Bonjour à tous,
 
voici mon problème :        
Symptômes :
je possède une HP deskjet 5550 et depuis peu je n'arrive plus à imprimer car le voyant "du milieu" correspondant au niveau d'encre reste constamment allumé.
 
Dès la mise sous tension, elle me prend tout de suite une feuille de papier    qui s'arrête un poil avant la fin et reste bloquée (ne tombe pas toute seule pour la suivante).
 
Actions effectuées :
Remplacement des cartouches (noir + couleur) == >toujours pareil
Débranchement alim + reconnexion==> rien de nouveau
nettoyage des connecteurs ==> paas mieux.
 
Le voyant reste orange clignotant      
 
tests supplémentaires (hors manuel)  
Sous l'imprimante, il y a des engrenages (blanc et bleu) qui font entrainer le papier  et sur la fin on doit entendre un bruit qui "lâche" la feuille pour permettre à la suivante de prendre le relai.
 
Et là en titillant les picos l'engrenage se renclanche après plusieurs tentatives et o miracle le feu passe au vert (donc Gaz) et hop une fois la première page imprimée, même topo la nouvelle feuille s'arrête juste avant de tomber et le voyant repasse à l'orange....
 
Le circuit complet ne se fait donc apparemment pas complètement    
 
Conclusion :
Avez-vous des éléments à m'apporter pour résoudre mon pb ??    
 
D'avance merci  

Tu parles de la goutte qui clignote en orange ?

Non la goutte qui clignotte en orange te permets une fois appuyé dessus de positionner l'axe central des cartouches d'encre et se positionne devant une flèche qui t'indique qu'elle cartouche tu dois remplacer.
 
C'est bien au niveau du second bouton que ça "coince" et que ça reste en orange constamment !!!

peut etre un capteur deffectueux, la feuille n'est pas detectée dans le passage et donc reste coincée... si t'es plus sous garantie, a moins d'etre  mecano dans ce type de matos je vois pas.

perso, je penche plus pour un décalage dans les pignons qui font que le cycle complet d'une page ne se fait pas correctement.
 
Il ne manque pas grand chose, mais suffisant pour que la feuille stoppe avant d'être extraite automatiquement quand elle arrive en fin de course....
 
Donc, je ne vais pas aller lui mettre des coups de pieds (comme vu dans un post relatif à cette IMP ), je risque fort de faire la micro-mécanique......
 
Autres idées sont les bienvenues.....