur les bras du Mékong et nous acceptons.
Nous avons payé je crois 500 000 Dongues pour 2 pour une balade de 8h00.
 
En barque la balade est beaucoup plus agréable évitant les bateaux avec des groupes d'une vingtaine de touristes, mais surtout la taille de la barque permet de se fofiller au travers des marchés flottants.
 
Depuis l'eau nous découvrons un peu le quotidien des gens habitant le bord de l'eau. Toute les habitations ont un accès à l'eau à l'arriere, et le cours d'eau sert à beaucoup de chose : se laver, laver le linge, laver les aliments, nager, amarrer une barque de pêche, voire même ... jeter les déchets et uriner...

Chau Doc : au fil de l'eau
 
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ce teaser

Et ça y est ça commence ...
 
 

comment faire un topic photos qui va atteindre 10 pages sans poster la moindre photo

IWH FP
 

 
 
elles sont où les photos ???

drapal, vivement les photos!

bon, on a atteint 10 posts, c'est déjà ça

ca vient ca vient

une galerie sans photo ?    
ca va trancher cherie

Certaines personnes beaucoup plus modestes vivent même à temps plein sur leur embarcation qui leur sert alors de magasin / transport / habitat.

Chau Doc : au fil de l'eau
 
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Han, Chau Doc, ses marchés flottants, ça me rappelle le bon temps    
 
Je revois ça ce soir depuis un écran calibré, mais ça commence bien en tout cas
 
Ne met pas la barre trop haute dès le début, sinon, je serais contraint de fermer ma gal'
 
 
Sinon, les impressions de Saigon, c'était la même chose pour moi en Chine, j'ai cru un instant que c'était moi qui avait écrit le texte

belles photos !

4, 6, 7, et 10 pour moi    
 
pour chipoter, sur la 6 j'aurais préféré que l'oeil ne soit pas coupé par le chapeau, sur la 7 le chouillas de bras qui manque est dommage.
 
la 4 est parfaite

Merci Rouliano

Les marchés flottants de Chau doc ne sont pas touristiques dans le sens ou là bas aucun marchand n'insiste pour vous vendre quoique ce soit.

On peut donc s'y promener assez "librement" en se faisant presque oublier des locaux si on arrive assez tôt pour être les seuls occidentaux dans l'arène.

Sur les petits étales des barques, on trouve énormément de fruits et de légumes, un peu de viande pas forcément appétissante et quelques poissons.
Des marchands de glace passent de barque en barque pour vendre leur précieuse marchandise, seul moyen de conserver quelques peu les denrées les plus fragiles.

Au marché flottant de Chau Doc

 
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Les moteurs thermiques sont la seule richesse de ces embarcations. Pour un moindre cout, la transmission est droite.
Du coup l'hélice est directement en sortie d'arbre et il sont obligés d'avoir des arbres très longs pour mettre l'hélice dans l'eau.

Sur le retour nous croisons ce jeune garçon qui pêche semble t'il dans les eaux noséabondes du cours d'eau traversant la ville à l'endroit même d'une sortie d'égout.

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Salut m'sieur
 
Au fait terrible ta série d'autoportraits

drapal
 
ca donne trop envie d'y retourner j'ai eu les mêmes impressions que toi à notre arrivée à Saigon : ce sont des fous furieux en scoot

 
Salut m'zelle
 
Je suis ravi de ton passage ici.
Effectivement Saïgon comporte les plus terribles conducteurs de scoot du Vietnam voire peut être du monde

on avait fait du vélo dans une autre ville (me souviens plus du nom tout de suite ) on a cru crever 20 fois jusqu'a ce qu'on comprenne qu'il ne fallait plus du tout avoir nos réflexes d'occidentaux dés qu'on oublie les priorités, feux rouges, stop, sens de circulation... tout va beaucoup mieux

tu me legueras ton hexar que je fasse pression sur gnub ?

 
Clair et la règle à connaitre absolument :
 
 
Piéton pas prioritaire !
 
 
 
Le piéton est la dernière préoccupation du traffic.

salut, je découvre ta galerie sur mon eepc avec son écran géant, mais d'emblée je suis séduit par t vision des choses et tes images....j'adore ce pays et tu le montres bien

t'as qu'a lui refiler ton tiens oublies pas la batterie par contre

   
 
11, 13 et 14 : instants bien saisis   Dommage pour la lumière un peu dure.
 
12 : t'as pas la même sans le premier plan qui gêne la lecture ?? parce qu'elle est pas mal.

 
j'ai mis un peu de temps avant de voir la femme qui boit à son bol
 
les cadrages depuis ta barque ne devaient vraiment pas être évident

celle là est top, la bande du haut donne l'échelle
 
j'aurais sûrement essayé de cadrer sans, mais finalement, je la trouve mieux avec

AF

non non, j'avais fini