Titre : Rise of Flight. ( Anciennement : "KNIGHTS OF THE SKY" )
Support : PC uniquement.
Développeur : Neoqb
Date de sortie FR : Disponible
Démo jouable : Disponible.
 
 

 
Site officiel :
 
http://riseofflight.com/
 
Site ou télécharger la DEMO-JOUABLE : ( Démo limitée à 3 jours ) - ( 3 gigas ! )
 
http://www.aerosoft.com/cgi-local/ [...] owd,,11044
 
( Si vous n'arrivez pas à télécharger la demo, essayer avec FireFox et son plugin pour télécharger )
 
Topic sur le jeu sur un autre forum avec des images et des avis sur le jeu en Français :
 
http://forums.simulation-france-ma [...] m.php?f=71
http://www.checksix-forums.com/forumdisplay.php?f=377
 
Videos sur Youtube en Français : ( Preview Canadienne )
 
http://www.youtube.com/watch?v=I9jMxkNiF3Y
http://www.dailymotion.com/video/x [...] videogames
http://www.youtube.com/watch?v=-7X04PEg6Kw
http://www.youtube.com/watch?v=eLC [...] re=related
 
Matériel requis minimum:
 
Système : Windows® XP (SP2)/Vista (SP1)
CPU: Intel® Core™2 Duo 2.4 GHz
Mémoire Ram: 2 Go
Espace disque dur: 6 Go
Joystick: compatible avec Direct X 9.0 k
Conection Internet: 256 KB/s (nécessaire)
Carte graphique: 512 Mo, GeForce 8800GT/Radeon HD2900Pro
Définition de l'écran: 1280x900 pix
Carte son: DirectX 9.0c  
Elements nécessaires (inclus dans le package d'installation):DirectX 9.0c, Microsoft, Net Framework 2.0, Microsoft Visual Studio 2005 Redistributable
 
Quelques captures du jeu :
 
http://img197.imageshack.us/img197 [...] 420335.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/1975/200982620945.jpg
 
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Le jeu est déjà disponible en Françe mais pour commander la version boite, il faut passer par le site de Aerosoft.
 
Ci-dessous le lien :
 
http://www.checksix-forums.com/forumdisplay.php?f=377

Obligatoire
 
C'est de la vrai simulation, pas un jeux Arcade à la HAWX.

Acheté hier en boite.  
 
Plus d'une heure de mise à jours sur un serveur poussif (le seul dispo)
près de 3 h pour recevoir le mail d'activation... (Protection à la con)
Et peut être un petit 1/4 d'heure de test avant d'aller dormir.  
 
Premier constat, c'est beau et fluide (en vol simple, faudrait que je teste avec plus de monde dans le décor).  
L'avion semble se comporter de façon réaliste (Tout du moins l'idée que je me fais d'une trapanelle de la 1ère guerre).  
J'espère pouvoir bientôt tester le reste et accessoirement sauver ce topic du bide.

Petite mission en images...
 
briefing

 
décollage

 
en formation

 
 
Et au milieu coule une rivière...

 
l'enfer des tranchées en vue...

 
la batterie de dca que nous devons défendre.

 
un vil teuton cherche a échapper à son destin.

 
Au dessus du no man's land règne une poussière en suspension constante.

 
Je rentre à la maison... Je n'ai touché personne, mes ailiers ont abattu les fokkers  

 
les textures sont tellement fines qu'on peut lire le nom des fabricants des instruments de bord

 

la suite

comme un gland, j'ai fait caler mon moteur, il faut que je me pose en urgence dans un champs...

Ouf! ça a un peu secoué mais je suis en un seul morceau... Mais trop loin du terrain. Redécollage. (Oui, l'herbe bouge avec le vent !)

Direction le terrain

Ou je m'écrase comme une merde...  

Notez la gestion des dégâts.
Résolution originale 1600X900 tout les détails à fond.

