-- TOPIC RÉSERVÉ AUX GLT --

 
 
 
Salut.    
 

• Je voudrais avoir des avis des futurs, actuels, ou ex-étudiants de cette formation; et ainsi partager des avis à propos de la Gestion Logistique, et Transport.

• Ceux qui ont fait GLT, que font-ils maintenant? Quels métiers ont-ils? Ou alors, qu'elle poursuite d'études font-ils?

• Quels sont les métiers, et débouchés de ce DUT GLT?

• Ou alors, pourquoi les futurs étudiants en GLT, choississent-ils cela?

• Enfin, pour les étudiants actuels , je voudrais savoir dans quel DUT sont ils...enfin dans quelle ville.

 
 
 
 
...Voila, en fait je veux connaitre vos réactions concernant cette formation...
 
 
 
Quant à moi, je vais en septembre en 1ere année de GLT à Quimper...
 
 
 
 
Merci de vos réponses.

C'est rigolo de voir que tu poses ces questions alors que tu as déjà choisi cette formation.
Alors, dit nous plutôt pourquoi tu vas en GLT et quel job tu espères derrière.

Je voulais surtout avoir des réactions sur ce DUT qui peux de personne connait, et qui mérite d'etre plus connu..
 
Moi j'y vais pour apres pouvoir travailler à l'international, avec d'autres pays...mais il y a de tres nombres metiers apres la GLT.... busOman.

 
Salut j'ai fait ce DUT, j'en suis sorti il y a 3 ans, mon avis sur ce diplôme est plus que mitigé (mais je tiens a te prévenir que ce n'est que mon avis qui ne peut être considéré comme la vérité absolue)
 
J'ai un parcours plutot chaotique: J'ai décidé de faire GLT à la sortie du Lycée on est un peu dans le vague, j'avais mon père qui faisais de la logistique à cette époque alors j'y suis allé (pourtant j'étais pris en GEA si j'avais su...). En fait le DUT GLT c'est de la logistique de distribution: le transport (camions, avions, bateaux), les entrepots, le rangement de palettes, la gestion de stocks, le packaging, le conteneurs (j'ai même eu un mec d'une boite suèdoise qui en deuxième année qui nous a fait une présentation sur les chariots élévateurs et la construction d'entrepôts) y a aussi une bonne part de transport de voyageur.  
 
Le premier problème c'est que pour ce type d'activité t'as pas besoin de diplômes, c'est vraiment pas des trucs compliqués loin de là (d'ailleurs une petite remarque le transport: évites d'aller la dedans). Tu te retrouves donc à la sortie sans réelles compétences techniques. Je m'explique sur les connaissances techniques: quand tu sors d'un DUT informatique tu sais programmer, de GEA t'as des bonnes bases en Gestion, d'un dess math appliqués tu comprends les modèles utilisés en finances ect... mais là GLT c'est vraiment bancal, t'apprends les caractéristiques des poids lourds, des méthodes théoriques de gestion des stocks (qui soit dit en passant ne sont appliquées nul part), tu fais de l'échange de données informatisés mais c'est que du théorique sur papier, derrière pas de concret sur informatique, tu verras de la gestion de production mais ça c'est réservé a des formations plus orientées scientifiques donc de toute façon y a peu de chance que tu en fasses  et tout est comme ça, t'as des connaissances générales mais derrière.......
 
Le deuxième c'est qu'avec juste le DUT faut pas te leurrer tu feras des boulots vraiment pas terribles, exemple des cas que je connais: y en a un qui travaille en intérim qui fait des trucs qui n'ont plus rien a voir avec la log, un qui fait les appros a l'usine de Renault de flins, un en gestion de stocks chez Celio, une à l'exploitation à la RATP, un (mais la c'est un cas extrême) qui fait préparateur de commande dans une librairie, un autre qui avait trouvé un taff dans une boite d'entreposage après avoir fait une mission sur le calcul de la taille optimale des palettes pour faire du remplissage...
 
