Ca se présente comment en faite ? Faut tout remplacer ou c'est juste une lampe ?
 
Merci.

Bin vu le prix de l'option c surement po que les phares qui changent.  
Bah oui tu peux mettre des lampes dites Xenon mais spa des vraix lampes, il faut une alimentation spéciale haut voltage.(c ça qui coute cher)

Faux phare Xenon: lampe au gaz Xenon. (rien a changer si ce n'est l'ampoule)
 
Vrai phare Xenon: lampe à arc electrique. Necessite une optique speciale, un correcteur automatique d'angle du phare, Jet de nettoyage..
 
 
enfin je suis pas sur mais il me semble avoir lu tout ca.

 
 
 
ca c est le  kit xenon mais c est tres chero  500?    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

garde tes phares normaux, c'est bien beau de vouloir faire le kéké avec des supers phares qui eclairent a 3km mais faudrait penser aux autre!!!  
 
Je commence a en avoir vraiment marre de ces putains de phares qui éblouissent bien plus que des phares normaux, ca devrait être interdit!

les vrai phares au xéon, ceux qui couitent bien cher, ils éblouissent pas  

je parle de ceux qui ont un espece de reflet bleu, généralement je le vois que sur des grosses voitures, dc je pense que c'est des vrais au Xenon.....et ca éblouit!

 
Faut aller chez un ophtalmo alors...

Puis les phares au xénons sont plus longsd à chauffer, on peut pas les couper et les rallumer pour apsser aux feux de croisement. La solution consite à changer leur orientation pour les baisser vers la route et c'est clairement pas en changeant une lampe que tu changeras ça.

 
C'est quand même bien chiant. Sur certains profils de route le correcteur d'assiete il rame. Les renault eblouissent pas mal qd meme

 
ben moi je suis plus souvennt éblouis par des phares "normaux" mal réglés ou trop puissant, que par des phares au xénon

 
chez Intel aussi  

xénon 2 était vraiment un jeu terrib'

les correcteurs renault sont nuls à chier, c'est pour ça qu'ils éblouissent.
 
'fin sinon, pour ceux qui veulent absolument faire "comme si", y a philips qui commercialise des ampoules à reflets bleutés qui ressemblent à ceux de phares au xénon mais évidemment pas aussi bons que des vrais xénon mais au moins t'es sûr d'éblouir personne (si tes phares sont bien reglés)

 
Un gyro ou un truc dans ce goût-là, je pense. Quand on est dans la caisse xénonée c'est bien agréable, mais faut avouer que parfois ça éblouit, et ce quelle que soit la marque...
Et là ça devient dangereux pour tout le monde puisque les éblouis dépités veulent souvent se venger en éblouissant à leur tour --> plein phares dans la gueule du sale riche dans sa grosse caisse.

c'est pas le fait qu'il soit riche qui fait chier, c'est que pour pouvoir éclairer un peu mieux sa route il fait chier tous les autres......

 
Sur certaines caisses c'est de série, pas le choix  

Ce qui me    ce sont les connards de caisseux qui mettent leur grand phare alors que je suis devant en moto.
Avec les reflet dans les rétros je suis aussi éblouis que s'ils venaient de face.
Ils ne voient pas la route alors qu'il y a quelqu'un devant ou ils sont un peu trop cons?
 
             
 

quand ca m'arrive j'allume mon feu de brouillard arriere
 
mais j'suis pas en moto

le mien y marche pu

Pareil, je comprends pas comment on peut être comme ça ?
Ou alors les mecs qui te font des appels, surement parce que t'as qu'un phare qui marche je suppose ?

prive de smileys?

 

 
Dans le même style pourquoi certains allument leur phares anti-bouillard avant alors qu'il n'y a pas de brouillard? (interdit par le code de la route pourtant)

 
un jour, j'ai vu une vieille dire à sa fille qui partait en voiture : "et oublie pas de mettre ton anti-brouillard arrière, ça te fera bcp moins de risque de te faire rentrer dedans par l'arrière" !    
 
sinon, à l'avant, c'est autorisé sur route sinueuse (parce que ça éclaire les côtés) à condition que tu les éteignes quand tu croises quelqu'un (même si en théorie, des anti-brouillards avant bien reglés ne devraient pas éblouir)

 
Non là je parle des persones qui les allument en ville...
Bizarrement ce sont toujours des caisses de Jacky mobile.  
Il y en a même qui les laissent allumer en plein jour.

pareil, c'est une veritable plaie ce genre de phare    
j'ai l'impression de me faire transpercer les yeux chaque fois que je croise un kéké qui a ca sur sa caisse

 
c bizarre, il me semblait qu'on pouvait mettre les anti brouillards avant à la palce des feux de position ou qqchose comme ça  

Mettre des phares au Xenon dans sa tire...  
 
en fait

 
Bien sur.        

 
parce qu'en général, sur les caisses de kéké, c'est de la deuxième monte rajoutée avec des sortes de sales lentilles, genre le kit anti-brouillard de chez feu vert    
 
ceux qui sont bien montés en usine chez le constructeur pourraient même être laissés en feu de croisement mais comme y a plein de blaireaux, ils ont préféré mettre de les éteindre dans le code de la route quand tu croises quelqu'un...
 
(putain comment j'écris ce soir )

 
ptain, que de souvenirs, tout a coup   je dois encore l'avoir quelque part, d'ailleurs...

 
mouais y'a pas que des montages a la sauvette par des tunneurs a deux balles sur beaucoup de grosses berlines, y'a ce genre de trucs: BMW, Merco, Citroen, Renault...et c'est toujours la meme chose: aveuglé pendant 1 secondes  

 
Même avec des phares normaux il y a un instant ou on ne voit rien.(très minime mais il existe bel et bien)

 
moi je parlais des anti-brouillard là, pas du xenon (c'est vrai que le topic a un poil dévié)

 
les phares normaux c'est genant. le probleme est que l'eclairage qu'on se mange avec des xenons et carrement plus agressif

c ce que g , ampoule bleuté