Reprise du message précédent :

 
 
Mais le boulay va essayer de faire aboutir son topic vers : Comment réparer son KARCHER soi-même... Par contre, je n'y arriverait qu'avec votre aide à tous   .

Tu as fait ce que je t'ai dit?

 
J'y regarde ce WE et je mettrai surement des photos page 1. Je suis pas sur d'arriver à faire ce que tu m'as dit.  Wait & see ce WE donc   . Merci de ton aide en tout cas   .
 
 

J'ai acheté le modèle à 50€.
 
Une exellente affaire, je trouve. Marche bien pour l'instant (1 utilisation).

 
ben déjà faudrais le faire sous tension pcq sinon la fissure est tellement minuscule que tu ne la verra pas . démontes tout (j'ai pas de tof), la karter jaune, et regarde d'où ça coule...
 
si c'est la même pièce que moi alors elle se situe près de la sortie vers le tuyau de la lance, si c'est la cas tu peux arriver à tt démonter pièce pas pièce et celle qui est féllée (en plastique noir) tu peux la racheter auprès de n'importe que bon revendeur d'outillage (arrange toi pour qu'il  fasse une demande au SAV en son nom ça ira plus vite et comme ça ti est sur d'avoir la pièce).  
 
voilà ensuite faut bien remonter

Léger déterrage de topic   .
 
Entre temps, le Karcher a été réparé chez un réparateur (voir page 1).    
 
Si d'autres personnes ont des conseils, je mettrai à jour le 1er post.    
 
 
 

Ben comme c'est dit dans le post zéro: ne jamais appuyer sur la lance comme un fou, des petites pressions successives d'une durée inférieure à X secondes chacunes sont plus appropriées.
 
 De même, ne pas lésigner sur le débit de l'arrivée d'eau, sinon la pompe tourne à vide par intermitence, ce qui la flingue (c'est écrit dans le manuel que faire tourner la pompe sans eau est néfaste).

Pour la réparation de ton karscher, tu pourais nous dire ce qu'il a fait exactement?

I can't y croire!
 
Encore ce satané topic.
 

Un exemple de pratiques monopolistiques. En martinique, une amie nous appelle car le joint du pistolet commence a lacher. On lui demande 120 € ( ) pour un pistolet neuf en Martinique, on va voir au bricotruc du coin : 27 €.  
 
Merci la poste

 
J'ai pas vu, mais a priori il s'agit d'un problème connu. Puisque le réparateur savait déjà quelle pièce changer. Je pense que c'est la petite pièce en plastique noir qui est juste avant la lance haute pression, là où l'interrupteur fait avancer et reculer une pièce (pour ceux qui ont déjà démonter un Karcher).  

 
 
C'est mon come-back .

C'est sur ce topic qu'un gars a raconté avoir pointé le jet du Karscher sur son doigt et se l'être ouvert jusqu'à l'os??

 
   
pas du tout, c'est trés mauvais les pressions successives!
Mais il ne faut pas non plus rester une heure sur la gachette!!!

 
Tu me paraphrases là.    

non!

Up! par les temps qui passent, mieux vaut être équipé
 
 
Topic sponsorisé par Nicolas Sarkozy.

Pour ton problème, ça arrive assez souvent, quand on a la main souple sur la gachette.
C'est simplement la valve de surpression qui est débloquée.
Solution : changer cette valve (2€), et remplacer l'ancienne par la nouvelle...
Inconvénient : Il faut tout démonter.

 
Faux, chez toi, c'est privé, tu fais ce que tu veux...
Sauf éventuellement, les restrictions départementales en cas de canicule, qui interdisent tout lavage de voiture chez soi (kärscher, jet d'eau).

Moi perso , il n'avait pas 1 an qu'il avait le meme probleme, de + j'ai perdu le tiquet donc plus de garantie et pour le nombre d'utilisation , en 1 an peut etre 5 et je l'ai egalement payé 200 euros . alors c'est pas cool karcher.il est toujours dans le garage sous un plastique en attente d'une reponse a ce probleme qui dur  !!!!

En fait, il faut que tu trouves de toi-même un réparateur karcher afin que ça te coûte pas trop cher. Car un evoi est facturé le prix d'un karcher neuf.
 
 

 
Ce que j'ai fait cette apres midi ( foutu pour foutu ), je l'ai demanté pour voir, je n'ai aucune fuite exterieur alors demontage plus en profondeur, maintenat je pense que ce sont les 3 joints monté sur un 3 axes couplé au moteur qui sont sec . c'est tres mal expliqué mais bon .
maintenant je vais essayé de trouver ces 3 joints, les remplacer, et je vous tien au courant.
 
Avez vous une idée de la ou je peut trouver ça ?

Tu veux de la qualité , achète Kränzle !
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J'ai un Karcher du même genre depuis des années, pas de problème avec, mais j'ai vu sur le mode d'emploi que quand on a fini de l'utiliser il faut debrancher l'eau, et le faire fonctionner à vide jusqu'a ce qu'il ne sorte plus que de l'air.
 Il ne faut pas laisser d'eau dedans, il parait que ça bloque le piston.