A la sortie du DUT j'ai continué en MST génie logistique mais la aussi j'ai une remarque: si t'as un DUT logistique orientes toi vers quelquechose de complémentaire parceque tout ce qui est MST, IUP et même DESS on refait ce que on a fait en IUT, ça présente relativement peu d'interet mis a part le fait de marquer +4 ou +5 sur le CV et le problème du manque de réelles compétences techniques demeure. Je vais te donner une citation que j'ai trouvé une fois sur un forum: "avec un IUP logistique tu te retrouves dans un entrepot a Bussy Saint-Georges payé environ 1300 euros net par mois (faut savoir que la logistique ça paye mal) à faire 45 heures par semaine). C'est que (à ce que j'ai cru comprendre) les vrais postes intéressants en logistique c'est pour les grandes écoles de préférence les ingénieurs en dessous y a pas grand chose, aussi la logistique c'est devenu essentiellement du suivit de coût donc y a aussi beaucoup de controleurs de gestion. Y a plus vraiment de place pour le "logisticien pur et dur" type GLT.
 
Dernier point de tous ceux que j'ai cotoyés il n'en a qu'un seul qui travaille à l'étranger, c'est un mec d'origine chinoise que j'ai rencontré en MST, qui a un poste en chine chez Carrefour. De ma promo de DUT aucun a ma connaissance ne fait de l'international, y a bien eu des stages de 2 ou 3 mois mais c tout. C'est toujours le même problème pour aller dans un autre pays faut avoir quelquechose à leur apporter, pour faire de la gestion d'entrepot pas besoin de diplômes, donc pas besoin d'étrangers ils ont ce qu'il faut chez eux.  
 
En IUT ils nous avaient bien bourré le mou: la logistique c'est devenu "le truc incontournable", "vous aurez pas de problème à trouver du boulot", ouais en entendant faut voir quel boulot, dans quelle boite et payé combien...
Pour finir j'ai arrêté en première année de MST logistique j'ai passé les concours de Maitrise de Sciences de Gestion pour avoir une connotation contrôle de gestion, le hasard a fait que j'ai trouvé un stage en fin de première année à la direction financière d'une banque (par piston évidemment)et la je viens de finir ma deuxième année, je suis en stage en back office en finance de marché (sans piston) et l'an prochain je vais en Master ingéniérie financière à l'IUP banque de caen, pour moi la logistique c'est complètement fini.

Celui de quimper ca peut aller  
Mais je vais nuancer un peu ce qui a été dit. J'ai beaucoup de connaissances sortant de ce DUT et plusieurs ont des postes a responsabilités avec une très bonne paie (commissionnaire de transport, chef d'escale pour Air france avec +de 5000€ par mois par exemple, ou encore supply chain manager encore mieux rémunéré)
Sinon il est possible de poursuivre a l'ISEL (ecole d'ingé au havre )

pas trop d'accord avec toi AsimovSole nzan !
Moi je sors d'un BTS transport-logistique donc on etudie la même chose.
Sur le site de l'anpe , ils proposent plusiuers postes dans le transport ou dans la logistique ( la logistique payant plus !) et si tu as un bon niveau d'anglais, plusieurs postes te sont accessibles.
Et pour le mec qui a un Bac +2/3 dans le transport-logistique plus une experience de 1 an dans un pays anglo saxon est bien parti pour un bon poste à un bon salaire

Moi j'ai eu obtenu un DUT GLT en 2000. (je ne savais pas quoi faire aprés le lycée...)
J'ai décidé d'arreter mes etudes suite à l'obtention de mon DUT.
 
J'ai ensuite été responsable de la réception des marchandises en entrepot de grande distri pendant 6 ans, et je vais bientot commencer un nouveau job: traffic coordinator, toujours dans la logistique.
 
J'aime pas trop le transport pur et dur, de ce fait, je me suis tourné plutôt vers la logistique.
 
Sinon, je rejoins l'avis de AsimovSole nzan, la logistique çà paie pas des masses, surtout avec un Bac+2, et çà demande beaucoup d'implication.

J'y suis en ce moment, en deuxieme année et franchement c'est nickel, je cherche ou je pourrais faire mon stage de seconde année. Gestion de stock ça me tenterai bien, mais ou ?

Tu peux tenter partout pour la gestion des stocks L'idéal étant de mettre un nom "connu" au cv...

Salut, j'aimerai savoir qu'est-ce que vous pensez des IUT de Chartres et de Quimper ?

 
 
IUT chartres je ne connais pas mais quimper oui.  
ca peut aller bonne culture maritime

 
Et à bac+5 (fac) dans le transport & logistique, sans avoir fait ce DUT, ça recrute bien et ça paye bien ?

