help !!! mon 900 cbr ne veut plus monter en régime
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Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:23:32
| 900 CBR RR X a écrit : mais que se passe t'il. |
T'es pas à 30 km/h près 
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Un matin je me lèverai et il fera beau.
Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:24:51
| printf a écrit : T'es pas à 30 km/h près |
dieu que c'est constructif 
...
il est clair que vu comme ca, il n'y a aucun probleme sur sa moto
edit : nan rien 
Message édité par KuNkS le 05-05-2004 à 23:26:40
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emplacement a vendre
Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:25:29
| KuNkS a écrit : dieu que c'est constructif |
Si on peut plus taquiner les motards
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Un matin je me lèverai et il fera beau.
Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:26:23
| printf a écrit : Si on peut plus taquiner les motards |
j'ai du mal avec le 2nd degré ce soir
dsl 
moard ![[:aloy]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/aloy.gif "[:aloy]")
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emplacement a vendre
Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:27:34
| KuNkS a écrit : j'ai du mal avec le 2nd degré ce soir |
Pourquoi moard au fait ? A cause des dents en moins ?
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Un matin je me lèverai et il fera beau.
Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:28:15
Reply
Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:30:43
100 km/h ? Tu tires un poil court, nan ?
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L'Europe sera définitivement foutue quand les USA auront gagné la Coupe du Monde de foot...
Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:30:59
| printf a écrit : Pourquoi moard au fait ? A cause des dents en moins ? |
à la base, c'était juste un faute de frappe 
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༼ つ ◕_◕ ༽つ
Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:31:38
Reply
Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:32:36
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 2884-1.htm
t'aura plus de réponses ici 
Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:36:46
tranquille les gars et moi dans l'histoire ??
les 100 km/h en descente le vent dans le dos et en plus j'ai le temp de voir la marque des pneus du camion qui me dépasse
Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:38:11
| 900 CBR RR X a écrit : tranquille les gars et moi dans l'histoire ?? |
Tu px pas l'emmener chez le concessionnaire vite fait pr un examen?
Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:43:22
| galak a écrit : Tu px pas l'emmener chez le concessionnaire vite fait pr un examen? |
le concess ne peut pas me la faire pour le 14 mai et en plus il s'est gratter la tête pendant une demi heure dessus !!
Marsh Posté le 06-05-2004 à 00:25:06
| 900 CBR RR X a écrit : le concess ne peut pas me la faire pour le 14 mai et en plus il s'est gratter la tête pendant une demi heure dessus !! |
quelle annee ton fire blade ??
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passez au SM vous ne le regretterez pas !! http://www.borischambon.com/ /// d3 : KILLER#2821 /// site moard : http://moard.ayzo.net/
Marsh Posté le 06-05-2004 à 03:59:06
- voir si les papillons fonctionnent normalement (s'ouvrent d'1/4 de tour, pas plus pas moins)
- retirer le plastique d'emballage autour du filtre à air...
ou remettre en place la mousse ou la gaine du filtre qui bouche le passage d'air, ou remettre le filtre à l'endroit, ou retirer le chiffon oublié dans l'entrée d'air
sinon c'est un problème d'arrivée d'essence, mais j'en doute
Marsh Posté le 06-05-2004 à 08:05:35
| 900 CBR RR X a écrit : mais que se passe t'il. |
et "à la main" ils montent ?
les vis de synchro sont bien là ?
pas de prise d'air parasite ?
avec un filtre à air neuf c'est mieux ?
capteur de hauteur des boisseaux bien en place ? rebrancgé ?
Marsh Posté le 06-05-2004 à 09:33:59
Reply
Marsh Posté le 06-05-2004 à 09:35:00
| hpdp00 a écrit : - voir si les papillons fonctionnent normalement (s'ouvrent d'1/4 de tour, pas plus pas moins) |
Pas de problème au niveau des papillons.
Marsh Posté le 06-05-2004 à 09:38:15
| remchar a écrit : et "à la main" ils montent ? |
Les vis de synchro sont toutes la, mais en ce qui concerne la prise d'air : comment faire ??