Moi j'ai utilisé un Kärcher pour la première fois de ma vie ce week-end, je l'ai emprunté à un ami, il a pété...
il faut que je le fasse réparer ou que je rachète un équivalent !
ça fait cher pour avoir nettoyé une pièce.
 
d'après ce que je viens de lire ici, je me fais quelques soucis ;-)

bon et bin moi, j'ai un probleme avec karcher et que ça vous plaise ou non!!! lol   je l'ai utilisé pour faire ma terrasse et bing pour une raison inconnu, il marche plus, quand on tourne le bouton le moteur ronronne, la circulation d'eau se fait mais le moteur ne tourne plus  et forcement la garanti vien de passer

petit rajou, normalement le moteur, on l'entend seulement si on appui sur la gachette, alors que la il fai du bruit dé qu'on l'allume!

Essaies de trouver un petit réparateur par chez toi, ça te coutera moins cher que de les appeler directement   .
 
 

ça sent le circuit d'eau qui ne se met pas en pression!  

Bonjour. Je relance le topic car j'ai un nettoyeur haute pression qui est tombé en panne. Il est de marque Ryobi. C'est le RHP 4130. J'explique: je branche le tout (eau, electricité, lance) et j'allume le nettoyeur. J'entend le moteur qui se lance puis il s'arrete. Depuis impossible de le redémarrer. Je ne vois pas de quoi cela peut venir. Le cablage est simple sur ce genre d'appareil. Est ce moi qui ai loupé qq chose et il se serait mis en sécurité? SQi quelqu'un a une idée?

Caÿ ballot, t'attendais 5 petits jours et ca faisait un up de un an    
Sinon, desole, pas d'idee

Regarde deja au niveau branchement si ta prise est bonne, etc...
Sinon demontes et regardes si le condensateur est pas HS!
   

salut a tous je pense que ton probleme et situe au niveau du boisseau de ton pressostat qui se grippe car je pense que quelque minute plus tard tu pe le redemarre mais sa recommence.
si vous voulez des renseignement ou des pieces detachee je me tiens a votre disposition

bonjour à tous
je viens de tomber tout a fait par hasard sur ce sujet. Je viens de faire une bonne lecture.
aussi j'ai décidé d'y participer en m'inscrivant.  
Je vais prendre la peine de tout relire et je répondrai à beaucoup de points soulevés.  
au fait j'ai travaillé chez Karcher France pendant 5 ans comme commercial  
Je connais donc bien le sujet
A plus

Je voudrais acheté un karcher pour ma voiture , de combien de bar sont les karcher de type elephant bleu

Bonjour,
 
Je viens me joindre derrière ceux qui sont déçus de la marque KARCHER ...
 
Ayant acheté en mai 2006, mon  type k397 m+ Karcher +de 170 € ,
 
celui ci se trouve aujourd'hui en panne pour la 2eme fois ,  
réparé en juin 07 en garantie ,  
la même panne aujourd'hui ( plus de pression et énorme fuite d'eau ! ! ! )
 
Refus du sav Karcher de prise en garantie & incitation a payer + de 100 euros pour réparation ! ! !
 
* * *  une réputation de robustesse, cela se construit & cela s'entretien ...
 
Inutile de dépenser annuellement  x millions d' €uros en pub ,
avant d' essayer de conquérir d'autres clients, il serait peut être préférable de contenter les clients actuels ...
 
 
   

 
Bonjour c'est le pressostat de sécurité

Bonjour,
 
j'ai un petit problème avec la lance...  
c'est à dire que le mini embout interne jaune dans la lance est cassé !
j'ai le model K238M comment remplacer l'embout ?
ceci :
 

 
si un membre pouvait m'aider sur se coup sa serra super sympa..
cela fait même pas 5 mois que j'ai le karcher    
 
Merci

Bonjour,
 
Je doit depanner un Karcher professionel HD 645, mais je bloque.
il tourne sans s'arreter, mais ne delivre aucune pression, meme une lance brancher au tuyau ferai plus de pression, c'est dire.
J'ai verifier tout ce que j'ai pu, le regulateur, la tigette qui appuie sur l'interupteur pour stopper le moteur (j'ai oublier le nom) j'ai tout regraisser a la graisse silicone special robineterie comme a mon habitude, meme les valves d'arrivées d'eau, j'ai meme passer la culasse a la souflette completement nue, avec regraissage intensif au remontage, mais rien a faire, toujours le meme probleme.
il n'y as que les valves qui sont sous la plaque metalique a faire glisser que je n'ai pas reussit a sortir, le plastic se bouffe.
 
Quelqu'un aurai une idée ?
 
Merci par avance.
 
Edit, j'ai aussi tester avec une lance neuve.

Bonjour
 
Qui peut me dire ou vérifier l'huile et faire le niveau si besoin d'un karcher 720 mobile version 1994.
Je me suis adressé à karcher france qui m'a envoyé par email une notice mais d'un karcher 720 MX surement une version plus moderne que le mien.