 
Salut, je t'ai envoyé un MP  

 
 
ca dépend. tu peux gagner vraiment beaucoup (plus de 7000€/mois) si tu es supply chain manager par exemple. mais ca peut etre relativement faible comme rémunération si tu ne te débrouilles pas trop pour monter.  
Pour commencer en logistique tu peux faire des taches pas tres sympa dans un entrepot par exemple. mais très rapidement si tu fais l'affaire tu peux devenir responsable d'entrepot, de chaine, etc...
Tu peux également travailler dans le SLI (soutient logistique intégré) il y a la des postes tres bien rémunérés (dans les industries de la défense par exemple).  
Dans la grande distribution il y a pas mal de postes sympas aussi
pareil pour le transport suivant les postes ca peut aller du simple au triple voire beaucoup plus

 
Ok, merci pour ta réponse. Moi j'ai fait un bac+4 en éco-gestion et je vais faire un bac+5 dans le transport et logistique, le tout à la fac. Mais je pense que j'aurais pas mal de gens ayant fait ce DUT+ poursuite d'etudes qui seront dans ma promo. Penses-tu que le fait qu'un parcours universitaire hors IUT puisse pénaliser dans la recherche d'emploi dans ces secteurs ? Perso, ça me ferait chier d'avoir fait un bac+5 si c'est pour commencer au SMIC (autant commencer direct après le bac...)
 

 
 
Tu auras pas plus de mal et oui tu vas tomber face a des glt mais il y en aura aussi de ta formation (ainsi que d'autres formations)
Mais a bac+5 ce sera forcément moins technique. Du moins pas aussi spécialisé que dans un glt (sauf si c'est vraiment un bac+5 tres spécialisé)
Tu seras avantagé dans certaines matières et eux dans d'autres donc c'est du pareil au même. (l'avantage en venant de glt c'est qu'ils ont de l'experience car stage en 1ere et 2e année et probablement durant les années suivantes aussi)
Pour ce qui est du salaire de base tu vas pas commencé au smic mais bon pas beaucoup plus. La différence avec un niveau bac c'est que toi tu vas vite monter alors que le mec avec un niveau bac aura plus de mal a monter. Il faut faire ses preuves. J'ai un pote qui sort d'une petite esc option logistique il gagne 1150€net(en province) en étant commissionaire de transport mais bon ca va monter et puis ca dépend des boites je me souviens qu'en IUT les offres d'emploi en sortie de DUT c'était aux environs de 18/20K€ brut par an en province donc c'est forcément plus pour les bac+5

 
D'accord, merci  

Avec l'Isel (Institut supérieur d'études logistiques), le salaire est 32000€/an à la sortie de l'école. C'est une formation ingénieur reconnue en 5 ans avec prépa intégrée. il est possible de l'intégré au debut du cycle ingé avec un IUT ou une prépa.
 
Je suis actuellement en 5ème année et je trouve que c'est une bonne formation : pas trop scientifique avec des matières de gestion.
 
Les perspectives d'évolutions sont excellentes a la sortie parce que c'est un métier recherché dont peu de formation spécialise vraiment les éleves à part les Masteres spécialisé ou les spécialisation en derniere année d'école d'ingé ou de commerce alors qu'à l'Isel nous avons fait 3 ans de pure logistiques (gestion des stock, optimisation, transport, droit, marketing, statistiques, supply chain management, etc... renseignez vous !