il n'y a pas de capteur de boisseaux mais un capteur d'ouverture de papillons
Marsh Posté le 06-05-2004 à 09:45:32
C'est peut-etre tout con, mais est-ce que tu n'as pas quelque chose qui bloque ton entree d'air? ![[:ktulu]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/ktulu.gif "[:ktulu]")
Marsh Posté le 06-05-2004 à 09:47:45
| Ktulu a écrit : C'est peut-etre tout con, mais est-ce que tu n'as pas quelque chose qui bloque ton entree d'air? |
C la première chose que j'ai regardé
Marsh Posté le 06-05-2004 à 11:06:42
| 900 CBR RR X a écrit : Les vis de synchro sont toutes la, mais en ce qui concerne la prise d'air : comment faire ?? |
rampe montée, moteur au ralentit, tu passes un pinceau imbibé d'esssence sur les pipes d'admission, une à la fois, si le régime augmente à un moment tu auras trouvé ta prise d'air 
Message édité par remchar le 06-05-2004 à 11:07:40
Marsh Posté le 06-05-2004 à 11:08:40
sinon, le truc tout con aussi c'est le starter qui se bloque ou son cable qui manque de jeu
Marsh Posté le 06-05-2004 à 11:24:32
| remchar a écrit : rampe montée, moteur au ralentit, tu passes un pinceau imbibé d'esssence sur les pipes d'admission, une à la fois, si le régime augmente à un moment tu auras trouvé ta prise d'air |
OK MERCI je tente ma chance cet AM pour trouver l'éventuelle prise d'air, mais en se qui concerne le starter no prob !
Marsh Posté le 06-05-2004 à 11:38:51
| 900 CBR RR X a écrit : OK MERCI je tente ma chance cet AM pour trouver l'éventuelle prise d'air, mais en se qui concerne le starter no prob ! |
dur dur !!!!
Marsh Posté le 06-05-2004 à 11:49:37
| Ktulu a écrit : Tu l'as dit bouffi! |
pourquoi j'ai l'impression que quelqu'un a oublié de changer de pseudo avant de reposter ?
Marsh Posté le 06-05-2004 à 11:55:55
| Gurumeditation a écrit : pourquoi j'ai l'impression que quelqu'un a oublié de changer de pseudo avant de reposter ? |
Lis les deux posts au-dessus de moi d'abord ![[:thektulu]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/thektulu.gif "[:thektulu]")
Marsh Posté le 06-05-2004 à 12:02:48
Reply
Marsh Posté le 07-05-2004 à 02:19:36
ramene le au garage, si y'a kkun ki poura t'aider c surement eux...
Marsh Posté le 07-05-2004 à 07:15:29
| mobyfab a écrit : ramene le au garage, si y'a kkun ki poura t'aider c surement eux... |
Il n'ont pas le temps de me la faire pour le 14 mai !!
Marsh Posté le 07-05-2004 à 07:41:37
l'allumage serait pas en mode de secours? il suffit d'un capteur débranché (ou hs)
apparament il y a un rapport avec le filtre à air (ou à huile mais je ne vois pas ce que ce pourrait être) puisque c'est arrivé juste après
elle démarre bien et tourne bien rond? au cas où un cylindre serait malade
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du vide, j'en ai plein !
Marsh Posté le 07-05-2004 à 08:23:42
| hpdp00 a écrit : l'allumage serait pas en mode de secours? il suffit d'un capteur débranché (ou hs) |
Marsh Posté le 07-05-2004 à 08:41:37
Elle tourne nickel à vide et tape les 8000tr/mn à vide
et monte à 4000 tr/mn en 5éme
et dès que les boisseaux essais de s'ouvrir sa broute 
Marsh Posté le 07-05-2004 à 09:13:03
Reply
Marsh Posté le 26-05-2004 à 11:50:03
| 900 CBR RR X a écrit : Elle tourne nickel à vide et tape les 8000tr/mn à vide |
vérif du syst de starter
gicleur?
hauteur d'esence dans les cuves de carbu
Arrivé d'essence suffisante ? pas de merde dans le filtre , durite non pincée
Filtre a air oK?
Je pense surtout a un probleme d'arrivé d'essence
Marsh Posté le 06-06-2004 à 15:40:55
de toute facon, c'est poussif un 900CBR ![[:le kneu]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/le kneu.gif "[:le kneu]")
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mikhail a dit : Comme j'ai dis plus haut, on va parler des nouvelles découvertes et peut importe qu'elle sont conforme aux lois de la physique ou non. C'es tout. De toute façon, le temps mettras tout a ça place.
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Marsh Posté le 05-05-2004 à 23:21:48
mais que se passe t'il.
Après une petite révision de routine vidange + filtre et nettoyage du
filtre à air, je me suis rendu compte que le 900 broute au dessus de
4000 tr/mn et est incappable de monter plus haut en 5 ème alors
qu'elle passe les 8000 tr/mn en 1ère.
Après vérification et essais je me rend compte que les boisseau ne
monte que d'un tier.
démontage de la rampe, controle du système de dépression ( pas de
perçage des menbrane ni d'orfices bouchés), demontage et nettoyage des
gicleurs.
remontage de l'ensemble mais que nini elle ne veut toujours rien
savoir.
dans 15 jour "le mans" et je remercie tous ceux qui peuvent m'aider à
y aller sans être contraint de me taper 500 km à 100km/h maxi.