(en cours de mise à jour)
(photos à venir)

Bonjour,

----------------------------------------------------------------------
VOITURE
----------------------------------------------------------------------

FORD Escort
1.8 Diesel (le moteur qui casse a 500 000 kms )
Version CLX : Vitres électriques, fermeture centralisée, Intérieur Velour, contreporte velour, ...

cette photo montre un petit coup sur l'aile avant droit... faut le voir  c'est le plus gros choc sur la voiture visible

Avril 1992
Kilomètrage : 179 000 kms à ce jour
Couleur : Blanche
Puissance : 65ch
Nb de proprio précédents : 0
Achetée neuve par mon grand père en concession
Dors garage depuis toujours !!!!

Toujours entretenue en temps et en heures.

Dernier entretiens :

Chez Ford (facture) : 4 bougies de préchauffage (janvier 2008)
Chez Norauto (facture) : 2 pneus Prevensys sous garantie + Géométrie complète (janvier 2008)
Chez Dieseliste agréé par Ford : Remplacement du couvercle de la pompe a injection suite suitement (janvier 2008)
Par mon père : Remplacement du filtre à Gazole + Filtre à huile + vidange avec huile Motul (facture, janvier 2008)

Courroie de distrib faite à 144000 kms, prochaine à 210000kms

Pas de frais à prévoir dans l'immédiat.

Le CT sera fait en fin de mois ou plus tôt si preneur rapide. (le dernier était vierge.

Prix : 1750€ à débattre mais pas trop

Rappel : C'est une première main en excellent état cosmétique intérieur, et en bon état esthétique extérieure

----------------------------------------------------------------------
MOTO
----------------------------------------------------------------------

Il s'agît d'une Suzuki, 750 GSX-F, de fin 1998, donc modèle 1999.
Elle est montée look 2006 avec cligno crystal avant et arrière ainsi qu'un feu arrière à LED plus performant que l'origine.

Equipée GT Sport avec :
- selle confort personnalisée GSX-F
- 2 pneus bi gomme de chez Bridgestone (BT-021) "non burnés" en très bon état
- 1 silencieux + tube DEVIL Trophy carbone
- 1 tapis de réservoir BAGSTER noir avec son sac BAGSTER
- 2 sacoches cavalières GT tissus mac'adam
- 1 sacoche arrière GT Tissus (prends la place, comme un top case mais en plus esthétique et transportable/pliable)

Moto idéale pour petits/moyens/grands trajet

Quelques infos :

Kilomètrage : 48000 kms à ce jour
Couleur : Noire
Puissance : 93ch d'origine
Nb de proprio précédents : 2
Achetée par mes soins à 40500 kms
Dors garage
Raison de la vente : passage à plus gros et plus récent

Derniers entretiens :

à 42000 :
- pneus arrière
- plaquettes arrières
- vidange + filtre à huile

à 44000 :
- pneus avant
- plaquettes avant
- purge circuit frein complet

à 48000 :
- vidange + filtre à huile
- remplacement cable starter grippé
- remplacement des 4 bougies

à 49 000 (fait en début de semaine) :
- remplacement de l'embrayage complet incluant les disques complets (remplacements par des disques renforcés)
- remplacement du kit chaine complet par un kit renforcé
- passage au banc
- tests divers

donc une moto Suivie !
Factures à l'appui !!!

En plus de l'équipement GT, je fais un lot offert avec la moto :
- un blouson textile Mac'Adam noir taille L été/hiver avec doublure
- une paire de gant textile été alpinestar
- un casque Nolan N84 avec option pare soleil taille L (2 ans mais en état comme neuf)

Parlons maintenant du prix

J'en veux 4500€ non négociable
Payable en une fois en chèque de banque ou espèce en jours ouvrés

Le prix peut  paraître onéreux mais il y a 2000€ de réparations pour 2007
Vous partirez avec une moto saine, complète avec l'équipement adaptée prête à avaler du kilomètres.

Côte la centrale : 2500€
Côte argus : 2480€

Ces côte ne prennnent pas en compte l'équipement et les travaux fait

équipement :  environ 1500€
entretien : environ 2000€

Le lot n'est pas dissociable, je ne suis pas presser de vendre.

A l'échange, je cherche :
- HONDA CBR XX en priorité
- SUZUKI GSX-F 2007/2008
- GT / routière à partir de 2004

Bien entendu je rajoute les euros.

éventuellement interessé par la ford^^
 
bien sur foto en attente.
 
direction assisté? airbag? autoradio?
 
4 ou 5 CV fiscaux?
 
Carosserie externe nickel? si oui photo si non photo aussi lol ^^
 
Il est du meme quoi que toi ton grand pere?

