Bonjour à tous !
 
Je viens pour un petit conseil, mon mari est peintre aerographe et l'année dernière nous avons racheté du materiel neuf : un paasche vls + compresseur à air comprimé.
 
Ce compresseur a fait de l'eau dès le depart, impossible de peindre.
Nous l'avons donc echangé avec un à bain d'huile un EOLO 30.
 
Maintenant on a de l'huile projeté avec la peinture, nous avons vidangé et il y a une trés grosse quantité d'huile dans le reservoir.
Je précise que nous ne l'avons pas renversé, juste utilisé 3 journées de 8h.
ça fait 15 ans que mon mari est peintre et nous n'avions aucun soucis avec son ancien materiel.
 
Le fournisseur, nous annonce 2 raisons :
. chez nous c'est trop humide (même raison évoquée que lors du premier echange) (nous habitons paris !)
. il faut vidanger, purger le compresseur aprés chaque utilisation (??)
 
Qu'en pensez vous ?
Nous ne savons plus trop quoi faire et surtout nous ne savons pas pourquoi il y a tant d'huile dans le reservoir.
Est ce que les raisons invoquées par le fournisseur vous paraissent plausibles ?
 
Merci beaucoup de votre aide.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

pour l'huile c'est vraiment étrange un comp de fabrique pas d'huile ?, deux possibilitées soit l'huile etait dedans dés le début pour le stockage et dans la notice il doit y avoir une ligne qui dit de retiré l'huile avant utilisation, soit l'huile reste de le reservoir pour lécher le vilbrequin et dans ce cas là si l'huile ressort par le tuyau le compresseur ne serait pas bien installé pas a l'horizontal.
 
pour l'eau c'est normal il existe des assécheurs d'air pour compresseur, cela veux peut etre dire aussi que le compresseur est trop petit par rapport a l'utilisation qui en est faite il est sous dimensionné.