Bonjour,
 
Je me suis quand même renseigné un peu avant de poster mais voici au point on j'en suis :
 
J'ai tout un faisceau ISO qui sort du cul de l'autoradio exactement celui ci :
http://www.caraudiovideo.com/artic [...] au_iso.jpg
 
Alors le pb se trouve être que sur ma titine, je n'ai pas de prises ISO qui sortent du tableau de bord ( Soit ca n'existait pas d'origine soit le gars avant moi avait charcuté les fils )
 
J'ai également trouvé ce schema qui correspond à peu près à mon pb
http://perso.wanadoo.fr/audiomobil [...] ma_iso.gif
J'ai donc les prises ISO A et B.
 
Alors tout ca c'est bien joli, mais vu que je vais denuder pour l'adapter ...
Je voulais confirmation que
-le jaune va sur le + de la batterie
-le rouge qqpart au niveau de la clef de contact
-le noir à la masse  
et puis c'est marre ?
 
Pour les HP j'ai 4 sorties RCA donc je laisserais la ISO B de coté ...
 
Merci de votre aide

Y'a des adaptateurs qui existent. J'en avais acheter un sur ma vielle ford fiesta de 84.

Si c'est ISO c'est donc standard.

Mon post n'a rien d'illogique.
 
Ce n'est qu'avec un voltmètre que tu auras ta réponse.

 
Heu  les couleurs ne sont pas standards ???
 
Mais sinon le coup de l'adptateur je veux bien mais adapter un ISO vers quoi ?
Il y'aura de toutes facons une phase où je devrai brancher mes cables sur la batterie, la masse, et le contact non ??
 
Pour la zone contact j'ai trouvé le fil qui était dénudé du fait d'un ancien autoradio sans doute ( quel travail de truie quand j'y pense )
 
Sinon en test le rouge sur + et le noir sur -, que dalle même si je remplace le rouge par le jaune ... je viens de m'apercevoir qu'il y a un petit interrupteur sous l'autoradio ( avec ou sans demarrage contact ^^ ) je vais refaire le test
 
Merci

Précise mieux ton pb alors...
 
J'ai cru que tu avais déjà des fils noir, jaune et rouge dans ta voiture.
 
Sinon, sur le connecteur, c'est à leur position qu'on repère les fils et pas leur couleur.

C'est quoi ta voiture ? Elle date de quelle année ?
 
L'adaptateur à d'un coté une prise iso pour branche ton câble autoradio, et de l'autre coté plein de cables à raccorder aux câbles de ta voiture.

la couleur des cables aide beaucoup, le voltmètre près de toi aussi.
 
Pour le reste, faut regarder surtout comment étaient fait les branchement avec ton ancien autoradio

Alors je m'excuse pour le manque de précision
 
Il n'y a aucun cable coté voiture  
c'est une fiat uno td, les derniers modèles 1993
sinon la sortie ISO de mon autoradio est la suivante:
 _________
|1 2 3 4  |  
|5 6 7 8|¯
 ¯¯¯¯¯¯¯
 
1  noir
2 -
3 jaune
4 -
5 rouge
6 bleu
7 -
8 -
 
J'ai bien une bleu en plus pour la remote de l'ampli.
 
L'ancien autoradio était un kenwood sans isos branché sur l'alim d'une alarme foireuse et ce ne sont même plus les fils d'origines, je t'ai viré ca en moins de deux.  
 
 
Encore merci

Le pin-out d'un connecteur ISO est facile à trouver. Et en plus ça doit etre expliqué sur le manuel.

En fait si j'avais le manuel ...
 
C'est de la récup que voulez vous ^^ les temps sont dur.
 
Un poto passe demain , on verra ce qu'il en est.
Mais à priori, je n'ai besoin que du rouge, jaune et noir non
(+avant contact, +permanent, masse) si je ne m'abuse ?
 
Merci encore

Généralement, oui

 
même pas... +permanent et masse suffisent... et au moins si ta pas de fils sur ta bagnole tu peux le faire toi même... le plus relié à la batterie, et le moins relié à un bout de tôle dans ton moteur (de préférence sans peinture.. style boulon d'attache du bloc moteur)... et voila.... et pis bon pour les hp, no soucy...  

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