Alors voila j'aimerais savoir quelles sont les differences entre un parachute et un parapente ? je suppose qu'il ya une difference de portance?
Par exemple serait il possible de faire du parapente avec un parachute ?
voila s'il y a des amateurs !
ci mer

il me semble que la voilure du parapente est bien plus grande, afin d'avoir plus de portance.

Moi, je vois le parachute tel qu'il ne permet pas de se déplacer avant/arrière. De là, pas possible de chercher les courants ascendants pour rester en l'air, contrairement au parapente qui est conçu pour se déplacer dans le ciel.
Je dis ça je dis rien, je n'ai vu en vrai ni l'un ni l'autre, mais j'aime bien raconter des conneries sur HFR

 
- Tout juste. La portance d'un parapente permet de décoller du sol, alors qu'un parachute directionnel est fait pour tomber (2 à 3 m/s) en utilisation normale. Ceci dit il s'agit fondamentalement de la même technique d'aile gonflable : deux surfaces, l'intrados et l'extrados, reliées par des cloisons verticales formant des caissons qui gonflent avec la vitesse. Et cette vitesse est prise sur la chute.
 
Autre différence : le parachute est fait pour s'ouvrir en chute libre (il comporte des dispositifs d'extraction) et ne comporte pas de selette
 
[citation]
Par exemple serait il possible de faire du parapente avec un parachute ?
[/citation]
 
-- Sans garantie je dirais que oui en imaginant qq1 de léger utilisant une voile surdimensionnée.
 
a+
=

La dernière réponse est la bonne.
 
On peut ajouter:
-Le parachute est prévu pour s'ouvrir à grande vitesse (il y a un glisseur qui va ralentir l'ouverture). Si tu sautes d'un avion avec un parapente (déconseillé) il va éclater.
-Ce n'est pas la portance mais la finesse qui importe. En gros, rien ne t'empêche de faire du parapente avec un parachute mais tu va t'emmerder sévère parceque tu vas arriver très vite en bas (voir par réussir à décoller si la pente n'est pas assez forte).
 
En gros deux usages:
voler---> parapente.
tomber (mais pas trop qd même)---> parachute.

Les 1ers decollages a partir du sol (montagne) ont etes faits avec des parachutes car rien d'autre 'existait a l'epoque.
C'etait grossomodo au debut des annees 80 à Mieussy (en France dans les Alpes).
 
D'un point de vue technique, les 2 types d'aile sont assez proches mais elles sont concues pour des choses differentes :
* un parachute est fait pour atterir lorsqu'on a saute d'un avion
* un parapente est fait pour voler le plus loin et le plus longtemps possible grace entre autre a sa finesse (c'est la rapport entre la distance parcourue et l'altitude perdue)
 
La finesse d'un parapente est beaucoup plus superieure a celle d'un parachute.
Un parapente permet egalement d'exploiter les masses d'air ascendantes afin de gagner de l'altitude, ce qui est impossible (en conditions normales) avec un parachute (car son taux de chute est trop important, son angle de piqué est plus important que celui d'un parapente, etc ...).
 

 
Mieussy c'est même en Hte-Savoie...
Mais quand tu vois le site où ils ont décollé les premiers fois... c'est limite entre le base-jump et le saut depuis un avion...
 
Sinon La fruitière de Mieussy est l'une des plus moderne de France et leur Reblochon/tomme et abondance c'est trop de la bombe (et le fruitier, c'est un copain de mon village)

Les parachutes c'est pour parer les chutes;
les parapentes,les pentes.

 
La chute est droite mais la pente est raide  
 

 
C'est quoi la chute de ta blague?  
 
 

 
S'il faut même expliquer les raffarinades maintenant
 

 
Je n'ai pas le décodeur,autant/au temps pour moi.

Le parapente est aussi appelé aile volante: c'est un véritable planneur capable de prendre des thermiques et de faire du vol de pente.
Un parachute descend. Un parapente peut monter, quand les caissons se gonflent, l'aile prend un profil type planneur et la vitesse entraine une portance comme sur tout les avions.

 
C'est un peu faux et un peu vrai ce que tu dis.
 
Le parachute, comme le parapente et comme le planeur et comme le deltaplane, descend. C'est juste une histoire de compromis.
 
L'idée du parachute c'est d'arriver le plus vite possible en bas (en sécurité sinon pas besoin de parachute). Le parapente (et autres objets planants) le moins vite possible.