C'est ici le topic pour les gens qui veulent acheter des grosses bouses d'occasion pour rouler comme des porcasses d'Est en Ouest.
On fera preuve de gentillesse envers les gens qui ne sont pas HFR compliant et qui n'acheteront pas un Infiniti ou un Lexus.
 
Allez soumetter votre tas de rouille, qu'on vous dise si votre char tiendra plus qu'un hiver.
 
 
 
Edit: bon allez on fait aussi dans la voiture neuve maintenant.
Donnez vos critères exhaustifs, vos attentes et vos désirs, votre budget, votre mode de financement, on vous trouvera la voiture adaptée.

Drapoil !
 
Bon bah let's go :
 
J'ai une Tercel en vue, 200.000km, manuelle, 4 portes, 1998. 1500$ ferme.  
 
Pas mal de réparations faites récemment, facture à l'appui, pour un montant de minimum 500$. Je l'ai essayé hier soir. Elle m'a paru très bien. Le vendeur est un jeune européen qui arrive de Vancouver. Je pense qu'il ne sait pas trop ce qu'il fait, il n'avait pas l'air très sûr de lui...  
 
La voiture est actuellement immatriculée à Vancouver, il a dû faire une inspection pour la vendre ici.  
 
Je pense la prendre.

drap (même si je doute de la durée de ce topic)

Bon moi je dis, c'est un peu une voiture jetable que t'achètes là mais elle a pas des masses de KM, tu vas trouver des pièces détachées facilement, et si tout les francais qui l'ont eu avant on fait que des road trip avec, c'est que ca doit tenir le coup.
 
si la boite de vitesse ne t'a pas paru dur ou trop lache, je vois pas trop ce que tu crains.
 
Y a les pneus neige?
 
@Angel18: c'était un peu pour faire la blague de "y a un topic pour tout et n'imp sur HFR" mais ca peut servir à éviter parfois du HS sur l'autre topac.

C'est monté sur pneus neige. Faudra acheter des jantes et des pneus cet été. Enfin si les pneus sont sur le point de mourir je ferai l'été avec
 
Sinon la boite m'a parue normale... Peut-être plus ferme que mon ancienne tercel.

Y a quand même un surcout avec les penus d'été du coup.
 
Bon c'est pas plus mal pour la boite.
 
Go go go alors.

Je te déconseille de rouler avec tes pneus d'hiver cet été. Tu n'auras vraiment pas la même adhérence qu'avec des pneus 4 saisons... C'est une question de sécurité.

Ben t'es sûr de ça ? On m'avait dit que les pneus d'hiver en été c'était correct, vu qu'en fait ils sont plus mous. Ca va simplement plus s'user quoi... Bon au pire on verra au printemps.  
 
Un set de pneus neufs à Canadian Tire ça coûte 400$, y a d'autres endroits moins cher ? Je pensais prendre des jantes aussi, mais c'est 44$ la pièce. Ceci dit si la pose est comprise, ça me fera sauver 40$ à chaque changement de pneus (2x l'an donc).

Ce topic est inutile et va mourir (l'un n'empêche pas l'autre cela dit...).
 
Pour les pneus d'hiver en été c'est complètement con, tu vas les flinguer en un rien de temps, en plus du fait que niveau sécurité c'est vraiment pas top.
 
Pour le prix, achat d'occasion, tu négocies des jantes avec et go. (kijiji te donnera plein d'adresses pour acheter tes pneus)

Négocier des jantes avec le char me parait difficile, vu le vendeur n'a que celles montées actuellement. J'en trouverai surement sur Kijiji.  
 
Pour les pneus d'hiver l'été, c'est un truc que pas mal de québécois font, ils finissent leur train de pneus d'hiver en été. A la fin de l'été c'est poubelle direct par contre.
 
En parlant de poubelle, j'ai moi aussi un doute sur la viabilité de ce topic, sauf si on le link en première page du topic canada et que Kurchak fait un premier post qui claque des cariboux.

- tu négocies les jantes (ou bien tu les achètes) là où tu achètes tes pneus
- fais comme tu le sens, si tu veux faire comme ce que beaucoup de québécois font en matière d'automobile (= n'importe quoi), libre à toi

 
Oui évidement

Non ça ira, on verra au printemps.  
 
De toutes façons le vendeur n'a pas répondu à mon courriel de ce matin où je lui proposait d'aller vérifier un point ou deux puis de se rendre ensemble à la SAAQ...