Sincèrement, je pense que tu te touches un peu pour la moto. 4500€ pour une moto qui a 10 ans, 3 propriétaires et 50.000km ? C'est presque le prix d'une neuve ! Il y a certes eu des travaux, mais ca ne vaut pas plus de 3000€ malheureusement
 
(j'avais acheté un 750gsxf de 1998 pour 2700€ avec une révision a 300€ a faire, il avait moins de 30.000km, et c'était y'a 4 ans ... )

 
 
Pas d'airbag ni de direction assistée
 
je laisse un Lecteur CD MP3, SONY Xplod, valeur 229€
5cv fiscaux, carte grise à 45€ si je ne me trompe pas
 
Carroserie avec 2 coups de parking et quelques rayures, normal pour une voiture qui a 15 ans
 
Photos à venir
 
 
 
J'ai payer cette moto 2300€ il y a un an
 
Le kit chaine date de hier,tout comme l'embrayage que j'ai fait completmeent changer contre un  de qualité supérieure à l'origine.
 
facture de hier = 459€
 
 
En fait, c'est un prix d'appel avec l'équipement, toussa
 
Sur 2roo.com, l'on m'a proposer la moto seule pour 3000€ mais j'ai refuser bien entendu.
 
en fait pour 4500€, tu as certe la moto, mais aussi une ligne d'échappement, l'équipement complet pour la route, le casque, la veste, les gants, l'antivol, ......
 
et surtout !!!! UNE MOTO SANS AUCUNS FRAIS A PREVOIR AVANT LONGTEMPS !!!!

merci pr toutes tes infos mais je cherche avec minimun direction assisté.
 
Bonne ventes à toi @ la prochaine.

 
Je te dis juste qu'a ce prix tu la vendra jamais  
Tes frais s'appellent de l'entretien, et quand bien meme ce bloc est indestructible quand on l'entretien, il y a l'usure de tout le reste, comme les roulements de la partie cycle et du moteur, les bielettes d'amortisseurs, la boite et j'en passe. La cote argus, c'est quand l'entretien est fait, et on compte 20% de la valeur des accessoires... a condition que ceux d'origines soient fournis.Sincerement 450€ le kit chaine la dessus, je sais pas ou tu l'a monté mais j'espere qu'ils fournissaient la vaseline. Un kit chaine renforcé monté, ca vaut au max 300€.
 
Et puis faut bien voir les choses en face, cette moto c'est pas une référence, ni au niveau du style, ni au niveau des performances, ni au niveau des prestations qu'elle offre... au lieu d'avoir les avantages d'une GT et d'une sportive, ca a l'inconvénient des deux.  
 
Maintenant, si tu es sûr qu'il n'y a aucun frais a prévoir avant longtemps, n'hésite pas a proposer une garantie, ca aidera les gens a se décider... mais 4500€ tu reves éveillé.

Relis ma phrase :

Il faut lire :
Kit chaine + Embrayage complet neuf de hier

j'ai pris un kit chaine renforcé mais aussi un embrayage dit renforcé, par contre je n'ai pas fait changer les ressorts car sinon l'embrayage aurait été trop dur (dixit le mécano, qui par ailleurs est mécano suzuki depuis 20 ans et qui accessoirement fait partie du Team Moreira (le mans, toussa, ... )

De plus, si cette moto n'est pas une référence,... qu'elle ne te plait pas, rien ne t'empeche de trouver la sortie du topic et donc d'en acheter une autre si tu n'es pas intéresser

Je sais ce qu'est l'entretien.... je sais aussi les accessoires que je fourni avec et là, il n'y a pas de côte argus

En occaz :
- ligne = 100€
- bagster + tapis = 150€
- sacoches cavalières : 60€
- sacoche top = 80€
- casque = 100€
- blouson = 150€
- gant = 50€

L'on est déjà à 690€ juste en accessoire et j'ai mis des prix bas.....

Ensuite équipement moto en sus de celui fournie à l'origine (je conserve tout) :

- feu à led = 120€
- cligno blanc =  110€
- selle confort perso = 200€
- calle pied neuf de rechange = 10€
- béquille latérale neuve de rechange = 10€
- divers ....

L'on rajoute donc : 450€

Un total de 1140€ d'a côté...........

4500 - 1140€ = 3360€

La côte argus la donne a 2480€ en origine avec entretien fait correctement.

C'est à dire :
- sans pneus bigomme
- sans kit chane renforcé
- avec un embrayage d'origine
- des bougies d'origine
- ....

Les 900€ que je demande en plus pour ce véhicule sont pour moi justifié.

L'acheteur aura une moto saine, entretenue, est dont les pièces d'usures sont neuves, donc pas de surprises.

Maintenant, c'est un lot, non négociable. Si tu n'es pas intéressé, ne postes pas.
Merci

Iba.