J'ai un probleme avec ma voiture, a froid elle a du mal a démarrer il faut insister sur le démarreur 5 ou 6 secondes, ça broute puis ça démarre.
 
J'ai controllé :
 
-Batterie -> OK, 12.9v moteur etteind
-Bougies -> OK, elle sont neuves, je viens de les changer sans resultat
-Relais 103 -> Ok, il fonctionne et fait passer le courrant
 
Si quelqu'un a d'autre idée je suis preneur.
 
 
 

Combien de kms?
 
C'est possible que ça vienne d'un filtre à air ou à huile des fois? (j'y connais kdal hein)

 
Quand elle a démarré tout fonctionne parfaitement
 
Elle a 76000km.
 
Je pense a la sonde de temperature je vais la changer pour voi si ça s'améliore.

 
salut  
moi aussi j'ai exactement le meme probleme que toi sauf que la mienne à 217000km   seat toledo tdi 90  de 96
-> le relais 103 changé  
-> la batterie neuve
 il me reste les bougies qui sont d'origine apparemment d'apres mon pere    
Donc à prioris celà viendrait de là  
mais si ca ne vient pas de là je suis preneur s'il y a d'autres idées
 

J'ai remplacé la sonde de temperature d'eau hier, je n'ai pas encore tésté si ça démarrait mieux

Join de culasse ou démarreur avec charbon usé ...

 
Join de culasse ? quel rapport avec un probleme de démarrage à froid ?
 

 
Je sais pas    
 
Mais j'avais les même pb que toi avec ma vieille opel ...
 
Et on me disait toujours cela    

 

 
Mais bon, le j de culasse, c'est quand la voiture consomme de l'eau + huile et fume.
la ce n'est pas le cas.
 
zakslo -> Tu as un accélérateur éléctronique ou par cable ? car je pensais que ça peut venir du calage de la pompe d'injection...

Ca ressemble à une prise d'air quelquepart, mais de là à savoir où...

 
C'est possible sur le circuit de gazoil, mais pour trouver ou en plus les tuyaux sont transparents, donc on voit quand il y a du gazoil, donc sur la mienne si il y a une prise d'air, elle est minime.

Bon, depuis 2 jours démarrage au 1/4 de tour, donc j'ai remplacé les 4 bougies de chauffe et la sonde de temperature