Bonjour
je tiens à vous informer de mon expérience suite à la formation GLT que j'ai suivi.
Je suis diplômée de 2000. J'ai suivi ensuite une formation en alternance dans une école de management.
Aujoud'hui je suis responsable de la gestion de stocks d'un entrepôt de 35 000 m2 chez DHL EXEL SUPPLY CHAIN.
Quand je suis sortie du lycée je n'avais aucune idée de métiers. J'ai choisi GLT car les matières sont variées (gestion financière, analytique, les langues et les matières liées au transport/logistique). Cette formation est un début pour commencer une grande carrière dans ce domaine. Mes amis qui ont suivi la même formation ont tous du travail: un qui a monté son entreprise de transport depuis 1 an (ca marche), 2 à la SNECMA (évolution de carrière), 1 chef de produit pharmaceutique dans une grosse boite...
Les métiers du transport et la logistique sont passionnant et demandent beaucoup d'investissement pour réussir. C'est très vaste et varié. Il faut bouger, évoluer, prendre des risques, s'intéresser au monde de la logistique et transport.
A la fin de mes études j'ai tout de suite été embauchée comme agent de maîtrise (responsable planification/ordonnancement dans un entrepôt), je n'ai jamais été au chômage. Il y a du travail il faut cibler ses attentes mais il faut faire ses preuves. Les compétences techniques c'est une base mais il faut de l'expérience. C'est pourquoi je conseille fortement l'alternance.
Je suis diplômée de IUT EVRY (un des premiers à faire cette formation). Ce sont des professionnels qui vous parlent, c'est du concret. Vos stages permettent de mettre un pied dans l'entreprise et de réfléchir à vos ambitions.
Il y a que de bonnes expériences autour de moi. Mes amis et moi, nous nous sommes battus pour obtenir ce qu'on a aujoud'hui grâce à nos connaissances de bases. Nous avons su nous démarquer et nous investir.
 
 
Je recommande cette formation pour les gens qui aiment que ça bouge, tous les jours il faut mettre des stratégies en place suite à une urgence, à un évènement inattendu. Pour le contact avec les gens, pour la pression, pour la satisfaction d'avoir été jusqu'au bout.
 
Bon courage et réfléchissez bien  

Bonjour,  
 
Je tiens à répondre à AsimovSolenzan.
 
 
Tu ne peux pas déconseiller les gens a ne pas faire du transport. Moi même, je me projette a faire un DUT GLT. Mon beau père ( formation de dessinateur industriel) est rentré a la RATP comme gardien, il est ensuite passé machiniste puis chef de ligne pour aller vers responsable transport et pour finir sa carrière en tant que cadre ( sous directeur) en tant que chef d'exploitation. Il y a du boulot et lui même me l'as dit, mais il faut se donner les moyens et y croire et ne jamais baisser les bras, personne n'as dit un jour que le monde du travail ressemblait a celui des bisounours. En fin de carriere son salaire été de 5000 €/mois. Certes ca demande une présence considérable ( parfois de 6h à 20h) mais bon si on le fais c'est que l'on veux.
 
Donc pour tes amis qui n'ont pas trouver de travail, c'est dommage mais es ce qu'ils se sont donnés a fond. Tu as eu la chance de rentrer par piston et puis ensuite les études ca n'est pas donner non plus, mais dans la vie tout est une question de volonté.
 
 
Bonne continuation à tous !

bonjour tout le monde,
nouvelle sur le forum, je viens ici pour avoir un peu plus de renseignement concernant le DUT GLT. Ce que je souhaiterais savoir c'est comment sa se deroule les cours (si on est dans une classe comme au lycee, ou si c'est des cours comme a la fac en amphi) ? Est ce que a votre avis c'est difficile de faire ce DUT sortant d'un bac technologique STG (anciennement STT)?
Est ce qu'il y a des personnes qui l'on fait en alternance car c'est ce que je souhaiterais faire.
Merci beaucoup !!
 
Besoin d'aide

Même avec un bac STT, c'est super simple... Il le donne ce diplome, vraiment.  
Niveau cours, les effectifs sont souvent importants, à evry je sais pas trop mais en 1ère 50% des cours sont en amphi et le reste en TD (comme une classe normale) donc c'est un bon compromis je trouve...

Bonjour,
 
Pour répondre à la question concernant les débouchés du DUT GLT,
voici un petit guide des métiers de la logistique et des transports qui recrutent,
parmi lesquels : technicien du transport, magasinier, chauffeur livreur, conducteur routier...

 
Bonjour!
J'aurais quelques questions à ce propos justement  
Je suis actuellement en Term STG Mercatique et je voudrais entrer en DUT GLT à la rentrée prochaine. J'ai postulé à Lyon, Aix, Evry, Argenteuil et Saint-Nazaire, ce qui me pose problème c'est la lettre de motivation. En fait je sais pas trop quoi mettre dedans, et dès que je trouve un truc à mettre je me mets à douter.
 
