Elle est bien ? Pas trop ''dangeureuse'' ?

dangereuse pour un jeune surement
 
mais elle est belle  

 
 , comme première voiture manuelle, sachant qu'avant g conduit 1 an en auto mais je métrise la boite manuelle, sauf que j'ai pas trop de pratik desus. C'est un peu cho non ?

en gros c est :
 
-bonjour j aimerai prendre des lecon de pilotages , j ai jamais ete ds un avion avant.
 
-Tres bien sur Rafale ou mirage 2000 ?

Mouarf jeune ou vieux ça change pas grand chose , suffit de l'utiliser correctement (pas de vitesse, ni d'alcool).

 
Ben étant jeune, je c que je pourrai pas résister à la pousser de temps en temps, meme si je maitrise pas tout...
 
Moi si g l'argent je me paierai des cours avant d'acheter la voiture. J'essairai d'etre raisonable.

   
 
Wouaahh  elle est carrément classe !  
 
Chapeau pour ce millésime, j'avais décroché à l'évo 4....

ca coote cher ca?

Vu le prix ya de quoi se payer des lecons
Dans 2 ans je commencerai par un C36 ou C43 AMG pas trop cher mais puissant et stylé
c'est pas pour autant que je roulerais comme un fou ( sauf sur autoroute ), si tu passes trop vite personne siffle        
 
Sinon pour ton evo, tout simplement commence par pas faire le con avec au debut, ca viendra tt seul et tu aura la maitrise !
 

Assez, surtt si tu la fais importer ( jveu une skyline pr mes 18 ans   )

 
Pourquoi la pousser ? ya d'autre moyen pour optenir sa dose de sensation forte (saut en para,escalade,surf,snowboard...),risqué ta vie pour rien c'est bète.
 
enfin à toi de voire

 
Oublies, t'auras surtout pas la tune....

 
   
Une C36 ou C43 c plus cher,c lourd et en plus ca na pas forcement plus de puissance,cai bien allemand tout ca
 
Puis une RX-8 cai encore mieux 250000 Frs,280 Ch de plaisir    
 

 
tu ne pourras jamais l'assuré en tant que jeune conducteur  

okkaz powa
jveu une AMG de tt maniere, je finirais avec un haut de gamme un jour ptet lol

Si, à 50KF par an ca doit pouvoir se trouver....

 
t'inkietes pas pour lui    

 
beuuuaaarrrrk..... Mercos Sucks.
BM Motorsport oui !!!!

 
il est sponso par papa maman ?
 
Pseudo : Khalifa  
Métier / Occupations : Etudiant  

Ba en tt k je sais pas comment vs faites vs pr vs payer des caisses comme ca en jeune conducteur  

 
je me demande aussi..... parce que meme en bossant et en gagnant bien ma vie, y a pas moyen que je m'achete un truc comme ca en bouffant que des patates des le 15 du mois....  
et je suis loin d'etre jeune conducteur.

j'ai vu une video sur internet , des japonais ont pris 2 evo 7 (280ch), 2 M3(340ch), et 2 ferrari modena (400ch)
 
ces 6 voitures sur un circuit avec un pilote pro dans chaque caisse.
 
celle qui est arrivée la première est une evo !
 
en ligne droite, la ferrari rattrape bien l'evo, mais à chaque virage la ferrari doit freiner fort et ne peux accélérer dans le virage sinon elle est en travers, l'évo avec ses quatres roues motrices passe bien plus vite
 
une si belle caisse pour à peine plus que 30 000€

lé tro belle

Khalifa>si tu as envie de finir dans une boite au fond d'un trou ou mieux dans un fauteil à roulettes, fonce.

 
 
   
 
ça fait au moins autant voiture de kéké qu'une Subaru Impreza.
 
les japonaises c vraiment à  

ca vaut cb ce truc ?
 
t'as pas une M3 voir même mieux pour le même prix ?  

 
c est pas un peu la meme categorie aussi

 
     
 
Peut etre que esthétiquement,les voitures Jap sont moins charmeuses,mais sous le capot,y'en a plus pour le même prix!
 
Compare : une Nissan Z vaut a peut près le même prix qu'une Audi TT 1.8T,mais une Nissan Z a 40Ch de + et un équipement plus fourni...
 
Puis une voiture allemande c souvent plus gros,plus lourd surtout et bcp plus cher! même les options sont souvent onéreuses,genre 11000 Frs la clim!

 
peut-être, mais esthétiquement, elles ont bien plus de charme et de charisme.
 
 

 
mouai mouai faut pas vraiment se fier à 100% à leurs test j'en ai matté un paquet de ces vidéos (Best Motoring) c'est kif kif le vainqueur change assez souvent : des fois ce sont des MX7 qui gagnent, des fois des NSX, des S2000 etc. Yen a même une où une skyline r34 se fait gratter sur circuit par 2 truenos...

 
la éco 8 coute environ 30 000€ (200 000F), la M3 coute presque 2 fois plus cher    
 
et la mitubishi me semble plus sportive, et puis y a 4 routes motrics

 
Ca marche très fort la Trueno (en + d'être   )
Par contre, une Skyline, ca marche bien aussi   (surtout vu sa relative faible pusisance annoncée)

 
oh un autre amateur de la trueno  
celle ke je prefere ===> le trueno gt apex shigeno edition AE86
 
celle du manga initial d  

 
De la meme facon qu une Rolex donne exactement la meme heure qu une Swatch; alors qu il y a 2500? de difference.
La marque et surtout son prestige et son passé joue pour beaucoup dans les tarifs; et il est clair que les allemandes n'ont pas beaucoup de rivales sur ce terrain la, d autant plus que ce sont elles qui etablissent generalement les standards et qui restent les references, meme si la concurrence remonte la pente.

 
Tu es sur de tes tarifs? Tu as une source?
La lancer evolution 7 coutait bonbon, dans les 300-350 milles francs. Je sais plus trop combien mais elle etait plus cher que la M3, j en suis sur.
Je les vois mal baisser les prix de presque moitie pour la nouvelle generation.
Sur ce site americain elle est annoncee a $74500: http://motoring.nzoom.com/cda/prin [...] 56,00.html
OK, ca veut pas forcement dire qu elle sera proposee au meme tarif ici, m enfin je vois pas non plus pourquoi elle couterais $40000 de moins en europe.

 
Y'en avait une garée dans ma rue. (en noir, mais pas la meme version)
J'trouvais toujours qu'elle avait qqch de spécial... J'aimais bien    
 
Et puis en revoyant les Initial D, j'ai commencé à l'adorer  

 
Ca enleve rien aux excellentes qualites de la M3 et de la Modena.
J ai vu une video du meme type avec une Saxo VTi, une Audi S3, et une corvette.
Et ho surprise, la corvette arrive bonne derniere, la S3 terminant quand meme premiere. Pourtant, dans l absolu, en faisant fi de l argument financier, si je devait choisir, c est vraiment pas la corvette que je choisirait en dernier.
Seulement, voila sur circuit sinueux la corvette etait moins a son aise que la S3 ou la saxo, forcement.
Je peux tres bien imagine un comparatif de meme type entre une F1 et un Lada niva, ou le niva terminerait bon premier...suffit le mettre un peu de gadoue des graviers quelques cotes a gravir sur la piste, et la F1 va etre beaucoup moins a son aise, c sur. Est ce que pour autant ca serait revelateur de la sportivite du lada niva?

une skyline battu par une corolla huhhh la skyline devait etre stock et la trueno tres beaucoup modifier  

 
moteur de course a 11000tr/mn  
celle du manga initial d je te dit