Un petit passage à l'ennemi :
 
Je n'ai pas choisi la déco...  

 
les paysages sont vraiment très beaux  

 
instrumentation sur le Fokker DR.7, relativement complexe par rapport à l'Albatros D5

 
Une "saucisse" d'observation française

 
Ma première victoire, un pauvre Nieuport.  
Un petit mot sur les combats. Ils sont vraiment difficile. Les ennemis sont vifs et vendent chèrement leur peau. Il est très difficile de viser, ces avions sont plateforme de tir très instables et les viseurs sont plus symboliques qu'autre chose. On arrose un peu au pif en essayant de tenir compte de la déflexion. Et, les zincs de l'époque  étant en tissus et en bois pour la majeur partie de leur structure, difficile de dire si on a touché ou pas -A moins de "couper" un morceau d'aile ou de toucher le moteur-. Je pense qu'on doit plus souvent tuer le pilote ennemi qu'autre chose. En tout cas j'ai pigé que j'avais vaincu mon ennemi quand je l'ai vu partir en vrille, mais pas sur les dégâts apparents de son appareil.  
 
Pourtant, je peux vous dire que les dégâts sont vraiment très bien gérés.  
J'ai par exemple décollé avec un avion endommagé au niveau de l'aile gauche (touchette du terrain). Je décolle, l'avion instable, mais il vole, les ailes tenant tant bien que mal. A un moment j'effectue un virage serré, la tension est trop forte sur les haubans ça casse, l'aile se barre et me voilà qui plonge vers le sol. Mais je n'aurai pas fait le con, sans doute aurai-je pu continuer mon vol.  

 
Le train que je dois protéger dans cette mission. Disons que ce jour le Kaiser a perdu un peu de matériel roulant...    

 
Un niveau de détail impressionnant sur la loco et le tender. Un peu moins pour les wagon, sauf celui transportant le tank A7.

 
 
J'aurai bien aimé tester le multijoueur, mais je n'ai pas trouvé de serveur suffisamment rapide (ou qui ne m'éjecte pas pour je ne sais trop quelle raison).  
Par contre, la fluidité est vraiment bonne, même sur ma machine qui n'est pas le top du top en la matière.  
Les seuls regrets que j'émettrai sur le graphisme sont :
L'absence de normal Mapping
le coté un peu "flou" des textures au sol (particulièrement les textures lointaines)
la "ligne de séparation" un peu trop visible entre l'apparition des arbres en forêt et la simple texture. Mais bon, en combat aérien on ne s'y attarde pas.  
Le jeu gère les ombres et éclairages dynamiques. Bien que je trouve la réflexion sur les avions un poil trop poussée. MAIS, peut était-ce cas il faudrait pouvoir comparer avec des avions de l'époque. Etaient-ils vernis?    
Voilà. Je suis juste un peu étonné que peu d'HFRiens se penchent sur ce simu. (Il me semble qu'il est en promo sur le net en ce moment à 14.90€). Moi je me suis procuré la version boite qui comprend un manuel (pas trop mal foutu mais comportant des fautes de français !!!), une carte de référence clavier ( ça fait un bout de temps que je n'avais pas vu ça et c'est bien pratique, bien qu'il n'y ait que peu de touches) et une carte de la région des combats d'Arras à Toul.

Merci!
 
J'avais entendu parler de ce soft, mais bien peu d'échos. L'époque m'intéresse pas mal, mais à part le vénérable Red Baron antédiluvien, il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent question simu WW1.  
 
Question: il y a juste le spad et le DR7 comme zinc pilotable? pas de triplan Fokker et de Camel?
 
Je crois que je vais me le procurer,

 
Il y a le SPAD, un modèle d'Albatros, le Fokker que tu peux voir sur les screens et un Nieuport 28.  
En fait le buisness model du jeu est un peu pervers, puisque d'autres avions sont téléchargeables sur le site de l'éditeur au prix de 5€ chacun, dont les célèbres Fokker DR1 et autres Sopwith Camel.  
Je trouve ça un poil mesquin, mais il faut reconnaître que les avions sont très bien modélisés à tous points de vue.  
http://riseofflight.com/en/store/planes
 
Par contre, je n'ai toujours pas réussi a intégrer une partie en multijoueurs...
 
