Bonjour,
 
Ma voiture est une 307 Xt premium 90cv diesel de décembre 2003 pour 84000 Km.
Entretien chez Peugeot.
Depuis une semaine elle sent l'essence quand je suis à l'arrêt (stop ou feux) j'ai ouvert le capot ce matin et une forte odeur en sort.
D'ou cela peut il venir.
Pas de problème avant qu'elle passe au contrôle technique depuis elle sent l'essence.
Que dois-je faire.
Merci

Alors déjà, elle ne sent pas l'essence mais le gasoil

Je dirais que tu as une fuite quelque part. Amène-la chez le garagiste, parce que ça peut prendre feu

edit : et puis fais une recherche sur le forum, il existe déjà un topic parlant des problèmes mécaniques sur les voitures

Tiens, je t'ai retrouvé l'adresse du topic en question, va poser ta question ici ==> http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2884_1.htm

Fais gaffe qu'elle s'enflamme pas et qu'elle explose.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
C'est bon je rigoles... ( ou pas )

Rapellons que contrairement à ce qu'on voit dans les films une voiture n'explose pas, surtout un Diesel.
Le réservoir peut exploser, s'il est presque vide (plein de vapeurs, qui sont explosives) mais ça enflammera pas l'intérieur de la voiture en une demi-seconde...

 
+1 jeter une cigarette dans une cuve pleine d'essence aura pour effet d'eteindre la cigarette, par contre dans une cuve vide ou presque c'est feu d'artifice
 
Ensuit moi je pense a une durité poreuse ou sectionnée et justement peut etre sectionnée lors du CT par le mec en en vérifiant l'état.
 

Ou alors un gars t'as renversé du gazole quelque part dans la voiture.    Déjà vu ça dans le coffre d'une voiture, l'odeur est jamais partie en 10 ans.

Bonjour
J’ai démonté le protège moteur et belle surprise une belle fuite au niveau de la RAMPE COMMUNE À HAUTE PRESSION c’est un vrai goute à goute.
Avez-vous déjà eut ce problème ?
Elle part au mécano demain pour avoir un devis je m’attends au pire. (Garage Peugeot).
Je vous tiens au courant de la suite quelle belle année 2008.
Bonne journée

Un coup de Patafix et c'est réglé.
 
 
Jamais eu ce problème, mais je suppose que si ce n'est qu'une fuite, ça ne devrait pas coûter trop trop cher. Faudra voir la main d'oeuvre.

Bah si c'est une fuite faut changer la pièces peut être.
J'ai eu ça sur ma Clio, une fissure au tuyau qui amène le gasoil j'crois, j'en ai eu pour 250 euros.
En même temps ces ***** de mécanos ont pété autre chose. Ma voiture est encore au garage, merci renault.

J'ai eu 2-3 fois le même genre de problème sur ma vieille R19 turboD. A chaque fois c'était une des durites qui s'était fissurée.
La première fois mon garagiste m'a compté 1h plus la durite, les deux fois suivantes il m'a juste fait payer la durite (genre 20 euros ou qqch comme ca, me rappelle plus très bien)