Tien question administratif auto $$$ Quel sont les frais auquel il faut s'attendre lors d'un achat d'un char ? les plaques c'est définitif ou par propriétaire et combien ça coute ? le contrôle c'est tout les deux ans ? niveau assurance comment ça marche ? c'est catégorisé comme en France ? type d'engin (4x4, berline, break, van/camion, puissance fiscale et l'age du capitaine ? ) Ils tiennent compte de l’ancienneté en dehors du pays ?
 
Merci

Le permis que tu dois payer tous les ans.
Les plaques que tu dois payer tous les ans.
L'assurance aussi, évidemment.
 
Les plaques sont au propriétaire, pas au véhicule.
 
Pour les plaques ça dépend de l'endroit (plus cher sur l'île de Montréal car tu as accès au transport en commun ), je ne sais pas si ça dépend du modèle aussi, probablement.
 
Pas de contrôle technique obligatoire.
 
Pour l'assurance, de France tu peux utiliser ton ancienneté ; pour les autres pays je ne sais pas.

Le permis c'est plus de 80$ / an, payable à ta date d'anniversaire.
 
Les plaques, c'est plus de 300$ / an. Le coup du transport en commun c'est une fumisterie pour nous faire payer plus, mais faut faire avec, même si tu payes presque 80$ par mois pour la CAM mensuelle.
 
L'assurance, je vais en avoir pour 20$ par mois pour ma petite Tercel chez Desjardin.
 
Pis après t'as l'entretien courant, le gaz (de + en + cher bien sur), et les pneus. Les pneus tu dois avoir des pneus d'hiver montés sur ton char vers mi novembre environ. Compter 40$ de changement si tu ne les as pas sur jante. Si tu as deux sets de jantes, tu peux changer tes pneus toi même à la saison.
 
Voilà en gros
 
Ha pis dans ton char, c'est vivement conseillé d'avoir quelques trucs, genre lampe-torche (y a un topic dédié pour ça , produit lave-glace (pas d'eau !!!), huile, pelle à neige, câbles à booster... Les problématiques l'hiver ne sont pas tout à fait les mêmes qu'en France

le permis te coûte aussi plus cher si tu as des points en moins, et ça peut faire très mal s'il t'en reste peu

Merci
Pour le permis c'est un tarif unique ou chaque province applique son tarif ? et c'est cher ? la même pour les plaques ? Je présume que tout dépends du véhicule, y a t'il un système fiscal comme ici avec les CV fiscaux ?
C'est le seul truc que j'ai pas encore regardé    
Ah bien pour l'assurance c'est cool et tant mieux pour le ct une chose en moins à payer, quand je vois le racket ici 65€  
 

  Le truc de dingue je savais la police très à cheval sur les règles lors de mon précédent voyage, vus à l’œuvre a plusieurs reprise   Mais là je le savais pas.

Le CT ici ça ne serait pas un mal... et le racket moi je le vois plus dans le permis à payer chaque année, avec les plaques...
Tu doubles presque le prix de ton permis si tu passes le permis moto.

Ah, et pour une motoneige, tu dois la plaquer, donc tu payes ... mais t'as même pas droit à l'assurance (certes, assez inutile) qui vient normalement avec les plaques.

Ouais faut avouer que 400$ chaque année pour les plaques et le permis, ça fait beaucoup.  
300$ de plaque c'est le minimum hein, même avec une petite voiture de 1.5L tu vas payer ça.  
 

voilà le prix du permis en fonction des points perdus
 
0   89,25 $
De 1 à 3 128,41 $
De 4 à 6 164,22 $
De 7 à 9 211,82 $
De 10 à 14 239,39 $
15 et plus 470,06 $

Mais en contrepartie t'économises vachement sur les ampoules de clignotants !

Tu peux perdre des points pour un clignotant flasher oublié ??

J'en sais rien, à l'évidence c'est pas une infraction ici...

non par contre gardes bien tes distances avec le bus scolaire car tu peux en perdre 8/9 d'un coup et une énorme amende si t'es pas à distance réglementaire lorsqu'il s'arrête pour débarquer ou prendre des nenfants

  le double parce que ta le permis moto   Mais l'assurance c'est public alors ? et non privé comme en Europe    

Wow le tarif c'est pour Montréal là ? Moi qui rêvais de rouler avec un gros suv US   bon pas à Montréal ça sert a rien

C'est bien jusqu'à 14 après ça pique    Et combien vous avez de points maxi ?

   
 
A vous lire ça devient un vrais luxe presque sauf si ta un revenu HFR

C'pas un gros luxe, t'as des voitures pas chères et l'essence est moins chère qu'en France, l'assurance aussi en général.  
 
Après si tu prends un gros SUV ou un F350 avec V8 + boitoto alors oui là ça pique...