Autre point qui m'inquiète un peu, l'obligation d'avoir une connexion internet active pour lancer le jeu (ET PAS SEULEMENT POUR L'ENREGISTRER !!!) autrement dit, quand le serveur d'authentification de Neoqb déconne, on ne peut pas jouer... Et ça je trouve ça très désagréable.  
 

Merci
 
çà semble se généraliser comme usage de pousser l'acheteur à raquer après l'acquisition de la version initiale pour avoir quelques trucs en plus. Une façon de gonfler les prix sans rien n'y paraître. Donc il faut compter +10 euros pour avoir le camel et le triplan (car il s'agit quand même d'avion mythique).
 
Heureusement le logiciel a l'air très bien. Je vais déjà voir la démo

 
Si j'ai bien compris leur système de démo, si le jeu te plait, il te suffit d'acheter le code d'activation en ligne.  
Bon, perso, je reste attaché au fait d'avoir une boite avec des DVD et les manuels dedans...

Tiens, encore un truc qui va me réconcilier avec les produits Apple :
 
Cette grosse daube de iTune + quick time qui se met à jour inopinément pendant une partie de ROF fait planter ce dernier !  

Petite question à ceux qui ont le jeu (ou la démo)
 
Quand je laisse mon joystick (saitek AV8R) en position neutre, les avions ont une furieuse tendance à cabrer (nez pointant vers le ciel) même si le moteur ne donne pas suffisamment de puissance. Au début , j'ai pensé a un comportement normal de l'avion, mais en jetant un oeil en vue externe, je me rend compte que mes ailerons ne sont pas au neutre (alors que le joy', lui l'est). Autrement dit, je constamment obligé de piloter en poussant le manche vers l'avant pour aligner le nez sur l'horizon.  
Il y a bien un truc pour jouer sur la courbe des axes du joystick dans le jeu, mais je n'y pige pas grand chose. (Je n'arrive pas a comprendre comment on définit la zone neutre). Le manche semble décalibré dans le jeu, pourtant sous windows, tout semble normal.  
Donc si quelqu'un a des billes à ce sujet...  
 
 

 
 
Je me répond parce que je pense avoir trouver ce qui cloche, sans pour autant pouvoir réellement corriger ce problème. Le problème semble venir du jeu lui même et non, du stick. Grosso-modo, il faut jouer sur le courbe de réactivité de l'axe Y pour remettre les gouvernes de profondeur a un angle de 0° quand le joystick est au neutre (moteur coupé, au sol). Il faut tatonner pas mal pour trouver la bonne courbe. D'ailleurs ce problème est largement traité sur le forum de Neoqb. Il semble difficile de différencier ce qui tient de la volonté de réalisme (transcrire sur un joy' la course d'un vrai manche à balai) et du bug. Je n'ai pas tout lu, le thread faisant quand même 19 pages dans un anglais plutôt technique. (Noter que les développeurs répondent). Le SE5 semble particulièrement affecté par ce problème.
http://riseofflight.com/Forum/view [...] =49&t=2564
 
image du problème sur le forum
nieuport 28

 
Bref, je cherche toujours comment bien régler le bouzin et visiblement je ne suis pas le seul...  

Yop ! J'ai relancé le jeu après plus d'un an à prendre la poussière au fond de mon dd... Et je suis ravi par les améliorations apportées par les devs !
Le moteur graphique s'est pris un bon coup de boost (principalement niveau shaders), la map en hiver est superbe, et la mise à jour de l'interface et les nouveaux modes de jeu sont plus que bienvenus !    
Bon par contre je viens de voir que j'ai loupé les 5 jours de promo cet été où les avions étaient à 3$...    
J'ai pas encore acheté de coucou supplémentaire ; j'ai acheté le jeu à sa sortie, mais à l'époque j'estimais qu'il n'était pas assez fini pour mériter un investissement supplémentaire. Mais maintenant je me laisserais bien tenter par le pack Camel/Dr 1...

est ce que les zing déjaugent ?

  Y'a pas d'hydravions dans ce simu

Up !

