Bonjour,
je voudrais savoir si tracté une voiture avec une barre de remorquage , c'est interdit ou pas?    
 
merci ^^
 
++

Pas trouvé de texte publié interdisant le tractage dans le code de la route.    
Mais j'ai une grosse ascendance voakdal.
 
Comme il est nécessaire d'avoir une barre de traction homologuée, je suppose que c'est autorisé sinon l'homologation de la barre serait inutile et la barre elle même serait aussi invendable. Or j'en ai acheté une récemment.  
 
Sinon, le topic expert, ce serait plus celui-là : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

C'est pa sinterdit, mais t'a pas le droit de rouler a plus de 30Km/h (de mémoire) et pas le droit de faire plus d'un certain nombre de kilomètres comme ça.
Feux de détresse allumés sur la bagnole.

Ce qui est interdit (et ça c'est sûr) c'est de tracter avec autre chose qu'une barre (un câble, une corde, etc...). La barre homologuée permet d'avoir une distance bien déterminée entre les 2 véhicules (pas de danger qu'un abruti essaye de passer entre vous par exemple) et une résistance pour le freinage. Après le problème c'est que tu peux pas toujours prévoir et avoir la fameuse barre avec toi !

C'est bien chaud a conduire quand c'est toi qui pilote faut tout le tps anticiper et les rond points ayyayayouille !
 
C'est interdit apparemment, tout les gens des alentours (mode campagne on) me disait de pas rester par la y'avais les gendarmes qui passaient.  
 
Almera tino 1L6E qui tractait une 405.  
 
 
Edit: il faut avoir une confiance mitigé pour la barre... heureusement que la 405 avait un frein a main qiu marchait bien pour ralentir l'ensemble

Le plus chiant, c'est qu'à force freiner avec le moteur éteint, et bien c'est qu'au bout de qques km, tu n'as plus de frein
(le liquide de frein ne circulant pas).

Normalement c'est interdit de tracter hors agglomeration!  

De mémoire, ce qui est strictement interdit c'est de tracter un véhicule AUTREMENT qu'avec une barre, et de tracter sur voie rapide/autoroute. Il doit effectivement y avoir une limite de vitesse également, ça semble logique.

En revanche je doute fortement qu'il soit autorisé d'utiliser une barre "bricolée maison"... Déjà qu'on a plus le droit de fabriquer soi-même sa remorque...

C'est pour ça qu'il faut utiliser une barre plutôt qu'une corde.  
J'ai conduit une voiture remorquée sans freins (à part à main) et la majeure partie du freinage a été fait par la voiture qui tractait.  
Désolé pour le quote de 2 ans, mais il me semblait que c'était assez important de dire pourquoi.  

Voui ! Exactement.  
Franchement, une barre premier prix dans le feu/nor/whatever du coin c'est pas plus de 20€, c'est démontable en 3 parties et donc en permanence dans le coffre avec les pinces à batterie, ça utilise les crochets avant et arrière faits exprès par le constructeur plutôt qu'une boule d'attelage et c'est réglementaire.  
 
Faut pas se faire chier dans la vie à moins d'aimer ça.

 
L'usage des barres rigides ne laisse au conducteur du véhicule tracté qu'une seule liberté, celle de contrôler la gestion des feux clignotants ainsi que de position et celle de l'alignement du véhicule avec celui qui le tracte. Si un décalage existe et que le premier véhicule freine, la barre se pliera d'autant facilement et la collision sera d'autant garantie que la vitesse sera grande.
Quant au câble, il n'a d'intérêt que pour les déplacement sur quelques mètres et sans accélération.

Chapeau MicMac, depuis 2009 il a dû arriver en Nouvelle Zélande avec sa barre de traction