J'aurais aussi voulu savoir si j'avais des chances d'être prise au vue de mes notes de terminale:
 
1er trimestre:                              
philo: 15,5
mercatique: 14
eco-droit: 13,5
histoire-géo: 18
maths: 13,8
espagnol: 14,3
anglais: 17
management: 15
 
2ème trimestre:
philo: 14,6
mercatique: 14
histoire-géo: 18 (c'est ma seule note du trimestre)
eco-droit: 13,5
maths: 15,4
espagnol: 15,25
anglais: 15
management: 13

 
 
N'importe quoi. depuis quand il faut Bac+2 pour etre magasinier, chauffeur, etc...
Avec un DUT GLT c'est rapidement responsable entrepot, commissionnaire de transport, consignataire, transitaire etc

Bjour moi je suis en term bac transport et donc je vais continuer dans le transport mais je sais pas si je devrais faire le dut glt ou alors le BTS transport. dans mes voeux je les ai choisi et le dut glt ma deja accepté et pour le bts j'aurai bientot la reponse. d'apres vous lequel serez le mieux? en sachant que je viens d'un bac professionnel.

le BTS est plus aisé et plus orienté transport routier. le DUT vise un peu plus large et est sans doute préférable si volonté de poursuite d'études

Bonjour , actuellement en classe de terminale éco , je dois composer une lettre de motivation pour le Dut Gestion Logistique Et Transport . Le problème étant que je ne sais quoi mettre , par quoi commencer et surtout les érreurs à ne pas commettre . J'ai essayer de chercher des lettres de motivation pour ce Dut sur internet mais je n'en n'ai pas trouver , surement qu'il est encore un peu méconnu . Je fais appel a vous tous pour essayer de m'aider et plus particulière aux élèves effectuant ou ayant effectuer cette formation . Merci d'avance

L'Institut Supérieur des Sciences et Techniques (INSSET) propose une formation logistique en 3 ans, de la licence générale au master 2 à Saint Quentin (02) en Picardie.
Venez découvrir les sujets traités en conférence :
http://www.insset.u-picardie.fr/site/sdl

bonjour a tous ! j'ai eu un petit soucis de choix concernant la formation que j'aller poursuivre. finalement j'ai opté pour le GLT je voudrais savoir qu'elles sont les matieres a faire dans le programme . merçi

Bonsoir , voila moi j'ai fais mon bep puis la je suis en bac, mais j'hésite pour mon orientation de l'année prochaine!
J'ai plus de 13 de moyenne sans vraiment "forcer" lol et j'aimerais savoir si un BTS ou un DUT et quand même envisageable !  
Savoir aussi la vrai différence entre ces deux diplômes !  
 
Cordialement Jimmysky    

 
salut, j'ai fais pareil que toi avec 13 sans me forcer en bac pro.. maintenant je suis en bts j'avais le choix avec le dut mais j'ai préféré le bts car en bac pro on a l'habitude que les profs soient  
derrière nous et si tu te retrouve en dut ça va être très dur! sachant que le bts les profs sont la mais il faut s'accrocher par rapport a ceux qui ont un bac general ou techno !

 
si on vient de bac pro il vaut mieux aller en BTS, en techno, comme tu veux, ça dépend si t'es autonome ou non, bac général DUT sans problème

 
 
Et tu t'en sort bien pour le bts ?

 
 
Ouais ça va au début j'avais l'impression que tout le monde était supérieur a moi mais faut tenir le coup et je me suis rendu compte au bout de quelques mois que c'était pas du tout le cas !
J'ai galérer en management (coef 1) & éco/droit (coef 1) sinon le reste ça va !

Ta continués après ?
Tu fais quoi désormais ?

Bonjour à tous,  
 
Je voudrais moi aussi faire un DUT GLT l'an prochain et j'ai quelques questions à ce sujet.  
 
Ce qui m'intéresse dans ce DUT, c'est surtout l'aspect sur le flux des voyageurs qui m'intéresse, le domaine où je voudrais travailler. Mais je vois de partout que cette aspect n'est pas traité longuement dans les unités d'enseignements. Je voudrais donc savoir si je pouvais m'orienter sur ce secteur avec ce DUT.
 
J'ai mené de très nombreuses recherches mais je n'ai pas trouvé d'école d'ingé qui accueille des élèves des DUT GLT. Est ce qu'il en existe vraiment dans ce secteur ? Que ce soit dans le secteur de la logistique ou du transport des voyageurs.
 
Merci de vos réponses.

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