Sur les clims Peugeot ???
Sur les clims Peugeot ??? - Auto / Moto - Discussions
Marsh Posté le 30-01-2003 à 09:12:58
| Ill Nino a écrit : C'est quoi la difference entre le mode ECO et A/C ??? |
A/c= air conditionné donc clim,
éco= pas de clim...
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Le besoin crée l'envie et l'envie le besoin // Machina II - The Friends & Enemies Of Modern Music
Marsh Posté le 30-01-2003 à 09:14:11
| Alex727 a écrit : |
Eco c'est juste la ventill quoi, ca pompe pas de ressources moteur ???
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Faut qu'on court comme des lions, des tigres et des ours!
Marsh Posté le 30-01-2003 à 09:15:36
| Ill Nino a écrit : Eco c'est juste la ventill quoi, ca pompe pas de ressources moteur ??? |
c'est ça!
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Marsh Posté le 30-01-2003 à 09:20:41
| Alex727 a écrit : |
De toute facon en hiver la clim sert a rien nan ??? La chaleur du moteur suffit largement a rechauffer l'habitacle...
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Marsh Posté le 30-01-2003 à 09:26:39
| Ill Nino a écrit : De toute facon en hiver la clim sert a rien nan ??? La chaleur du moteur suffit largement a rechauffer l'habitacle... |
La clim ne produit pas de chaleur...
La clim permet surtout d'assécher l'air et d'éviter la buée.
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Ratures - Cuisine
Marsh Posté le 30-01-2003 à 09:29:30
| Prems a écrit : |
![[:spamafote]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/spamafote.gif "[:spamafote]")
En gros elle n'est interessante qu'en ete '???
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Marsh Posté le 30-01-2003 à 10:19:53
Non, sur n'importe quelle voiture il faut faire tourner la clim au minimum quelques heures par mois.
Ca évite aux joints de se dégrader et ca permet d'avoir un air sec, très pratique pour enlever la buée très vite.
A chacun de choisir à quelle température sort l'air
Marsh Posté le 30-01-2003 à 10:20:36
Sauf qu'il est recommandé de s'en servir un peu l'hiver pour faire tourner le fluide frigorigène (R134a)
Marsh Posté le 30-01-2003 à 10:23:34
Ok, donc occasionellement en hiver pour assurer le bon fonctionnement et a volonte en ete...
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Marsh Posté le 30-01-2003 à 10:24:49
| Prems a écrit : |
ba si je met ma clim à 25°, elle produira de l'air chaud...
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Marsh Posté le 30-01-2003 à 10:27:13
Y'a pas de miracle, rien de se perd, rien ne se crée, tout se transforme. En l'occurence un clim quand tu fais du froid, elle produit une énorme quantité de chaleur (qu'elle balance comme elle peut dans le bloc moteur). Donc oui, elle peut chauffer.
Marsh Posté le 30-01-2003 à 10:30:56
| Binary Finary a écrit : Y'a pas de miracle, rien de se perd, rien ne se crée, tout se transforme. En l'occurence un clim quand tu fais du froid, elle produit une énorme quantité de chaleur (qu'elle balance comme elle peut dans le bloc moteur). Donc oui, elle peut chauffer. |
Euhh....c pas un truc comme ça fait à l'arrache.
Ya des échangeur thermique super étudié.
Et évidemment le rendemment étant très inferieur à 1 une clim lorsqu'elle produit du froids, fabrique plus de chaud de l'autre coté (en piquant toute cette energie au moteur 
)
Les nouveau compresseur qui arrivent à cylindrée variable seront en fait en constante activité.
Message édité par nicobule le 30-01-2003 à 11:42:45
Marsh Posté le 30-01-2003 à 11:35:05
| Alex727 a écrit : |
Généralement si ton moteur est froid t'auras de l'air froid
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Ratures - Cuisine
Marsh Posté le 02-02-2003 à 00:24:05
| Prems a écrit : |
certaines clims (VAG par ex) chauffent l'air avec des resistances aussi, et tournent a l'arret.
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You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
Marsh Posté le 30-01-2003 à 09:01:01
C'est quoi la difference entre le mode ECO et A/C ???
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