5W40 ou 10W40 pour un HDi ?
5W40 ou 10W40 pour un HDi ? - Auto / Moto - Discussions
Marsh Posté le 24-06-2003 à 10:39:29
| Toxin a écrit : Je cherche à savoir quelle est l'huile moteur la mieux adaptée pour ma titine. |
tu vas dans le 1er garage peugeot que tu croises et tu auras la reponse...
Message édité par syntaxx_error le 24-06-2003 à 10:39:48
Marsh Posté le 24-06-2003 à 11:09:21
Reply
Marsh Posté le 24-06-2003 à 11:11:30
Considérez que je suis un téléspectateur de télé achat.
Il faut d'autres aurguments là !!
---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos
Marsh Posté le 24-06-2003 à 11:16:52
Les diesels type HDi sont très long à chauffer, tu t'en rendra compte cet hivers. Il leur faut une huile qui est très fluide à froid, histoire de lubrifier dès le début le haut des cylindres, et surtout le turbocompresseur.
Voilà pourquoi le 5W40.
J'ai eu une Xsara HDi 2 ans, elle a toujours tourné au 5W40, dans des conditions pas drôles (-15 au petit matin en hivers, et trajets par l'autoroute allemande à plus de 180)...
Jamais la moindre panne moteur en 75000 km. Du répondant tout le temps jusqu'au dernier kilomètre.
Marsh Posté le 24-06-2003 à 11:17:51
| Toxin a écrit : Considérez que je suis un téléspectateur de télé achat. |
ça stimule tes muscle a un rytme de 3000 stimulations/secondes, ça te masse pour te faire perdre ta peau d'orange, et en plus tu perd minimum 20kg en 3 jours grace a ce produit miracle testé et conseillé par germaine, en plus si tu est membre du club tu pourras payer en 3 fois sans frais. ![[:hotshot]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/hotshot.gif "[:hotshot]")
Marsh Posté le 24-06-2003 à 11:19:27
| chubaca a écrit : ça stimule tes muscle a un rytme de 3000 stimulations/secondes, ça te masse pour te faire perdre ta peau d'orange, et en plus tu perd minimum 20kg en 3 jours grace a ce produit miracle testé et conseillé par germaine, en plus si tu est membre du club tu pourras payer en 3 fois sans frais. |
Merci de ta sollicitude 
---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos
Marsh Posté le 24-06-2003 à 11:20:08
| Killall-9 a écrit : Les diesels type HDi sont très long à chauffer, tu t'en rendra compte cet hivers. Il leur faut une huile qui est très fluide à froid, histoire de lubrifier dès le début le haut des cylindres, et surtout le turbocompresseur. |
Comme quoi la patience est une vertu 
Merci
---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos
Marsh Posté le 24-06-2003 à 11:34:08
Autre question :
J'ai une rampe de garage que je monte à froid (2 étages de dénivellé). La 5W40 protégera mieux mon moteur dans ce cas précis que la 10w40 ?
---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos
Marsh Posté le 24-06-2003 à 11:38:10
| Toxin a écrit : Autre question : |
oui , dit plus haut , la 5W40 permeet d avoir une lubrification optimal a frois (en fait c est l huile qui a la meilleur lubrification a froid) de plus elle resiste tres bien au haute temperature (40indice de rsistance a la temeperature) voila
aprés tu a la 5W50 (je crois) et la par contre c est le must mais fait ripper la tunes car c est pas donnée
---------------
sauvez les arbres Mangez des castors
Marsh Posté le 24-06-2003 à 11:43:28
| Toxin a écrit : Autre question : |
Vu que ton moteur doit travailler dur de bon matin dès le réveil, oui.
Marsh Posté le 24-06-2003 à 12:02:53
| taquin a écrit : |
Euh j'achète de la 5w50 100% synthèse pour la clio à ma mère et la mienne et elle doit couter 125f les 5 litres 
Marsh Posté le 24-06-2003 à 12:15:10
| sebastino29 a écrit : |
cai la marque repère de leclerc ? ![[:le_pilote]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/le_pilote.gif "[:le_pilote]")
Message édité par le_pilote le 24-06-2003 à 12:15:32
Marsh Posté le 24-06-2003 à 12:20:17
Reply
Marsh Posté le 24-06-2003 à 12:21:27
| sebastino29 a écrit : |
l'huile carrouf est très bonne, c'est un bon choix, mais ca m'étonne qu'elle soit si peu chère 
Marsh Posté le 24-06-2003 à 12:26:09
| le_pilote a écrit : l'huile carrouf est très bonne, c'est un bon choix, mais ca m'étonne qu'elle soit si peu chère |
Attend je vais vérifier dans le garage
Marsh Posté le 24-06-2003 à 12:26:51
Reply
Marsh Posté le 24-06-2003 à 12:31:58
Euh zut :
C'est de la 5w50 carrefour 100% synthèse et c'est 145f les 5 litres et non 125f comme j'ai pu dire au dessus. Mais souvent il offre un petit bidon de 1 litre avec (période de solde...)