Le jeu est en promo sur gamersgate et je me tâte. Il s'agit de l'édition Cross of Iron (8 avions + un autre bonus jouables au lieu de 4 pour le jeu de base) ce qui limite le grincement de dents relatif au business-model du jeu. Bref il m'a l'air bien, mais j'ai lu un peu partout qu'il était pas si réaliste que ça (notamment au niveau des ailes qu'ont l'air de se barrer un peu trop facilement d'après ce que je vois sur les vidéos). C'est vrai ou pas ?

D'autre part j'ai appris l'existence d'un autre jeu (un mod payant de Combat Flight Sim 3 en fait), Over Flanders Fields ( http://www.overflandersfields.com ) qu'a l'air pas mal aussi, plus complet. J'aimerais savoir si quelqu'un ici l'aurait testé ou aurait comparé les deux jeux.

Merci

Non, question réalisme RoF est top, on arrive presque à retrouver les sensations de pilotage d'un petit coucou irl. Pour ce qui est des dégâts on a parfois l'impression que certaines ailes partent vite, mais il ne faut pas oublier qu'une aile de 1916 en toile/bois est déjà fragile à la base, alors si on y ajoute un peu de plomb fondu, et la vitesse d'un avion en piqué, il est normal que celle-ci parte assez vite en charpie ; et ce encore plus pour les bombardiers chargés, où la charge alaire est bien plus importante.
 

Les missions du mod sont très bien ficelées, mais je préfère largement les modèles de vol de RoF.

Oui merci Après avoir approfondi mes lectures sur des forums il s'avère qu'en effet RoF serait plus réaliste au niveau du pilotage, avec des avions moins nombreux mais plus détaillés avec chacun leur propre physique (ce qui est la moindre des choses vu qu'on les achète à part).
Par contre les joueurs avaient l'air assez unanimes concernant l'immersion, meilleure d'après eux sur OFF (avec une vraie campagne où l'on voit le front bouger, des unités au sol plus actives, etc). Les dévs de RoF seraient en train d'implémenter une meilleure campagne mais paraît qu'ils sont à la traine par rapport à OFF. Je sais pas si tu peux confirmer...
Etant à la limite plus attiré par l'ambiance WWI que par le réalisme du pilotage en lui-même et vu que OFF reste bon de ce côté-là, je vais peut-être m'orienter vers celui-ci finalement.

D'un autre côté, le moteur physique de RoF aide vraiment à l'immersion : on a vraiment la sensation d'être dans un appareil rustique et fragile, qui vibre, tremble et paraît presque "vivant", il ne manque plus que l'odeur de vieux cuir et d'huile brûlée
Cet aspect manque à la série des CFS, où l'on les sensations sont plus aseptisées.
Idem pour le moteur graphique, même si celui de RoF est un peu lourd, il permet aussi une meilleure immersion par sa qualité supérieure (partir en mission avec l'herbe qui se couche sous le souffle de l'hélice, c'est bôôôôô ! ).

Gros up (à la limite du déterrage ) du topic pour une grosse promo sur l'édition Iron Cross ! http://www.fspilotshop.com/rise-fl [...] -2740.html
Même si on a déjà les 4 avions de base ça reste une très bonne offre pour les autres

Et pour ceux qui achètent deux avions à chaque promo depuis la sortie du jeu ?
 
La map Manche avec zéro hydravion est toujours à 20$, ils abusent un peu
Quelqu'un a testé ?

drap

Hé hé, au moins mon déterrage au servi

Vu le prix ça me rebute ; surtout que des maps amateurs gratuites commencent à voir le jour, et ça a une bonne tronche http://www.checksix-fr.com/news/in [...] il&ID=7786

Quand je vois le contenu du jeu de base, je suis pas prêt d'en acheter. Pour le coup, le solo de cliff of dover fait pitié.
Les avions de la première guerre mondiale sont moins ardu à maitriser que ceux de la seconde, c'est un bon point pour le casu que je suis. Vu le sérieux de 777, ça s'annonce bien pour le prochain IL2 en tout cas.
Sinon j'ai passé un moment à mater tout les contrôles et j'ai pas trouvé la touche qui permet de viser. Dans des vidéo, je vois les gars qui arrivent à bouger la vue pour se mettre derrière le réticule de la mitrailleuse mais j'ai pas trouvé.

