En 1.7, 1.6, voire 1.4.
 
Je la trouve plutot sympa comme bagnole :



 
Un petit article sur Caradisiac :  
http://www.caradisiac.com/php/essa [...] oupes2.php
 
Visiblement nerveuse mais sobre, à l'aise en ville et sur route, places arrières "habitables" pour un coupé.
 
A l'usage, ça donne quoi? Certains ont essayé?

j'ai la 1.7 125ch depuis 1 an 1/2....    
très amusant à conduire et bonne tenue de route, par contre ce n'est pas fait pour les familles et elle a un tout petit bac d'essence (40l.)
 
si tu as des questions...

construite sur la base de la précédente fiesta

En coupés ford je préfere largement la cougar

pas le même prix    et moins "sportif" comme modèle

plutot laide cette caisse

Yep c'est ce que j'ai lu.
Mais visiblement de bonnes critiques sur cette base. Bon chassis, bien adapté au gabarit, etc...

Pas le même gabarit!
Trop gros le cougar j'ai l'impression...

 
beaucoup plus mieux

J'ai la même depuis un peu plus d'un mois... j'en suis amoureux, une petite bombe, très bonne tenue de route...
 
Elle pêche niveau habitabilité (arrière of course, mais aussi "largeur d'épaules" à l'avant) Faut dire que j'ai pas forcément un gabarit standard (1m95), et niveau visibilité vers l'arrière, dûe à la petitesse du hublot)
 
Pas de gros défaut sinon... j'en suis plus que content... pareil, si tu as besoin d'infos spécifiques...  
 
Un conseil, si tu veux vraiment profiter de la voiture et de ses possibilités, la version 1.7 est indispensable... elle consomme pas plus ou à peine (par contre un peu plus cher à assurer of course) mais ca vaut le coup!

c'est du tout ou rien... genre la multiplat (mais en moins m^che tout de même)... moi j'ai flashé c'est pour cela que je l'ai prise  

Venant de toi, c'est une preuve de mon goût trés sûr!

Sur quels points?

tu dois confondre la...

   
tu as la 1.7 aussi ? quelle couleur ?

D'après ce que j'ai lu, ouaip, la version en 1.4 est à laisser tomber.
 
Mais visiblement la version 1.6 est pas mal du tout (103Cv quand même...)

J'ai essayé la cougar avant de me décider... plus confortable, plus belle bien sûr, mais plus pépère, bcp moins de reprises, finitions intérieures plus bas de gamme que la puma, conso 11l/100, 10 cv fiscaux (!!!), un peu + chere mais pas tellement...
 
J'ai préféré la puma perso...

tu veux perdre du poids, tu veux une caisse "sport", manquerait plus que tu sois chauve et on pourrait croire que tu fais ta crise de vieux  
 
sinon, bonne bagnole, à l'usage et pour l'entretien par contre, j'en sais rien

vert foncé métal.
 
J'ai essayé la 1.4, pas la 1.6, ca doit être correct en effet, mais vu la faible différence de prix...

 
Pour "chauve", il y a de la marge...

1.6/1.7 faudrait voir au niveau assurance aussi (là je vais me faire allumer! )
 
Bon, de toutes façons ça reste de la prospective hein, je ne compte pas changer de bagnole avant au moins un an, so...

Prefere ma Tigra à moua :
 
http://foulweb.free.fr/images/tigra/tigra10.jpg
 
     

les 125ch. de la 1.7 sont assez "amusant" surtout vu le poids de la caisse... mais bon, ce n'est pas la caisse que je donnerais à mon fils à ses 18 ans, parce que si il veux faire le con avec ça, y'a moyen  

bof aussi...  
c est des caisses assez aguicheuses mais leurs courbes lassent vite,je trouve

comparatif entre la puma et la tigra
http://www.lequotidienauto.com/mag [...] efault.asp

Pas de bouse ici, merci!    
("Opel c'est d'la merde" ©Maldoror)
 
Et met plutot un lien vers ton image stp, elle est "un peu" grosse!

 
Intéressant .. merci  

j'aime bien aussi, c toutafé mon style de bagnole... mais j'ai préféré la puma, car la tigra est moins puissante, moins confortable (suspensioons bourdel  mon dos!!!) et plus courante  je voulais une caisse relativement "rare"
 
Sinon une différence que j'ai apprécie c'est la visibilité vers l'arrière, comparée à la puma, y'a pas photo...!

Ceci dit je trouve qu'ormis la vitre arrière elles se ressemblent pas mal...

Pour le moteur de 1.6 103ch faut espérer que c'est pas celui de l'actuelle fiesta !

 
edited ...

Pkoi? C'est une catastrophe?
 
Ma belle mère doit en être équipée, faudra que je me méfie si elle veut me la refourguer alors...

Merci!

aucune idée... c un moteur zetec SE variable cam timing... assez bonne réputation le zetec...
 
edit: "Le moteur docile et vivant grâce au calage variable à l?admission peaufinée par Yamaha (surfaçage des cylindres au nickel-silicium comme pour la Jaguar XK8 !) fait preuve de discrétion tout en distillant une sonorité agréable. Il se montre en prime raisonnablement sobre."

 
Oui en effet c'est assez désespérant comme moteur.

Perso je préfère 1000x la Cougar.
 
Mais Lego, laisse tomber une aussi petite voiture...
Tu verras plus tard...
 
 
 
Pour y mettre des petits lapinous

j'èspère que les moteurs ford ont évolués depuis les fiesta, c'étais pas vraiment ca niveau fiabilité...
 
la tigra bof bof, elle fait un peu "jacky" à mon gout, l'astra coupé est sympa :
 

 

ca c est kler...
si j avais su,j aurais pas pris une 206 y a 4 ans ; j aurais pris un truc plus familial...

 
En quoi ?

la cougar est 1000x moins amusante à conduire      
 
elle est magnifique mais... le plaisir au volant est plus dans la puma!