Je me débarasse de mon ancienne voiture parce qu'elle me coute de l'argent (assurance) et du temps (la déplacer toutes les semaines, la faire tourner régulièrement etc). Je la vends "en l'état" simplement parce que je n'ai pas le temps de m'en occuper (contrôle technique et divers travaux).
 
Peugeot 106 Equinoxe Phase 2
Millésime 1997
Moteur essence 1.4L à injection de 75cv
Couleur bleu-vert métallisé
Direction assistée
Vitres électriques
Anti-démarrage codé
Fermeture centralisée
Poste Radio-K7 d'origine
205 000km compteur
Consommation : 600km pour 36L environ soit 6L/100km
Prix : 1200€ non négociable et "en l'état".
 
Je l'utilisais jusqu'à ce que je change de voiture il y a peu de temps.
Le contrôle technique devrait être OK. La dernière fois il y avait quelques points mineurs sans contre-visite (un peu de jeu sur le triangle avant, un phare trop haut...).
 
 
Nombreux frais effectués :
- Batterie NEUVE moins de 500km
- Distribution à 198000km
- Joint de culasse à 160000 environ
- 4 amortisseurs moins de 20000km
- Plaquettes frein avant moins de 20000km
- Freins arrière (étriers + cylindre de roue) moins de 10000km
- 2 pneus avant + 2 pneus arrière très bon état
- Toutes les factures sont présentes normalement (tout a été fait par un garagiste).
 
Divers détails :
- Peinture du toit un peu brûlée par le soleil
- Léger accroc sur le bas de la portière conducteur
- Casquette de compteur fendue
- Baguette latérale décollée
- Mousse du volant troué à un endroit
 
A faire de suite :
- Vidange
- Contrôle Technique (avant septembre)
 
 





 
 
Visible sur Allauch dans le 13.
Prix non négociable.
 
PS : Côtée 2400€ avec 700€ de moins-value kilométrique, et sans compter tous les travaux.

J'ai peut être mal compris, car j'ai compris que tu laissais à l'acheteur le soin de faire le CT. Mais au cas où: on ne peut pas vendre une voiture sans faire avant un contrôle technique si ta voiture à plus de 4ans. C'est au vendeur de le faire car la date du contrôle technique doit précéder celle de la vente.
Tu peux ensuite la vendre dans un délai les 6 mois qui suit.
 
Sans preuve du contrôle, la préfecture refusera de délivrer une nouvelle carte grise à l'acquéreur.
 
http://droit-finances.commentcamar [...] bligations

Elle est vendue "en l'état".
A partir de là, c'est l'acheteur qui se débrouille pour la faire ré-immatriculer  (CT et divers travaux au besoin). Sachant que je la vends comme ça par manque de temps seulement, parce que je m'en servais jusqu'à maintenant et qu'elle passera le contrôle sans problème je pense.
 
Ca me couterait aussi cher de la vendre dans les 1800€ immatriculée (CT, assurance mensuelle jusqu'à la vente, Vidange et remise au propre) que de la vendre en l'état 1200. D'où le prix très bas.

"Vendu en l'état" ne veut strictement rien dire au regard de la loi, toute voiture est vendu dans l'état actuel au moment de la vente.
 
Tu dois obligatoirement faire le C.T, même s'il comporte des défauts soumis a contre visite, sans cela tu n'es pas couvert et complètement en tord en cas de probleme (et tu t'expose ainsi aux boulets qui pourrait te faire chier et qui auraient raison dans un tribunal..)

Dans ce cas, si je dois ENCORE perdre du temps avec cette caisse, je vais faire ce qu'il faut dessus et la vendre au prix qu'elle vaut. Merci pour les détails, je la retire de la vente.

Et il se passe quoi si elle ne passe pas le CT ?

Elle le passera sans problème, j'y mets ma main à couper
Si elle ne le passe pas je la remettrai à ce prix "en l'état".