Valà ce sera certainement ma prochaine d'ici 8 - 10 mois.
 
Quelqu'un a déjà pu essayer l'une des deux versions TDI 100 et/ou TDI 130?
Aimant bien les poussées franches je penche évidemment pour la 130, mais on m'a dit qu'elle était tape-cul...
 
Chez Seat ils la font pas essayer facilement, c'est pour ça que je voudrais vos avis.

 
 
  insiste pour essayer les 2
Essaye aussi les fabia

Bah la Fabia en TDI 100 fait pratiquement le meme prix que l'Ibiza...
Et pour la revente c'est limite quand meme... Skoda dans l'esprit des gens c'est pas encore au niveau (meme si elles sont vraiment bien)

Ca dépend de ta conduite et de tes moyens pour l'assurer surtout

t'aime pas la Leon ?? je la trouve assez bien moi plus que l'ibiza

Tout dépend de ton budget, de l'assurance.
si tu as moins de 25 ans, la 130 elle va te couter bonbon à assurer...
 

 
Elle est effectivement tape-cul, mais on s'y fait, et puis la boite 6 niveau consommation c'est top
Le vendeur chez Seat il avait comparé sa conduite à celle d'une moto, et effectivement, y a des points commun.
Ca a une reprise et une patate d'enfer

 
elle fait 400 kilos de plus et une bonne 20aine de chevaux de moins, donc ça fait pas le même effet.
La leon est une super voiture, mais elle parait bien plus lourde au niveau de la conduite.

J'ai cru entendre qu'ils allaient sortir l'ibiza 150 avec le même moteur que dans la Leon Topsport 150.
Ca me parait un peu dangereux quand même dans une caisse à savon pareille

 
Ca tient très bien la route une ibiza !!

Euh ouais avant de dire que ça tient pas la route, faudrait d'abord en essayer une...
J'ai essayé une tdi 110 d'un pote, eh ben je peux te dire que c'est un vrai kart. Chaussée en 195 ça tient le pavé.
Pour preuve, mon pote avait une ZX avant: pour lui la Seat tient mieux!
 
Pour RuffRyderz: si si la Leon:love: c'est la plus belle! Mais trop chère mon fils...

parait que la 100 pousse deja pas mal
par contre , c con sur la nvelle ibiza , l'espace pour les roues est enorme , et soit c bo et bien comblé avec des grandes roues , mais c hyper tape cul , soit c moins bo mais plus agreable    
 Ils pourraient pas rectifier ca chez Seat ?

Ouais c'est vrai Elle est assez haute.
Meme avec la TDI 130 chaussée en 16 pouces on dirait des roues de brouette, de loin...
La nouvelle Cupra R (1.8 T 180 ch et 1.9 TDI 150 ch) va adopter les 17 pouces d'origine il me semble

ste budget pneus de folie  

le tdi 130 a un comportement tout ou rien assez désagréable... d'autant plus sur une caisse "légère" comme l'ibiza.
 
C'est pas confortable et pas facile de controler la motricité.  Mais bon, ça pousse bien, c'est sur...

 
 
d'un autre coté, s'il a moins de 25 ans, de toutes facons du TDI ca lui coutera bonbon (et à vrai dire, même s'il a plus de 25 aussi )

 
Ben Seat c pas VW ou Audi non plus dans l'esprit des gens, ni en finition d'ailleurs

Elle m'a l'air très bien cette Ibiza, enfin je trouve que la lifne est des plus réussie  
Mais en ce qui concerne le moteur, ayant essayé une Polo TDi100 sur route humide, j'ai trouvé le comportement de la voiture TRES dangereux : motricité mise en défaut et suspattes trop molles...
Si l'Ibiza est aussi mal suspendue, j'ose même pas imaginer ce que ca donne avec un TDi130 : c'est un coup à s'envoyer au tas et à donner des sueurs froides à son assureur

 
rhaaaa    
cf signature  

En fait moi j'ai banni le modele 130ch de mon intention d'achat car rien que le mot "sport" dans la denomination du vehicule va faire fuir mon assureur...

et sourir ton garagiste (budet pneus )

 
en plus  

C'est bien connu : assureur qui pleure, garagiste qui rit

Pour info, j'ai fait un devis via le net pour assurer l'une des 2... chez filia maif (pour pas les citer)
 
Tous risques:
TDI 100: 824 euros
TDI 130: 1296 euros
coeff 0.68 et (légèrement) moins de 25 ans
 
Ca fait quand meme pas mal les 30 ch supplémentaires...

Ouais mais bon, les 2 moteurs sont carréments pas aussi violents l'un que l'autre

 
C hors de prix pour la 130 ch, surtout compte tenu du bonus  

 
Pour la TDi130 avec un bonus0,57 et 30 balais je suis entre 635? (direct assurance) et 737? (Reflex assurance) en tout risque.

C'est robuste l'Ibiza TDI?
 
REt la génération de la 110 cv c'est bieng?
Ca peut fair ebeaucoup de kilomètres? Est-ce que ça fait partie de ces diesel qui sont horriblement chères en cas de réparation (électronique partout, pneus et pare-chocs débiles etc...).

Oui surement, la derniere ibiza est sortie en 2002, c tout electronique.... mais quelle voiture neuve ne l'ai pas maintenant?  

 
Le 110 c'est de l'ancienne génération, donc pas de gros soucis côté moteur. Niveau électronique ca va aussi sur les anciennes générations (ca devait pas etre multiplexé)

 
Les Toyota

Le TDI 110 sont réputés pour etre increvables. J'ai vu une Passat tdi 110 (taxi) à plus de 300000 kms!!
 
Ce moteur sur l'Ibiza il donne un tempérament de feu... moins de 10 secondes de 0 à 100 je crois... et moins de 8 secondes sur un 80-120 en 4ème. Ca pousse!

Question, le TDI 100cv actuel, c un ancien 90cv qui a été poussé, un ancien 110 "adouci"  ou carrement une nouvelle architecture?  

 
Le meme bloc mais avec des injecteurs pompes au lieu d'une injection directe simple

Le TDi90 n'a que de nom la performance des TDi

TDI 75 cv ...

C'est quoi sa caisse pour chausser en 285 et 17"? Une formule 3?
Ca existe pas une taille pareille...

une deudeuche

Autant pour moi... je croyais qu'une ML chaussait en 18 ou 19