Question contenu la map à 20$ c'est clairement trop cher ; par contre les 4 avions que j'avais pas pour 6€ sur la promo dont je parle plus haut ça vaut le coup
D'ailleurs pour ce qui est des avions "moins ardus à maitriser que ceux de la seconde" c'est pas forcément le cas pour tous ; le Fokker Dr 1 est limite casse-gueule tellement il est trop maniable
Pour changer l'axe de vue c'est la touche F9 une ou 2 fois (de tête je me rappelle plus) et ensuite haut ou bas pour changer d'axe, et re-F9 pour pouvoir tourner la tête normalement en restant sur l'axe que tu as choisi.

Tu peux aussi customifier la caméra et te faire des réglages "pilotage" et "shoot".
 
-1 pour le "moins ardu", y'a moins d'instruments à bord mais ton coucou encaisse pas les G comme un avion moderne, il faut à la fois du doigté et de la poigne. Et pour viser n'en parlons pas...

On fait comment pour modifier le niveau de l'IA pour les missions ou la campagne? J'ai vu qu'on pouvait la régler dans les missions personnalisées, mais rien dans les autres modes.

Merde, le jeu plante quand y'a de gros dogfight

Y'a des promos en ce moment et je vais ptet prendre quelques avions, mais petite question : quelqu'un sait comment ça se passe pour ceux qui ont deux postes (un pilote et un tireur) ? L'IA s'en occupe ? On peut switcher de l'un à l'autre ?

L'IA s'en occupe et tu peux le contrôler, pour configurer la touche c'est dans "Options/Contrôles/Contrôles des Armes", et regardes quelle touche est attribuée à "Tourelle prendre/communiqué de contrôle".

Oki

Bon, pour ta question c'est plus compliqué que ça zad, j'ai acheté un bombardier lourd avec 3 postes de tir et il faut connaitre pas mal de touches:
Donc c'est  
Ctrl gauche+C pour switcher entre les différents postes en vue libre, pour faire du tourisme quoi
T pour prendre le contrôle de l'arme
Shift gauche+T pour viser avec l'arme que tu contrôle
Shift gauche+C pour switcher entre les 2 position de tir pour les poste qui en ont, pour changer l'arme de coté par exemple.
Clic middle de la souris pour recharger.Voilà je crois que c'est tout

J'ai pas décroché du week-end, les bombardements chirurgicaux, ça me plait  
Petite photo de mon Handley Page 0-400  
 

Un petit débrief d'une coop multi faite.
 
Le debrief
 
Avion : Re8 de réglage d'artllerie
Terrain : Baizieux
Emport: MG, matériel radio, 100% carbu.
Mission: Réglage d'artillerie sur deux objectifs.
 
La mission est simple, je dois passer au dessus de notre artillerie pour signaler ma présence, et ensuite mettre le cap sur deux objectifs pour ajuster le tir de nos gars. Mon mitrailleur est un ptit jeune, mais qui semble avoir une sacré réputation. J'ai fais sa connaissance hier soir au mess, et malgrés les collibets des copains, ce Raznef me semble être un bon gars. En plus, il a payé son godet.
 
L'heure de décollage arrive, et pas de soucis à ce niveau. Je ne prend pas beaucoup d'altitude, car je dois faire le point avec mes artilleurs à 800m. Et là, je bénis l'officier qui m'a pondu son briefing en oubliant que mon instrument de mesure d'altitude est en pied. Bon alors, à la louche, ca va faire du 2050 pied pour le point de rendez vous avec l'artillerie, et du 4800 pieds sur les objectifs.
 

 

 
J'arrive en vue de mes batteries d'artillerie que je vais survoler.
 

 

 
Une fois que je suis sur que les artilleurs m'ont bien reconnu (message reçu), je prends de l'altitude, et mets le cap vers le noman's land.  
 