Nan dans le prix des plaques tu payes une assurance mais j'ai jamais compris à quoi elle sert et , c'est le point important, il te faut quand même une assurance "classique", comme tu as en France.

En gros chaque année il faut payer :
- plaque
- permis
- assurance

Alors, toujours un racket le CT français ?

Bof, le prix de l'essence fait que ça s'amortit quand même (je suis en vieux V6 japonais, mais bon avoir un gros 4x4 ici c'est bien marrant quand même).

Par contre ouais des poubelles mal/pas entretenues, sans aucune idée de l'historique, avec de la rouille perforante sur chaque panneau de carrosserie, qui aura passé 90% de sa vie à rouler dans Montréal, t'en trouves un paquet...

Bon je suis un peu dég, je pars en weekend avec des amis vendredi, j'avais posé mon aprem dans l'espoir d'aller chercher le char avant qu'on parte.
Même si on en a pas besoin ce weekend, ça aurait été fait comme ça.
 
Finalement le départ est avancé en début d'aprem, pas le temps d'aller chercher la voiture. Le vendeur veut que ça soit fait cette semaine...  
 
Donc en gros c'est mort, je pense qu'entre midi et deux c'est trop tendu. Tant pis, je prendrai une autre voiture je pense. Je lui ai proposé de régler ça lundi, j'attends sa réponse...

Ton topic aura tenu quand même.

Nan c'est le mien
 
Crazy_c0vv, tu veux qu'on aille te la chercher ta caisse? mais faut passer à la saaq non?

Ouais faut aller à la SAAQ.
 
Mais le gars a l'air embêté, il a besoin de la vendre maintenant. Certaines personnes me diraient de lui proposer 1000$ en cash ou rien. Mais je ne suis pas ce genre de personne...

Ok merci pour toutes ces précisions, c'est vrais que coté racket c'est pas mal non plus Je me renseignerais un peu plus sur les autres provinces voir si il y a des différences.

Une autre dépense importante mais qu'on peut éviter : les laveurs de vitre aux lumières rouges.

UP : j'ai toujours pas acheté la Tercel à 1500$, j'ai dit au gars que je ne pouvais pas mettre plus de 1000$ ce mois-ci... Il serait ok pour me la lâcher à ce prix là Ca commence à valoir le coup à ce prix là non?

Ah mais carrément, ca me parrait vraiment pas cher.
Et accessoirement il n'a donc aps trouver d'autres pigeons à qui fourguer sa poubelle
 
Plus sérieusement, ca fait pas cher. Au pire tu la revends derrière pour plus

bah vu le mal qu'il a à la revendre, je n'essaierai pas de la revendre plus cher après.
Je m'en servirai normalement quoi

Eiiiiiiye les chums!
Y'a-tu une place sua coche pour un bon deal su les wipers ?    
Présentement su mon char y décaliss' pu la slush pantoute ces ostis de marde

Les chums, copie donc de mon message sur "l'autre" tomic :

Je n'y connais absolument rien et j'aime pas ça pour tout arranger.
Bref, j'ai besoin qu'on m'aide pour choisir un truc qui va bien. Vous avez des adresses/conseils pour que je trouve des conseils qui vont bien ? j'avais entendu parler de mécanos qui pouvaient notamment checker les voitures d'occasion et dire ce qu'ils en pensent ?

Déjà si vous avez des conseils sur les modèles à cibler :
- Je me fous que ça aille vite.
- Juste besoin qu'il y est la clim, me calice des autres accessoires
- Nous avons un bébé, donc il faut un peu de place dans le coffre / arrière, mais pas besoin d'une grosse berline
- Je ne veux PAS d'emmerde avec. Comme dis, je n'y connais rien, et je n'aime pas les garagistes, moins j'y vais mieux je me porte (comme tout le monde j'imagine).

Je préfère payer plus et avoir des garanties, par contre pas grave si je ne la garde pas 10 ans.
Si je pars sur du neuf, je privilégie a priori l'automatique : mieux pour ma femme, mais surtout plus facile à revendre. D'occasion, çà peut se discuter !

=» Une idée en neuf ? (J'aimerai mettre moins de 15000$ même pour du neuf, ce qui ne semble pas trop possible... si ?)
=» Une idée du côté de l'occas ?

Si tu veux pas d'emmerde sans te ruiner avec du neuf, tu peux checker les occasions certifiées de Toyota par exemple
http://www.toyota.ca/cgi-bin/WebOb [...] 0000f.html
 
Moins cher que le neuf et avec de bonnes garanties...

on doit être les seuls à comprendre ce que tu as écrit