Bonjour
 
J'ai eu l'occasion de conduire de nombreuses voitures de différentes gammes avec un affichage du niveau d'essence analogique ou digital. Très souvent, j'ai constaté que les indications fournies étaient fausses voire complètement farfelues
 
Cette semaine, j'ai pas mal roulé avec une nouvelle voiture et c'est la même chose :
- je n'ai pas la même autonomie sur les différents "quarts" du réservoir censés représentés une quantité d'essence égale, la différence entre mon kilométrage sur le premier et le dernier quart allait du simple au double.
- la jauge indique 50% et à la pompe, je mets 80% de la capacité du réservoir, ce qui signifie que je remplis le réservoir au-delà de sa capacité !
 
Je sais comment fonctionne une jauge à essence, pression toussa. Mais enfin, ils font des réservoirs en forme d'entonnoirs ou quoi ? Pourquoi des constructeurs qui sont capables de faire des merveilles électroniques ne sont pas foutus de faire une jauge fiable ?
 
Est-ce que ce sont les pompes qui sont fausses ?
 
Merci

Toutes les voitures ont ce problème.
 
J'ai une focus, et la jauge ne commence a descendre qu'après 150km.
 
140km après mon plein, elle est encore au maximum.
 
Le dernier quart, ne dure par contre pas longtemps...