 
En effet, mon premier objectif se situe en plein millieu. Les boshs ont réussi à y installer des bunkers, et l'état major a décidé que ce n'était pas acceptable.
 

 
Je cherche l'objectif, j'ai un emplacement qui fait référence à des forêts pour servir de point de repère. Sur ce coup, je me demande si le mec qui a pondu le briefing a déjà mis le nez sur le front, et a déjà vu le noman's land. Va trouver une forêt dans ce merdier. Ca fait belle lurette qu'elle n'existe plus.
 
Je pense que je trouve ma cible, et quelques instant plus tard, les tirs d'artillerie me le confirmeront (message tir réglé).

 

 
Mon mitrailleur (humain) se dégourdit les membres, lorsqu'un spad passe dans le coin. Un flare vert est tiré.

 
Je constaterais quelques instants plus tard des impacts dans mon aileron droit alors que l'on a pas essuyé de tir. C'est là que me reviens ce que disait les autres à propos de mon mitrailleur. L'ennemie est dangereux, mais Raznef est pire que l'ennemie. Hum, finalement, il y a peut être du vrai dans les racontards des copains. S'il me refais le coups, je sors mon flingue et lui tire une balle. Je lui fais remarqué, et il prend note. Je cercle sur notre objectif, et je lui dis de regarder à 3h pour vérifier l'état de l'objectif. Quelques minutes plus tard, alors qu'il voit rien, je comprend mon erreur. Mes 3h corresponde à ses 9H. Cela ne changera pas grand chose, vu qu'il ne verra rien.  
 
Aprés un certains temps à tourner, je mets le cap vers le deuxième objectif qui se situe dans le camp allemand. Le deuxième objectif est en vue.  

 
Je le survole plusieurs fois, et cercle autours. Mais soit mes artilleurs se sont fait déssouder, soit ils sont en train de faire la pause, car je ne verrais pas un seul pelos tomber sur les boshs.
 

 

 
A force de tourner en territoire ennemie, un teuton arrivera.

 
Les boshs tireront même un feu d'artifice.

 
Les échanges de balles continuent, et la DCA s’en mêle.

 
Le bosh se positionne au dessus, et nous fait une passe en piquant. Je crains le pire, et pris pour que mon mitrailleur ne se trompe pas de cible.

 
Il est proche.

 
Raznef aura raison du bosh. Ce dernier fume et ne demande pas son reste.

 
Il est temps de faire le point sur les dégats reçus, et c'est pas joyeux. Un haubant à droite et à gauche de cassé, et les ailes ne demandent qu'à plier au niveau du fuselage.  

 
Mon mitrailleur a du être clown avant de rentrer dans l'armée. Il me dit : pique dans nos lignes. Et guignole, t'a vu l'état des ailes. C'est un miracle qu'elle tiennent, alors on va rentrer calmement.

 
J'arrive dans nos lignes et en vu de ma batterie d'artillerie sur qui je lacherais bien des bombes si j'en avais, histoire de les réveiller.
 

 
La base n'est plus loin, et je fais mon circuit d'approche.

 

 
Mon approche n'est pas parfaite, et le toucher de roue est violent. J'étais limite décrochage.

 
L'aventure se terminera sur le dos, mais en vie.

 
Un copain ne tardera pas à nous rejoindre sur le terrain. Je dois avouer que j'ai eut peur que ce soit un bosh.
 
 
Nous assisterons à son atterrissage aussi chaotique que le notre.

 

Magnifique post
Je  m'attendais au trou d'air qui te plie les ailes au garde-à-vous, mais non ! On dira ce qu'on voudra, tu t'es posé.
 
EPIC SCREENSHOT

C'est pas dans War Thunder qu'on peut voir des trucs comme ça

C'est clair que j'ai bien cru que j'allais me le manger le spad.  
 
Si vous avez envie de faire du multi, on organise des coops de temps en temps sur C6. C'est ouvert à tout le monde, et à tous les niveaux. On demande juste de savoir décoller et atterir. Il suffit juste de s'inscrire lorsqu'une coop ou une campagne est annoncée.