Message édité par Sebastino29 le 24-06-2003 à 12:33:03
Marsh Posté le 24-06-2003 à 12:32:50
| sebastino29 a écrit : Euh zut : |
ca reste vraiment pas cher
bon je vais bossai moi, bon apettit et bonne aprem @ tous
Marsh Posté le 24-06-2003 à 12:38:41
5w30 c mieux pour les HDI 
---------------
A+ SUR LE NET §
Marsh Posté le 24-06-2003 à 12:42:17
| carochou a écrit : 5w30 c mieux pour les HDI |
C'est celle la que j'ai :
derrière il y a marqué 5 étoile pour Hdi, Tdi... (le maximum d'étoiles et avec de la 10w40 c'est 3 étoiles
Marsh Posté le 24-06-2003 à 23:18:22
| Toxin a écrit : Bon on a xWy |
x fluidité à froid, plus c'est bas mieux c'est mais plus c'est cher
y je sais plus exactement ce que c'est (fluidité, résistance à la chaleur ?) et plus grand c'est mieux c'est, mais plus c'est cher aussi.
sachant que selon le moteurs, les zones géographiques, certains sont quand même franchement inutiles (genre 5W40 pour un moteur essence à Nice, c'est pas vraiment utile)
Message édité par Fendnts le 24-06-2003 à 23:22:54
---------------
(un posteur anonyme m'a renseigné là dessus tout à l'heure)
Marsh Posté le 24-06-2003 à 23:37:18
| Toxin a écrit : Bon on a xWy |
X: indice de fluidité à froid: plus c'est bas, plus c'est fluide quand c'est froid, plus ça monte vite dans le haut moteur pour tout lubrifier, mieux ça résiste au démarrages matinaux dans la plaine gelée...
Y: indice de fluidité à chaud: plus c'est haut, mieux ça garde ses qualités à très haute température. Un très long trajet à fond sur une autoroute allemande en plein été par exemple...
Marsh Posté le 25-06-2003 à 11:20:01
C la première fois que je vois une huile pour essence et diesel 
Marsh Posté le 25-06-2003 à 11:21:38
| jmax_oc a écrit : C la première fois que je vois une huile pour essence et diesel |
sors un peu 
y a bcp d'huiles qui vont pour les deux, y a pas de raisons (surtout quand ce sont des chères)
---------------
(un posteur anonyme m'a renseigné là dessus tout à l'heure)
Marsh Posté le 25-06-2003 à 11:22:13
| jmax_oc a écrit : C la première fois que je vois une huile pour essence et diesel |
La séparation est arbitraire, il n'y a aucune différence entre les huiles essence et diesel. C'est juste un subterfuge des fabriquants pour étoffer leur gamme à bon compte...
Marsh Posté le 25-06-2003 à 13:56:44
| Killall-9 a écrit : |
Les compressions sont trop différentes entre ess et diesel pour obtenir d'excellentes perfs sur les 2 tableaux
Marsh Posté le 25-06-2003 à 13:58:51
| jmax_oc a écrit : |
Tsss, victime du marketing...
Vérifie: même fabriquant, même qualité, même gamme: huiles essence et diesel sont identiques. Ils changent juste un additif: le colorant du plastique du bidon.
Marsh Posté le 25-06-2003 à 14:00:47
Revois les normes supportées par chacunes des huiles et tu verras qu'elles n'ont rien en commun...
Marsh Posté le 25-06-2003 à 14:12:27
http://membres.lycos.fr/pl65/dossi [...] huiles.htm
| Citation : Pour en terminer avec ce dossier, il faut savoir qu'une huile est volatile, qu'il est normal qu'un moteur consomme de l'huile (environ 1 litre pour 1000km), qu'une huile ne s'use pas mais se sature d'impuretés dégradant sa viscosité, que TOUTES les huiles sont miscibles entre elles et qu'enfin il n'y a AUCUNE DIFFÉRENCE ENTRE LES HUILES DIESEL ET ESSENCE.(Il s'agit tout simplement d'un argument commercial permettant de diversifier les produits). |
http://www.total.be/fr.be/faq/00000698.htm
| Citation : Est-ce que je peux mélanger deux types d'huiles différentes ? |
Marsh Posté le 25-06-2003 à 15:35:54
| jmax_oc a écrit : Revois les normes supportées par chacunes des huiles et tu verras qu'elles n'ont rien en commun... |
tu crois vraiment qu'il y a une différence entre une 5 50 diesel et une 5 50 essence ??? 
---------------
(un posteur anonyme m'a renseigné là dessus tout à l'heure)
Sujets relatifs:
- 306 HDI: bon ou mauvais choix?
- 206 HDI ou D ?
- vs pensez koi de la 206 2.0L HDI ??
- Ya un turbo sur les HDI ???
Marsh Posté le 24-06-2003 à 10:31:20
Je cherche à savoir quelle est l'huile moteur la mieux adaptée pour ma titine.
Dans la doc on me dit que la 10W40 ne convient pas pour les FAP (filtres à particules). Seulement la doc est tellement bien foutue que je ne sais si ma titine en est équipée (HDi peugeot 1.4)....
Y a t-il des personnes éclairées ?
---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos